일본인는 그만 제조업을 포기하는 것이 좋다.

자동차 첨단기술의 집약체 모터스포츠경기에서 현대차가 연이은 성과를 보이며 앞으로 출시될 N브랜드에 대한 기대감을 고조시키고 있다.

현대차의 현대모터스포츠팀은 지난 독일 뉘르브르크링 24시간 내구레이스에서 우수한 성적으로 완주를 한 것에 이어 WRC 이탈리아경기에서 올해 2번째로 개인 부문 우승을 차지했기 때문이다.

이번 대회에서 현대차 월드랠리팀 소속 티에리 누빌은 압도적인 기량으로 개인 부문 1위에 이름을 올렸다. 지난 2014년 독일 랠리 우승 이후 3년 만에 정상에 복귀였다.

티에리 누빌은 경기 첫째날 6위로 출발해 둘째날 1위로 올라선 뒤 마지막까지 선두를 고수해 폭스바겐의 야리-마티 라트발라 선수를 제치고 우승을 했다.

티에리 누빌은 “오랜만의 우승이라 더욱 기쁘다”며 “신형 i20 랠리카의 뛰어난 성능과 좋은 팀워크 덕분에 좋은 성과를 거뒀다”고 소감을 밝혔다.

제조사 부문 1위는 폭스바겐이었고 현대차는 2위에 이름을 올렸다. 이로써 현대차는 올 시즌 누적점수 108점을 확보해 종합 2위를 유지하며 연말 종합 우승에 한발 더 가까워졌다.

현대모터스포츠팀은 올 시즌 치른 6개 대회에서 2차례의 개인 부문 우승과 2차례의 제조사 부문 우승을 기록한 바 있다.

앞서 현대모터스포츠팀의 주도하에 지난달 26~29(현지시각) 독일서 열린 “2016 뉘르부르크링 24시 내구 레이스(44th ADAC Zurich 24h Race)”에서 현대자동차 독일판매법인 출전차량 모두 완주 성공했다.

현대자동차 출전 차량은 SP2T 클래스의 1.6 터보 엔진 탑재 i30와 1.6 터보 엔진 탑재 벨로스터 터보, SP3T 클래스의 2.0 터보 엔진 탑재 i30 등 총 3대였다.

올해는 고성능 N브랜드에 탑재하기 위해 개발 중인 2.0 터보 엔진의 i30로 SP3T 클래스에 처음 도전해 완주했다는 것에 큰 의미가 있는 경기였다.

http://www.mediapen.com/news/view/157804

일본 = 무역적자 기술후진국