자국에서도 비웃음을 받는 sankei신문의 퀄리티^^

최근, 쓸데없이 한국,중국 관련 기사로 고조를 보이고 있는 것 같습니다. 특히 최근의 산케이신문은 한국군 재료를 많이 채택하고 있습니다만, 「그거 몇년전에 2 ch에서 화제가 된 이야기군요?」라는 낡은 재료를 가져다가 만든 구조이기도 합니다.

주간지라면 몰라도, 신문사가 그런 기사를 만드는 것은 이상한 생각이 들지만, 이번 산케이는 한국을 조소하려다 터무니 없는 무덤을 파 버린 것 같습니다.

출전: SankeiBiz: 맨홀에 떨어지는 「한국」전투기, 날 수 없는 …

2007년에 한국 공군의 F-15 K가 기지를 동중하는 도중 맨홀에 다리를 돌진한 사고입니다. 이것은 한국군의 허술한 상황을 나타내는 예로서 인터넷을 통해 알려져 있습니다. 그런데 , 이 기사중에 있는 「사고를 낸 F-15」의 사진입니다만, 이것은 한국군이 가지고 있는 F-15 K이 아니다

이 사진은 미 공군이 보유하는 F-15의 다리가 무너진 사진입니다만,한국을 조소하기 위한 기사가 미국을 조소하는 기사가 되어 버렸다. 주요 언론사 산케이 신문이 사진 조차도 검증하지 않고 가사로 채택할 만큼 허술하기 보다는 한국군을 조소하기 위해 미군을 미끼로 사용하려는 것일지도 모릅니다.

그런데, 산케이신문이 말하는 대로, 한국 공군이 고가의 전투기를 맨홀에 돌진하게 한 것은, 실로 허술한 사고입니다. 하지만, 기체의 손상은 경미한 레벨이며, 사고로서의 정도는 중대한 것이 아닙니다. 여기서, 최근 20년간에 일어난, 허술한 원인에 의한 항공기의 중대한 사고를 되돌아 봅시다.

1995년 훈련중,  F-15를 격추. 전세계의 F-15로, 유일한 공식 피격추를 기록.

1996년 환태평양 합동 연습중, 표적을 예항 하고 있던 미군의 A-6 예항기를 잘못해 격추.

2007년 F-2 지원 전투기의 배선을 반대로 꽂았기 때문에, 이륙 직후에 추락.

모두 사망자가 나오지 않았던 것이 불행중의 다행이었지만, 기체는 수복 불가능할 정도로 파괴된 중대한 사고입니다. 문제는 이것이 모두 일본에서 일어난 중대한 사고입니다만,,,

한국의 경미한 사고에 비해 일본은 더 중대한 사고를 여러 차례 일으키고 있다

F-15가 1972년에 첫비행하고 나서 2014년의 오늘에 이르기까지, 「세계 유일한 F-15 격추국(그것도 아군에 의해)」가 일본이라고 하는 사실의 조금은 냉정하게 생각해 볼 필요가 있겠지요.

http://bylines.news.yahoo.co.jp/dragoner/20140210-00032546/