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미국 하원 군사 위원회,F-22 194기의 추가 생산의 가능성을 검토 개시 ・동맹국에의 수출도 검토에
미국 하원 군사 위원회가 F-22 전투기의 생산을 재개해, 194기의 추가 생산을 실시했을 경우의 비용 총액의 견적 작업을 개시한 것이, 업계 전문지「flightglobal」의 보도로 분명해졌다.
F-22의 양산기는, 2001년부터 Lockheed Martin로 합계 187기가 생산되어 생산 종료가 되었지만, 당초의 계획에서는, 749기의 생산을 할 예정이었던 일도 있어, 187기라고 하는 편성은 당초부터 너무 적다고 하는 이론이 부상하고 있던 것이 된다
하원 군사 위원회에서는, 194기의 추가 생산을 실시하는 것으로, 공군의 전투 공격 능력을 재정비하는 것과 동시에,
미국 하원 군사 위원회에서는, 추가 생산의 로트의 수를 적게 억제했을 경우, 상정되는 상한으로 생산했을 경우, 또, 동맹국에의 수출분을 추가 생산 로트에 가세했을 경우 등, 복수의 선택사항을 준비하고, 각각의 경우의 단가를 산출해, 2017년 1월 1일까지 추가 생산의 가능성과 관련되는 보고서를 정리하는 것을 예정하고 있다.
F-22에 대해서는 당초, 일본과 오스트레일리아가 구입의 타진을 실시하고 있었지만, 1998년에 고도의 스텔스 기술이 실장되고 있는 F-22는, 전략적인 견지로부터 타국에의 수출은 실시하지 않는 결정이 내려지고 있었다.
미 공군에서는 이미 제5세대가 되는 F-22의 후계가 되는 제6세대의 주력 전투기의 사양 책정 작업에 들어가 있지만, F-35 계획의 난항을 받고, 정계의 일부에서 미국에 의한 지속적인 제공권의 유지 가능성에 관해서, 공백이 생길 가능성이 염려되는 사태가 되고 있었다.
이미, 미 공군이 실시한 비용 견적에서는, F-22의 생산을 재개했을 경우는, 총액으로 20억 달러(생산 설비 재개 비용이 3～5억 달러, 5년에 75기의 추가 생산을 실시했을 경우의 단가가 2억 3300만 달러/`j라고 하는 리포트를 정리하고 있었다.
flightglobal의 취재에 대해서, Lockheed Martin에서는만일 F-22의 생산을 재개했을 경우에는, 레이더-와 통신 기기에 관해서는 F-35에 탑재되고 있는 같은 테크놀로지의 것으로 옮겨놓는 것으로, 일부의 기능에 관해서는 최신의 것이 제공되게 될 것이다로 하고 있다.
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빠르게도 심신 효과 www
그렇다 치더라도 미국도 변신이 빨라w
성실한 이야기, 앞으로의 일본의 방위는, 잠시는 F-35, F-15 J의 동시 상영으로 정말로 괜찮은가?그렇다고 하는 걱정은 있어요.
F-3이 물건이 된다고 해도 2030년대가 될 것 같다.
그 사이의 10 수년의 일본의 방공을 어떻게 하는지?되었을 경우, 나쁜 이야기도 아닌 것인지도.
F-3은 더욱 숙성시켜, 그 다음의 F-4(팬텀 Ⅲ?www)로 해도 좋을지도 모르겠네요.
그렇다 치더라도, 만약 심신의 구현화가 영향을 미친 것이라면, 심신의 비용대 효과의 전과는 발군인군요 w.
( 실은 이 뉴스는 몇 시의 이야기인가, 타임 라인이 잘 모르는데＾＾；)
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F-3이 물건이 된다고 해도 2030년대가 될 것 같다.
그 사이의 10 수년의 일본의 방공을 어떻게 하는지?되었을 경우, 나쁜 이야기도 아닌 것인지도.
F-3은 더욱 숙성시켜, 그 다음의 F-4(팬텀 Ⅲ?www)로 해도 좋을지도 모르겠네요.
그렇다 치더라도, 만약 심신의 구현화가 영향을 미친 것이라면, 심신의 비용대 효과의 전과는 발군인군요 w.
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F-22、日本へ売却へ？
米下院軍事委員会、F-22 194機の追加生産の可能性を検討開始・同盟国への輸出も検討へ
米下院軍事委員会がF-22戦闘機の生産を再開し、194機の追加生産を行った場合の費用総額の見積もり作業を開始したことが、業界専門誌「flightglobal」の報道で明らかとなった。
F-22の量産機は、2001年からLockheed Martinで合計187機が生産されて生産終了となったが、当初の計画では、749機の生産が行われる予定だったこともあり、187機という編成は当初から少なすぎるという異論が持ち上がっていたものとなる
下院軍事委員会では、194機の追加生産を行うことで、空軍の戦闘攻撃能力を再整備すると同時に、追加生産分の一部については同盟国への輸出を解禁することも検討課題に上っている。
米下院軍事委員会では、追加生産のロットの数を少なく抑えた場合、想定される上限で生産した場合、また、同盟国への輸出分を追加生産ロットに加えた場合など、複数の選択肢を用意して、それぞれの場合のユニットコストを算出し、2017年1月1日まで追加生産の可能性に係る報告書をまとめることを予定している。
F-22については当初、日本とオーストラリアが購入の打診を行っていたが、1998年に高度なステルス技術が実装されているF-22は、戦略的な見地から他国への輸出は行わない決定が下されていた。
米空軍では既に第5世代となるF-22の後継となる第6世代の主力戦闘機の仕様策定作業に入っているが、F-35計画の難航を受けて、政界の一部で米国による持続的な制空権の維持可能性に関して、空白が生じる可能性が懸念される事態となっていた。
既に、米空軍が行った費用見積もりでは、F-22の生産を再開した場合は、総額で20億ドル（生産設備再開費用が3～5億ドル、5年で75機の追加生産を行った場合のユニットコストが2億3300万ドル）というレポートをまとめていた。
flightglobalの取材に対して、Lockheed Martinでは仮にF-22の生産を再開した場合には、レーダーと通信機器に関してはF-35に搭載されている同じテクノロジーのもので置き換えることで、一部の機能に関しては最新のものが提供されることになるだろうとしている。
米下院軍事委員会、F-22 194機の追加生産の可能性を検討開始・同盟国への輸出も検討へ
米下院軍事委員会がF-22戦闘機の生産を再開し、194機の追加生産を行った場合の費用総額の見積もり作業を開始したことが、業界専門誌「flightglobal」の報道で明らかとなった。
F-22の量産機は、2001年からLockheed Martinで合計187機が生産されて生産終了となったが、当初の計画では、749機の生産が行われる予定だったこともあり、187機という編成は当初から少なすぎるという異論が持ち上がっていたものとなる
下院軍事委員会では、194機の追加生産を行うことで、空軍の戦闘攻撃能力を再整備すると同時に、追加生産分の一部については同盟国への輸出を解禁することも検討課題に上っている。
米下院軍事委員会では、追加生産のロットの数を少なく抑えた場合、想定される上限で生産した場合、また、同盟国への輸出分を追加生産ロットに加えた場合など、複数の選択肢を用意して、それぞれの場合のユニットコストを算出し、2017年1月1日まで追加生産の可能性に係る報告書をまとめることを予定している。
F-22については当初、日本とオーストラリアが購入の打診を行っていたが、1998年に高度なステルス技術が実装されているF-22は、戦略的な見地から他国への輸出は行わない決定が下されていた。
米空軍では既に第5世代となるF-22の後継となる第6世代の主力戦闘機の仕様策定作業に入っているが、F-35計画の難航を受けて、政界の一部で米国による持続的な制空権の維持可能性に関して、空白が生じる可能性が懸念される事態となっていた。
既に、米空軍が行った費用見積もりでは、F-22の生産を再開した場合は、総額で20億ドル（生産設備再開費用が3～5億ドル、5年で75機の追加生産を行った場合のユニットコストが2億3300万ドル）というレポートをまとめていた。
flightglobalの取材に対して、Lockheed Martinでは仮にF-22の生産を再開した場合には、レーダーと通信機器に関してはF-35に搭載されている同じテクノロジーのもので置き換えることで、一部の機能に関しては最新のものが提供されることになるだろうとしている。
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はやくも心神効果www
それにしてもアメリカも変わり身が早いやねw
真面目な話、これからの日本の防衛は、暫くはF-35、F-15Jの二本立てで本当に大丈夫か？という心配はあります。
F-3がものになるとしても2030年代になりそう。
その間の10数年の日本の防空をどうするのか？となった場合、悪い話でもないのかも。
F-3は更に熟成させ、その次のF-4（ファントムⅢ？www）にしても良いかもしれませんね。
それにしても、もし心神の具現化が影響を及ぼしたのなら、心神の費用対効果の戦果は抜群でありますねw。
（実はこのニュースは何時の話か、タイムラインが良く分かんないんですけど＾＾；）
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その間の10数年の日本の防空をどうするのか？となった場合、悪い話でもないのかも。
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それにしても、もし心神の具現化が影響を及ぼしたのなら、心神の費用対効果の戦果は抜群でありますねw。
（実はこのニュースは何時の話か、タイムラインが良く分かんないんですけど＾＾；）