드디어 한국형 로켓의 기본엔진인 75톤급 액체엔진 1호기가 조립되었습니다.
올해 상반기 중 이 엔진을 이용한 연소시험이 시작되는데요
앞으로 약 220회에 걸친 연소시험을 통해 엔진의 성능 및 신뢰성, 안정성 등을 확보할 계획입니다.
KSLV2 현재 각부품별로 개발과 제작이 차질없이 진행중.
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2단 연료탱크 돔을 스피팅에 의해 소성가공하는 모습
KSLV22단 탱크 실린더 격자 패턴 가공모습
KSLV2추진제 탱크돔 용접작업용 지그
추진제 탱크돔 용접 접합 작업
いよいよ韓国型ロケットの基本エンジンである 75トン級液体エンジン 1号基が組み立てされました.
今年上半期の中でこのエンジンを利用した燃焼試験が始まりますが
これから約 220回にわたった燃焼試験を通じてエンジンの性能及び信頼性, 安全性などを確保する計画です.
KSLV2 現在各部品分けで開発と製作が蹉跌なしに 進行中.
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2段燃料タンクドームをスピティングによって塑性加工する姿
KSLV22段タンクシリンダー格子パターン加工姿
KSLV2推進剤テングクドム溶接作業用ジグ
推進剤テングクドム溶接接合作業