현재, 선진 기술 실증기(ATD-X)인 X-2의 연구가 진행되고 있어
이것이 끝났을 때에는, F-3의 개발이 기대되고 있지만,
실은, 벌써 차기 주력 전투기인 F-3의 개발은 진행되고 있다.
①차세대 엔진 주요 구성요소의 연구
장래의 전투기에의 탑재를 상정한 하이파워 한편 날씬한 차세대 엔진을 실현하기 위해, 엔진으로 가장 고온·고압이 되는 코어 엔진을 구성하는 주요 구성요소(연소기, 고압 터빈 및 압축기)의 한층 더 고온화, 고압화, 경량화등을 가능하게 하는 열공력 및 구조·재료 기술에 대해 연구.
②웨폰 내장화 공력 기술의 연구
전투기의 웨폰 내장화를 실현하기 위해, 웨폰베이의 개방에 의해 발생하는 복잡한 충격파를 수반하는 흐름장, 그 복잡한 흐름장안에서의 웨폰의 분리 상황의 해명을 도모하는 풍동 시험 기술 및 수치 유체 해석 기술에 대해 연구.
③전투기용 통합 화기 관제 기술의 연구
대 스텔스기나 수적인 열세 하등에 대해도 우위인 전투를 가능하게 하기 위해, 지상 레이더-등의 각종 어셋과 연접한 네트워크 중심의 전투 환경 공간에 있고, 은닉성을 확보한 근거리 고속 데이터 링크를 개입시켜, 전투기 편대의 요기간의 센서와 웨폰을 통합적으로 관제 해, 생존성을 확보하면서 사격 기회의 증대와 사격 효율의 향상을 도모하는 통합 화기 관제 기술에 대해 연구.
X-2의 기술 연구·개발 뿐만이 아니라,
그것과 병행하고, 벌써 F-3 개발을 향한 연구·개발이 순조롭게 진행되고 있다.
빠르면 2018년에도 시작될 예정의 F-3 개발.
그러나, 계획은, 벌써 스타트하고 있다.
現在、先進技術実証機（ATD-X）であるX-2の研究が進められており、
これが終わった際には、F-3の開発が期待されているが、
実は、すでに次期主力戦闘機であるF-3の開発は進められている。
①次世代エンジン主要構成要素の研究
将来の戦闘機への搭載を想定したハイパワーかつスリムな次世代エンジンを実現するため、エンジンで最も高温・高圧となるコアエンジンを構成する主要構成要素（燃焼器、高圧タービン及び圧縮機）の更なる高温化、高圧化、軽量化等を可能とする熱空力及び構造・材料技術について研究。
②ウェポン内装化空力技術の研究
戦闘機のウェポン内装化を実現するため、ウェポンベイの開放により発生する複雑な衝撃波を伴う流れ場、その複雑な流れ場の中でのウェポンの分離状況の解明を図る風洞試験技術及び数値流体解析技術について研究。
③戦闘機用統合火器管制技術の研究
対ステルス機や数的な劣勢下等においても優位な戦闘を可能とするため、地上レーダー等の各種アセットと連接したネットワーク中心の戦闘環境空間において、秘匿性を確保した近距離高速データリンクを介し、戦闘機編隊の僚機間のセンサーとウェポンを統合的に管制し、生存性を確保しつつ射撃機会の増大と射撃効率の向上を図る統合火器管制技術について研究。
X-2の技術研究・開発だけでなく、
それと並行して、すでにF-3開発に向けた研究・開発が着々と進められている。
早ければ2018年にも始まる予定のF-3開発。
しかし、計画は、すでにスタートしている。