H-IIA 로켓 29호기가 2015년 11월 24일 15시 50분 00초(JST)에 밀려와 동일 24일 21시 45분부터 발사후의 기자 회견을 했습니다.
(※일부 경칭을 생략 하겠습니다)
문부 과학 부대신 토미오카면
내각부 대신 세무관 사카이용행
총무 부대신 마츠시타 신페이
경제 산업 대신 세무관 호시노 타케시
외무 대신 세무관 키카와다 히토시
우주 항공 연구 개발 기구 이사장 오쿠무라 나오키
미츠비시중공 주식회사 방위・우주 도메인 우주 사업부장아베곧 언
・측면 열석자
내각부 코미야 우주 전략실장
문부 과학성 숲대신관방 심의관
・미츠비시중공 주식회사・아베 우주 사업부장
미츠비시중공업 주식회사 및 우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)는, 다네가시마 우주센터에서 헤세이 27년 11월 24일 15시 50분 00초(일본 표준시)에, Telesat사의 통신 방송위성 Telstar 12 V를 탑재한 H-IIA 로켓 29호기를 쏘아 올렸습니다.
로켓은 계획대로 비행해, Telstar 12 V를 정상적으로 분리한 일을 확인했습니다.
(※분리는 발사 후 약 4시간 27분에 행해졌다)
또, JAXA가 개발한 고도화 사양의 제2단 기체를 적용해, 장시간 관성 비행이나 제2단 엔진 여러번 발화를 실시하는 것으로, 종래보다, 위성을 보다 정지궤도에 가까운 궤도에 투입했습니다.
로켓 발사시의 기후는 개여 북동의 바람(8.6m/s), 기온 22.0도 C였습니다.
Telstar 12 V가 궤도상에서의 초기 기능 확인을 무사히 종료해, 조기에 안정된 운용으로 이행하는 것을 진심으로 바라고 있습니다.
오늘의 발사 성공으로 H-IIA는 통산 29 비행기안 28기의 성공, 성공율은 96.6%입니다.H-IIB와 합하면 통산 34 비행기안 33기의 성공, 성공율은 97%입니다.또 H-IIA와 H-IIB로 28기 연속 성공이 되었습니다.
첫 해외 상업위성 발사였지만, 무사히 쏘아 올릴 수 있어 몹시 안도하고 있습니다.당사는 앞으로도 여러분에게 안정적인 발사를 제공할 수 있도록, 한층 더 마음을 다잡아 세심의 주의와 최대한의 노력을 경주 해 가겠습니다.
이번 발사에 즈음해, 많은 분들에게 협력, 지원을 받았습니다.재차 관계자의 여러분에게 진심으로 사례 말씀드리는 것과 동시에, 계속 지원을 받고 싶어, 아무쪼록 부탁 말씀드립니다.
・JAXA・오쿠무라 이사장
지금 미츠비시중공 주식회사 아베님으로부터, H-IIA29호기 발사 성공과 관계되는 보고가 있었습니다만, 발사 수송 서비스업자로서 로켓 발사에 성공리에 끝났던 미츠비시님이 사례 말씀드림과 동시에, 우리들 JAXA로써도는, 쏘아 올려에 관해서 안전 관리 업무라고 하는 직무를 짊어지고 있습니다만, 그 역할을 완수할 수 있던 것을 보고 말씀드립니다.
이번 발사에 임하여도 현지의 여러분, 혹은 관계의 여러분으로부터 몹시 따뜻한 지원을 받았습니다.재차 사례 말씀드리고 싶습니다.
이번 H-IIA29호기는 저희 기간 로켓 고도화 프로젝트의 일환으로서 개발 했습니다, 정지위성을 가능한 한 위성에 부담을 주지 않고 로켓측에서 정지궤도에 가지고 간다고 하는 새로운 기술의 실증을 실시할 기회이기도 한 (뜻)이유입니다만, 지금 미츠비시중공 주식회사모양으로부터 소개 있었듯이, 이 당초의 목적을 완수했다고 우리들도 생각하고 있습니다.
정지위성 발사 성능의 향상의 기술은, 정지위성 그 자체가 가지고 있는 연료를, 위성 기능 본래의 역할에 의해 사용할 수 있는 것으로, 그러한 의미에서는 위성에 상냥한 로켓 발사 기술이 되는 것입니다.따라서 이 기술은 상업위성의 발사 시장에 있어서 필수의 기술이라고 생각하고, 이번 실증할 수 있던 (뜻)이유입니다.
앞으로도 JAXA와 해서는, 기간 로켓의 고도화 프로젝트의 일환으로서 지금 말씀드린 기술 외에, 예를 들어 위성을 분리할 때에 충격을 완화한다고 한 것처럼 위성에 의해 상냥한 기술을 개발해 갈 생각입니다.이러한 활동을 통해서 장래의 위성 시장으로의 참가 가속을 저희들 JAXA라고 해도 응원해 오고 싶다고 생각해 있습니다.
덧붙여 이러한 새롭게 개발하고 있는 고도화 기술은, 지금 개발을 시작했던 차기 기간 로켓인 H3에도 인계되는 것입니다.
간단합니다만, 이상 나로부터의 보고로 하겠습니다.
・토미오카 부대신
지금 두 명으로부터 대체로의 보고가 있던 대로입니다만, 재차 JAXA의 오쿠무라 이사장을 시작해 미츠비시중공의 관계의 여러분에게 깊게 감사를 말씀드려 함께 성공을 기쁨 싶다고 생각합니다.
확실한 발사에 의한 높은 신뢰성과 고도화 기술을 개발했다고 하는 것으로, H-IIA 로켓이 뛰어난 능력을 재차 인식해, 상업위성의 수주에 새로운 1 페이지를 열었는지와 나 자신도 느끼는 (곳)중에 있습니다.
또 JAXA에 대해 한층 더 국제 경쟁력의 강화를 목표로 하고 있어서, H3로켓의 개발을 2020년까지 창간호기의 발사를 팀・재팬으로서 하고 싶습니다.그것에 의해 하물며 위성의 발사 능력이 현행의 4.5톤 정도로부터 6.5톤 정도까지 올라 간다고 생각하고 있습니다.따라서 문부 과학성과 해도 앞으로도 우주 개발 이용을 지지하는 기간 로켓의 개발을 향해서 전력을 주입해 오고 싶습니다.
・사카이 대신 세무관
감상을 말씀드리면, 처음으로 로켓 발사를 보았습니다.물론 감동도 했고, 카운트다운때에, 쌍안경을 가지고 있었습니다만, 떨렸습니다.최근 이렇게 감동을 느꼈던 적은 없다고 생각하고, 또 미츠비시중공JAXA씨관계의 여러분, 이번 Telesat사의 통신위성은 새로운 오퍼레이션 중(안)에서 발사 된 (뜻)이유여서, 이것은 정말로 대단한 수고가 있었다고 생각합니다만, 진심으로 여러분의 진력에 경의를 나타내고 싶습니다.그리고 새롭게 일본의 로켓의 기술이 한 걸음을 내디뎠던 것이라고 생각합니다.
내각부로서는 우주 정책이라는 것이 있습니다.이것은 상용 위성의 국외 수주의 획득에는 몹시 중요한 것이어서, 일본의 우주 산업의 정책 중(안)에서도 기반의 강화라고 기술이라고 하는데 몹시 크게 임할 필요가 있습니다.거기서 이번 위성의 운용이라고 하는 것은 순조롭게 말하면 좋다고 기대하고 있는 (곳)중에 있습니다.하나 더는 우주 시스템 해외 전개 테스크 포스라는 것을 시작하고 있습니다.이것이 관민 일체가 되어 산업계 혹은 각 관계성, 관계 기관이 함께 되고, 앞으로의 우주 개발의 시장에 크게 들어가고 싶다고 하는 것이기 때문에, 앞으로도 여러분분에게 지도해 주시지 않으면 안 된다고 생각합니다.게다가로 우주 기본계획을 쿵 전에 진행시켜 나가고 싶습니다.
・마츠시타 부대신
우선 수주된 미츠비시 공업의 여러분, 그리고 서포트해 주셨던 JAXA의 여러분, 전회의 MRJ에 계속해 큰 프로젝트의 성공, 정말로 축하합니다.그리고 관계되는 여러분도 포함하고, 일본의 프로젝트이기도 해 나라로서 큰 자랑입니다.
총무성과 해서는, 정보 통신 그리고 방송 행정을 소관하고 있습니다.세계의 우주 산업의 실로 8할이 통신과 방송입니다.이번 로켓 발사의 성공, 통신・방송위성의 성공이라고 하는 것으로, 이것은 향후 일본이 해외의 나라에 이것을 크게 팔기 시작하는, 큰 찬스를 받은 것이라고 생각합니다.재차, 지금까지의 수고에 감사를 말씀드림과 동시에, 이 해외로부터의 로켓 수주 촉진을 향해서 한층 더 열심히 오고 싶습니다.우리 나라에서도 새로운 통신 방송위성의 개발을 목표로 한 검토가 현재 진행되고 있습니다만, 총무성과 해서 국제 경쟁력의 강화에 연결되는 위성 개발을 향해서 관계부성 기관과 제휴하고 대처를 진행시켜 나가고 싶습니다.
・호시노 대신 세무관
미츠비시중공, JAXA의 여러분, 큰 일 수고 하셨습니다, 축하합니다.첫 해외 상업위성의 발사 성공이어서, 우리 나라의 우주 산업의 진흥, 또 우주 산업 비즈니스의 진전이라고 하는 관점으로부터 몹시 기쁘다고 느끼고 있습니다.진심으로 기쁨을 말씀드리고 싶습니다.
오랫동안 과학기술에 특화해 우주 개발이 계속 되어 왔습니다.그러나 본래는 과학기술의 진흥과 산업의 진흥은 표리 일체로 진행시켜 나가야 할 것이라고 생각하고 있었습니다.향후 정부로서는 과학기술의 관점 뿐만 아니라, 새로운 우주 벤처를 길러 간다고 하는 관점으로부터의 지원도 필요하다고 생각하고 있습니다.해외로부터의 수주를 취해 가는데 있어서, 규제완화도 몹시 중요하다라고 이번 통감했습니다.해외의 상업위성을 처음으로 취급한다고 하는 일로, 경제 산업성으로서 해외의 기술자가 일본의 국내에서 크레인을 사용할 수 있도록(듯이) 하는, 이것은 노동 안전 위생법이라고 하는 법률입니다만, 이런 것을 가능하게 했습니다.또 해외의 가스 충전 장치를 사용할 수 있도록 하는, 이것도 관련하는 법이 있습니다만, 관계 부처 기관과 제휴하면서 현실에 규제의 완화를 실시했습니다.이번 발사 성공은 이용자 요구 주도형의 우주 산업의 발전에 연결된다고 생각하고 있습니다.산업진흥을 맡는 경제 산업성이라고 해도 관계 부처와 제휴해, 계속해 제대로 우주 비즈니스라고 하는 의미로의 환경 정비를 진행시켜 오고 싶으면 재차 생각해 오고 싶습니다.
・키카와다 대신 세무관
이번 H-IIA 로켓 29호기의 발사 성공, 미츠비시중공 주식회사의 여러분, 우주 항공 연구 개발 기구의 여러분, 및 관계자의 여러분, 외무성을 대표 해서 진심으로 경사 말씀드립니다.이번 발사는, 여러분도 몇번이나 언급되고 있습니다만, 처음으로 해외의 위성을 수주해 발사 수송 서비스를 실시했다고 하는 것으로, 새로운 국제 우주 시장을 개척하는, 선구가 되는 기념해야할 것이었습니다.이것에 입회할 수 있었던 것에, 나 매우 기쁘게 생각합니다.이번 위성은 대형이라고 하는 것으로, 고형 로켓 부스터를 4기 붙이고, 몹시 박력 있는 발사였습니다.큰 땅울림 아래 푸른 하늘에 찢어져 가는 모습은, 지금부터 일본이 국제 우주 상업 시장에 출마해 가는, 그 상징적인 장면이었다고 생각합니다.앞으로도 오늘의 날을 잊지 않고 돌진하고 가 주었으면 합니다.외무성에서도 지금까지도 일본의 우주 산업의 해외 전개를 지원하고 있었습니다만, 이것을 기회로 한층 더 관계 부처와 제휴하면서, 외교 일정을 활용한 톱 세일즈나 재외 공관을 통한 정보 수집과 발신, 또 상대국 정부에의 움직임을 적극적으로 가서 상업 우주 시장의 개척에 공헌해 오고 싶습니다.
・질의응답
카고시마 TV・향후의 상업위성 발사에의 자세와 목표를 묻고 싶다.또, 고도화로 어느 정도의 경쟁력이 되었는가.
아베・이번 발사 성공은 매우 큰 한 걸음.하나는 고객인 Telesat사가 세계의 빅 4로 크다.또 하나는 위성의 제조 메이커가 Airbus Defence and Space사에서, 세계의 시장에서 메이저이다.우리들의 H-IIA가 글로벌 스탠다드에 대응할 수 있는 것을 세계에 나타낼 수 있었다.고도화를 실증할 수 있었으므로, 자신을 가져 시장안에 들어갈 수 있다.
오쿠무라・세계의 위성 발사는, 보다 위성의 기능을 올리기 위해서 부담을 줄이는 흐름.종래의 H-IIA에서는 어려웠지만, 이번 고도화로 위성에 부담을 주지 않고 정지궤도에 가지고 갈 수 있다.세계의 마켓 대상이 되는 5할의 위성으로 이 기술을 사용할 수 있다.나머지 5할은, 또 하나의 무게의 문제가 있지만, 이것은 개발중의 H3로켓을 아울러 사용하는 것으로 대응할 수 있게 된다.
아베・지금부터 2년 정도 전에 수주했지만, 우리들과 JAXA, Telesat사 각각으로 리스크를 취해, 또 얻는 것이 있어 계약이 성립했다.Telesat사는 비교적 가격 경쟁력이 있는 가격으로 발사를 조달할 수 있었다.JAXA는 실증 기회를 얻었다.미츠비시중공은 세계의 빅 4의 오퍼레이터라고 하는 실적을 얻을 수 있었다.각각이 WinWin의 관계로 성립했다.
NVS・이번 성공으로 수주를 전망할 수 있는 한편, 타네가시마의 공항이 작아서 칸사이로부터 위성이 배로 반입되었다.수주 확대를 향해서 그렇게 말한 인프라 정비를 정부로서 어떻게 생각하고 있을까.
사카이・몹시 어려운 질문이지만, 이것은 일본의 상황이 있어, 국토의 상황이 있다.시장 확대는 필요라고 느끼고 있다.각 성에서 제대로 문제 정의・해결・제시를 해 나가는 것이 필요하다고 생각한다.아직도 과제는 많이 있지만 그렇게 말한 방향으로 가고 싶다.
닛폰방송・고객의 테레삿트사로부터 메세지는 있었는지.
아베・메세지로서 Congratulations 물어 단지 있었다.또, 우리들과 Telesat사와 공동으로 프레스에 내고 싶다.
・세계의 라이벌도 만만치 않지만, 무게 외에도 과제는 있는 것인가.
아베・신뢰성의 면에서는 세계의 톱 클래스이지만, 가격이 있다.환율의 영향이 크다.지금 의 환율이라면 지금이라면 어떻게든 싸울 수 있는데 오고 있으므로, 나머지 한 걸음 노력하고 싶다.
이번, 현지쪽의 대접이 두껍고, 환영회 등, Telesat사와 단거리용 여객기사의 스탭에게도 기꺼이 받았으므로, 향후도 그것을 살려 가고 싶다.
사카이・기간 로켓의 대처도 확실히 해 나간다.각 부처에서의 문제 해결도 필요하지만, 지금부터는 인재의 육성이 필요하다.
산케이신문・이번 성공은 상담으로의 순풍이지만, 우주 기본계획의 공정표에서는 정부의 위성 발사가 붐비고 있다.상용 위성 발사를 위한 궁리등의 견해를 묻고 싶다.
아베・공정표의 계획에는 감사하고 있다.기수가 많은 것은, 코스트의 경쟁을 할 수 있다.그러나 발사 스케줄이나 제조에는 제약이 있다.지금은 일년에 일기나 2기의 수주이므로, 어떻게든 해내서 갈 수 있도록(듯이) 열심히 간다.
발사후 기자 회견・제2부
우주 항공 연구 개발 기구 제일 우주 기술 부문 기간 로켓 고도화 프로젝트 매니저
카와카미 미치오
우주 항공 연구 개발 기구 제일 우주 기술 부문 카고시마 우주 센터 장타 우에야스전감리 책임자
후지타 타케시
미츠비시중공 주식회사 집행 임원 펠로우 방위・우주 도메인 기사장
니무라행기
・질의응답
카고시마 TV・어제는 번개, 오늘은 배의 침입이 있어, 크지는 않지만 발사시각에 영향이 나왔다.어떻게 대응되었다고, 지금의 기분을 묻고 싶다.
카고시마 TV・상업위성 발사 성공으로 일본의 발사의 어필 등.
니무라・고객에게 약속한 날에 쏘아 올리는 것을 모토로 하고 있다.해프닝이 있었지만, 쏘아 올릴 수 있던 것으로 이해 하실 수 있었다고 생각한다.
산케이신문・이번 발사 순서는 3번째 연소 등 주목점이 있었지만, 되돌아 봐 어떠했는지.
니무라・예정보다 5초 빠른 위성 분리였지만, 거의 명목치의 플라이트였다.기술적으로 증명이 확실히 하고 있어 안도했다.
카와카미・6월부터로, 당황스러움도 있었지만, 영광인 입장을 받았다.발사로 심사회 등 많았지만, 젊은 멤버와 왔다.정직, 안심했다.한편, 길고 많은 사람과 관련되어 온 프로젝트.향후는 고도화의 또 하나, 위성 탑재 환경의 완화를 다음으로 계획하고 있다.
후지타・이 6월부터 소장을 노력하고 있다.고도화는 카와카미의 전임이었다.그것까지 JAXA 외 메이커등의 관계자의 노력이 결실을 보았다.기쁘게 생각한다.프로 흉내를 바뀐다고는 생각하지 않았지만, 발사를 현장 책임자로서 볼 수 있고, 고맙게 생각한다.
NHK・고도화로 2단 엔진은 새로운 성능이 얻었지만, 코스트면의 영향은 어떨까.
니무라・그다지 큰 코스트 업은 아니다.
카와카미・결과적으로 미션 달성을 할 수 있었으므로 상정 대로 일했다.이번, 귀중한 데이터를 얻을 수 있었으므로 해석해, 보다 신뢰성이 있는 로켓으로 해 가는 것이 일이다.
NVS・해외의 상업위성 발사에 대한 특별한 대응은 있었는지.
니무라・해외의 고객 때문에, 일본에서의 생활에서는 말・습관의 차이가 있다.이것은 생활속에서 서포트하는 등 통상과는 다른 것을 했다.
요미우리 신문・트랜스퍼 궤도에의 투입은 확인했는가.
니무라・위성을 어느 궤도에 어느 속도로 투입할까의 인터페이스 조건은, 요구치에 대해서 매우 좋은 값으로 들어왔다고 인식하고 있다.
니무라・미츠비시중공이 발표한 가운데, Telesat사측의 코멘트로는 종합적인 평가로 유리하다고 하는 평가였다.
카와카미・신뢰성을 포함한 로켓의 기본 성능이 평가하실 수 있었다고 인식하고 있다.
미나미니혼 신문・가격의 과제가 있었지만, 현재의 가격 경쟁력으로 H3에 기대하는 곳(중)을 묻고 싶다.
니무라・제시하는 가격은 결코 유리하지 않다.신뢰성 등 종합력으로 우리는 팔아 간다.대폭적인 변경을 자유롭게 할 수 없는 H-IIA는 충실한 코스트 다운을 계속해 간다.발본적인 코스트 저감에는 H3로의 실현을 기대하고 있다.
일경 신문・영업면에서, 미츠비시중공으로의 강화의 대처를 묻고 싶다.
마이니치 신문・앞의 회견에서 미츠비시와 JAXA와 Telesat사가 리스크를 취하는 형태라고 하는 것 의미는 무엇인가.
니무라・이번 발사는 고도화 기체의 개발을 JAXA가 가고 있다.미츠비시중공은 발사 서비스 사업 중(안)에서 2단째의 비행 실증의 기회를 제공한다.Telesat사와의 계약 조건은 말씀드릴 수 없지만, 그렇게 말한 일의 편성으로 제시할 수 있었다고 하는 의미로 말했다고 생각됩니다.
마이니치 신문・이번은 특별 가격으로 제시할 수 있었지만, 지금부터는 어려워지는 것인가.
일본 경제 신문・향후의 고도화 기체의 운용 예정을 묻고 싶다.반드시 사용하는지, 희망에 의한인가.
니무라・이번 고도화 기체는 제안할 수 있는 바리에이션이 증가했다고 하면들 네분.위성에 따라서는 자력으로 들어가므로(고도화 기체를) 사용하지 않는 것도 있어, 희망하는 고객에게는 제공하는 형태가 된다.
카와카미・이번 얻을 수 있던 기술을 조합하고, 복수의 위성을 다른 궤도에 싣는 것 등을 해 나가고 싶다.
카와카미・이번도 26호기와 같습니다.
NVS・2단째의 고도화는 정지궤도에의 투입이 목적이지만, 2단째가 장시간 활용할 수 있다고 하는 일로, 다른 사용법은 있을까.
카와카미・복수 위성을 투입하는 경우에도 사용할 수 있다고 생각하고 있다.
NVS・그 밖에 상업위성 발사의 오퍼는 있을까.
니무라・여러 가지 거래 문의는 있어, 계약을 향해서 교섭을 하고 있는 상태이다.
・그 외
이동 발사대로부터 로켓을 막히는 지지 장치의 봉이, 202형에서는 발사시에 흐르는 타입이었지만, 이번은 튀는 타입을 사용하고 있다.이것은 전의 204형의 11호기에서도 같이로, 쏘아 맞혀 점측의 SRB－A를 피하는 의미가 있다.지금 후는 202형에서도 튀는 타입을 사용하는 일을 생각하고 있다.
이상입니다.
【우주 작가 클럽 】http://www.sacj.org/openbbs/
H2A 29号機 打ち上げ後記者会見
・登壇者
文部科学副大臣 冨岡 勉
内閣府大臣政務官 酒井 庸行
総務副大臣 松下 新平
経済産業大臣政務官 星野 剛志
外務大臣政務官 黄川田 仁志
宇宙航空研究開発機構 理事長 奥村 直樹
三菱重工株式会社 防衛・宇宙ドメイン 宇宙事業部長 阿部 直彦
・側面列席者
内閣府 小宮 宇宙戦略室長
文部科学省 森 大臣官房審議官
・三菱重工株式会社・阿部宇宙事業部長
三菱重工業株式会社および宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、種子島宇宙センターから平成27年11月24日15時50分00秒（日本標準時）に、Telesat社の通信放送衛星Telstar 12Vを搭載したH-IIAロケット29号機を打ち上げました。
ロケットは計画通り飛行し、Telstar 12Vを正常に分離した事を確認しました。
（※分離は打上げ後約4時間27分に行われた）
また、JAXAが開発した高度化仕様の第2段機体を適用し、長時間慣性飛行や第2段エンジン再々着火を実施することで、従来よりも、衛星をより静止軌道に近い軌道に投入しました。
ロケット打ち上げ時の天候は晴れ、北東の風(8.6m/s)、気温22.0度Cでした。
Telstar 12Vが軌道上での初期機能確認を無事終了し、早期に安定した運用に移行することを心より願っております。
本日の打ち上げ成功でH-IIAは通算29機中28機の成功、成功率は96.6％です。H-IIBと合わせると通算34機中33機の成功、成功率は97％です。またH-IIAとH-IIBで28機連続成功となりました。
初めての海外商業衛星打ち上げでしたが、無事打ち上げることができて大変安堵しています。当社はこれからも皆様に安定的な打ち上げを提供できるよう、さらに心を引き締め、細心の注意と最大限の努力を傾注してまいります。
今回の打ち上げに際し、多くの方々にご協力、ご支援をいただきました。あらためて関係者の皆様に心から御礼申し上げるとともに、引き続きご支援を賜りたく、よろしくお願い申し上げます。
・ＪＡＸＡ・奥村理事長
ただ今三菱重工株式会社阿部様から、H-IIA29号機打ち上げ成功に係わるご報告がございましたが、打ち上げ輸送サービス業者としてロケット打ち上げに成功裏に終わりました三菱様に御礼申し上げると共に、私共ＪＡＸＡといたしましては、打ち上げに関して安全管理業務という職務を背負っておりますが、その役割を果たせましたことをご報告申し上げます。
今回の打ち上げに際しても地元の皆様、あるいは関係の皆様方から大変温かいご支援をいただきました。あらためて御礼申し上げたいと思います。
今回のH-IIA29号機は私どもの基幹ロケット高度化プロジェクトの一環として開発致しました、静止衛星をできるだけ衛星に負担をかけずにロケット側で静止軌道に持っていくという新しい技術の実証を行う機会でもあった訳ですが、ただいま三菱重工株式会社様からご紹介ありましたように、この当初の目的を果たしたと私共も考えております。
静止衛星打ち上げ性能の向上の技術は、静止衛星そのものの持っている燃料を、衛星機能本来の役割により使えるということで、そういう意味では衛星に優しいロケットの打ち上げ技術となる訳でございます。従いましてこの技術は商業衛星の打ち上げ市場にとって必須の技術と考えて、今回実証することが出来た訳でございます。
今後ともＪＡＸＡと致しましては、基幹ロケットの高度化プロジェクトの一環として、ただ今申し上げた技術の他に、たとえば衛星を分離する時に衝撃を緩和するといったように衛星により優しい技術を開発してゆく所存であります。こういった活動を通しまして将来の衛星市場での参入加速を私達ＪＡＸＡとしても応援して参りたいと考えてございます。
なお、こういった新しく開発しております高度化技術は、ただ今開発を始めました次期基幹ロケットでありますH3にも引き継がれるものでございます。
簡単でございますが、以上私からのご報告とさせていただきます。
・冨岡副大臣
いまお二人からだいたいの報告があった通りでございますが、あらためてＪＡＸＡの奥村理事長をはじめ三菱重工の関係のみなさまに深く感謝を申し上げ、一緒に成功を喜びたいと思っております。
確実な打ち上げによる高い信頼性と、高度化技術を開発したということで、H-IIAロケットの優れた能力をあらためて認識し、商業衛星の受注に新たな１ページを開いたかなと私自身も感じるところであります。
またＪＡＸＡにおいては更なる国際競争力の強化を目指しておりまして、H3ロケットの開発を2020年までに初号機の打ち上げをチーム・ジャパンとしてやりたいと思っております。それによりまして衛星の打ち上げ能力が現行の４．５トン程度から６．５トン程度まで上がっていくと考えております。従いまして文部科学省と致しましても今後とも宇宙開発利用を支える基幹ロケットの開発に向けて全力を注入して参りたいと思っております。
・酒井大臣政務官
感想を申し上げますと、初めてロケットの打ち上げを見ました。もちろん感動もいたしましたし、カウントダウンの時に、双眼鏡を持っていたのですが、震えました。最近こんなに感動を覚えたことは無いと思いますし、また三菱重工さんＪＡＸＡさん関係の皆様、今回のTelesat社の通信衛星は新しいオペレーションの中で打ち上げられた訳でありまして、これは本当に大変なご苦労があったと思いますけど、心からみなさまの尽力に敬意を表したいと思います。そして新たに日本のロケットの技術が一歩を踏み出したのだと思っております。
内閣府としては宇宙政策というものがあります。これは商用衛星の国外受注の獲得には大変重要なことでありまして、日本の宇宙産業の政策の中でも基盤の強化だとか技術というところに大変大きく取り組む必要があります。そこで今回の衛星の運用というのは順調にいってほしいなと期待しているところであります。もう一つは宇宙システム海外展開タスクフォースというものを立ち上げております。これが官民一体となって産業界あるいは各関係省、関係機関が一緒になって、これからの宇宙開発の市場に大きく入っていきたいということでありますので、これからもみなさま方にご指導いただかなければならないと思っております。その上で宇宙基本計画をどんと前に進めていきたいと思っております。
・松下副大臣
まず受注された三菱工業のみなさま、そしてサポートいただきましたＪＡＸＡのみなさま、前回のＭＲＪに引き続き大きなプロジェクトの成功、誠におめでとうございます。そして関係されるみなさまも含めて、日本のプロジェクトでもあり国として大きな誇りであります。
総務省と致しましては、情報通信そして放送行政を所管しております。世界の宇宙産業の実に８割が通信と放送でございます。今回のロケット打ち上げの成功、通信・放送衛星の成功ということで、これは今後日本が海外の国にこれを大きく売り出す、大きなチャンスをいただいたものと思います。改めて、これまでのご苦労に感謝を申し上げると共に、この海外からのロケット受注促進に向けてさらに頑張って参りたいと思います。我が国でも新たな通信放送衛星の開発を目指した検討が現在進められていますが、総務省と致しまして国際競争力の強化に繋がる衛星開発に向けて関係府省機関と連携して取り組みを進めていきたいと思います。
・星野大臣政務官
三菱重工さん、ＪＡＸＡの皆さん、大変お疲れ様でした、おめでとうございます。初めての海外商業衛星の打ち上げ成功でありまして、我が国の宇宙産業の振興、また宇宙産業ビジネスの進展という観点から大変喜ばしいと感じております。心から喜びを申し上げたいと思います。
永らく科学技術に特化して宇宙開発が続いてきました。しかし本来は科学技術の振興と産業の振興は表裏一体で進めていくべきものと考えておりました。今後政府としては科学技術の観点のみならず、新たな宇宙ベンチャーを育てていくという観点からの支援も必要だと考えております。海外からの受注をとっていく上で、規制緩和も大変重要であると今回痛感しました。海外の商業衛星を初めて取り扱うという事で、経済産業省として、海外の技術者が日本の国内でクレーンを使えるようにする、これは労働安全衛生法という法律でありますけど、こういうことを可能にしました。また海外のガス充填装置を使用できるようにする、これも関連する法がありますけど、関係省庁機関と連携しながら現実に規制の緩和を実施させていただきました。今回の打ち上げ成功は利用者ニーズ主導型の宇宙産業の発展に繋がると考えております。産業振興を預かる経済産業省としても関係省庁と連携し、引き続きしっかりと宇宙ビジネスという意味での環境整備を進めて参りたいと、あらためて考えて参りたいと思います。
・黄川田大臣政務官
今回のH-IIAロケット29号機の打ち上げ成功、三菱重工株式会社のみなさま、宇宙航空研究開発機構のみなさま、及び関係者のみなさま、外務省を代表致しまして心よりお慶び申し上げます。今回の打ち上げは、みなさまも何度も言及されていますが、初めて海外の衛星を受注して打ち上げ輸送サービスを実施したということで、新たな国際宇宙市場を切り拓く、先駆けとなる記念すべきものでございました。これに立ち会えたことに、私たいへん嬉しく思っております。今回の衛星は大型ということで、固形ロケットブースターを４基つけて、大変迫力ある打ち上げでございました。大きな地響きのもと青空に切り裂いていく姿は、これから日本が国際宇宙商業市場に打って出てゆく、その象徴的な場面であったと思っております。今後とも今日の日を忘れずに突き進んでいってもらいたいと思っております。外務省でもこれまでも日本の宇宙産業の海外展開を支援していましたが、これを機にさらに関係省庁と連携しつつ、外交日程を活用したトップセールスや在外公館を通じた情報収集と発信、また相手国政府への働きかけを積極的に行って商業宇宙市場の開拓に貢献して参りたいと思っております。
・質疑応答
鹿児島テレビ・今後の商業衛星打ち上げへの意気込みと目標をお聞きしたい。また、高度化でどれくらいの競争力となったのか。
阿部・今回の打ち上げ成功は非常に大きな一歩。ひとつは顧客であるTelesat社が世界のビッグ４と大きい。もうひとつは衛星の製造メーカーがAirbus Defence and Space社で、世界の市場でメジャーである。私共のH-IIAがグローバルスタンダードに対応できることを世界に示すことができた。高度化が実証できたので、自信を持って市場の中に入っていける。
奥村・世界の衛星打ち上げは、より衛星の機能を上げるために負担を減らす流れ。従来のH-IIAでは厳しかったが、今回の高度化で衛星に負担をかけず静止軌道に持っていける。世界のマーケット対象となる５割の衛星でこの技術が使える。残り５割は、もうひとつの重さの問題があるが、これは開発中のH3ロケットをあわせて使うことで対応できるようになる。
ＮＨＫ・今回は新しい技術の試験的要素があったと思うが、これを商業打ち上げに使ったのはチャレンジングであったと思うが、そのあたりの決断の理由は何か。
阿部・今から二年ほど前に受注したが、私共とＪＡＸＡ、Telesat社それぞれでリスクを取り、また得るものがあって契約が成立した。Telesat社は比較的価格競争力のある値段で打ち上げを調達できた。ＪＡＸＡは実証機会を得た。三菱重工は世界のビッグ４のオペレーターという実績が得られた。それぞれがＷｉｎＷｉｎの関係で成立した。
ＮＶＳ・今回の成功で受注が見込める一方、種子島の空港が小さくて関西から衛星が船で搬入された。受注拡大に向け、そういったインフラ整備を政府としてどう考えているか。
酒井・大変難しい質問だが、これは日本の状況があり、国土の状況がある。市場拡大は必要と感じている。各省でしっかりと問題定義・解決・提示をしていくことが必要だと思っている。まだまだ課題はたくさんあるがそういった方向でいきたい。
ニッポン放送・顧客のテレサット社からメッセージはあったか。
阿部・メッセージとしてCongratulationsといただいた。また、私共とTelesat社と共同でプレスに出したい。
・世界のライバルも手強いが、重さのほかにも課題はあるのか。
阿部・信頼性の面では世界のトップクラスだが、価格がある。為替の影響が大きい。今の為替なら今ならなんとか戦えるところに来つつあるので、あと一歩頑張りたい。
今回、地元の方のおもてなしが厚く、歓迎会など、Telesat社とエアバス社のスタッフにも喜んでいただいたので、今後もそれを生かしていきたい。
毎日新聞・今回はＪＡＸＡの高度化が貢献したが、今後の商業受注で政府としてどう支えていくのか。今は衛星中心だが、ロケットでもやっていくのか。
酒井・基幹ロケットの取り組みもしっかりやっていく。各省庁での問題解決も必要だが、これからは人材の育成が必要である。
産経新聞・今回の成功は商談での追い風だが、宇宙基本計画の工程表では政府の衛星打ち上げが立て込んでいる。商用衛星打ち上げのための工夫などの見解をお聞きしたい。
阿部・工程表の計画には感謝している。機数が多いことは、コストの競争ができる。しかし打ち上げスケジュールや製造には制約がある。今は一年に一基か二基の受注なので、なんとかこなしていけるように頑張っていく。
打ち上げ後記者会見・第二部
・登壇者
宇宙航空研究開発機構 第一宇宙技術部門 基幹ロケット高度化 プロジェクトマネージャ
川上 道生
宇宙航空研究開発機構 第一宇宙技術部門鹿児島宇宙センター長 打上安全監理責任者
藤田 猛
三菱重工株式会社 執行役員フェロー 防衛・宇宙ドメイン 技師長
二村 幸基
・質疑応答
鹿児島テレビ・昨日は雷、今日は船の侵入があり、大きくは無いが打ち上げ時刻に影響が出た。どのように対応されたかと、今の気持ちをお聞きしたい。
二村・素直に申し上げるとハラハラというのが正直なところ。ただ我々は打ち上げに際して普段から作業のリハーサルでトレーニングしている。船の侵入はスローダウンと呼ぶが、そういったケースでの各員の動きや処置すべきことなどをトレーニングしているので焦ることはない。
鹿児島テレビ・商業衛星打ち上げ成功で日本の打ち上げのアピールなど。
二村・お客様に約束した日に打ち上げることをモットーにしている。ハプニングがあったが、打ち上げることができたことでご了解頂けたと思う。
産経新聞・今回の打ち上げシーケンスは３回目燃焼など注目点があったが、振り返ってみてどうだったか。
二村・予定より５秒早い衛星分離だったが、ほとんどノミナル値のフライトだった。技術的に裏付けがしっかりしていて安堵した。
時事通信・高度化のプロジェクトマネージャとして成功させた心境と今後の事など。高度化の後、所長となった感想もお聞きしたい。
川上・６月からで、戸惑いもあったが、光栄な立場をいただいた。打ち上げで審査会など多かったが、若いメンバーとやってきた。正直、ほっとした。一方、長く多くの人と関わってきたプロジェクト。今後は高度化のもうひとつ、衛星搭載環境の緩和を次で計画している。
藤田・この６月から所長を努めている。高度化は川上の前任だった。それまでＪＡＸＡほかメーカーなどの関係者の努力が実を結んだ。嬉しく思っている。プロマネを変わるとは思っていなかったが、打ち上げを現場責任者として見られて、ありがたく思っている。
ＮＨＫ・高度化で２段エンジンは新たな性能が得たが、コスト面の影響はどうか。
二村・さほど大きなコストアップではない。
ニッポン放送・高度化で機体の回転や、白い塗料、アンテナなどで工夫したが、設計の見込み通りだったか。
川上・結果的にミッション達成ができたので想定通り働いた。今回、貴重なデータが得られたので解析し、より信頼性のあるロケットにしていくのが仕事である。
ＮＶＳ・海外の商業衛星打ち上げに対する特別の対応はあったか。
二村・海外の顧客のため、日本での生活では言葉・習慣の違いがある。これは生活の中でサポートするなど通常とは違ったものをやらせていただいた。
読売新聞・トランスファー軌道への投入は確認したのか。
二村・衛星をどの軌道にどの速度で投入するかのインターフェイス条件は、要求値に対して非常にいい値で入ったと認識している。
共同通信・高度化したがコストは相変わらず高い。取引の決め手は何だったか。
二村・三菱重工が発表した中で、Telesat社側のコメントでは総合的な評価で有利という評価だった。
川上・信頼性を含めたロケットの基本性能が評価いただけたと認識している。
南日本新聞・価格の課題があったが、現在の価格競争力でＨ３に期待するところをお聞きしたい。
二村・提示する価格は決して有利ではない。信頼性など総合力で我々は売り込んでゆく。大幅な変更が自由にできないH-IIAは地道なコストダウンを続けてゆく。抜本的なコスト低減にはＨ３での実現を期待している。
日経新聞・営業面で、三菱重工での強化の取り組みをお聞きしたい。
二村・この場ではなかなか発表しにくい。今回の打ち上げが、知名度を上げる意味で非常に大きく貢献した。現在の営業体制で各国にさらなる売り込みを図る。この世界はどれだけ足を運んでお客さんと密接に交渉したかが営業力の一つであり、必要に応じてリソースを増やすことも考える。
毎日新聞・先の会見で三菱とＪＡＸＡとTelesat社がリスクをとる形というの意味は何か。
二村・今回の打ち上げは高度化機体の開発をＪＡＸＡが行っている。三菱重工は打ち上げサービス事業の中で２段目の飛行実証の機会を提供する。Telesat社との契約条件は申し上げられないが、そういった事の組み合わせで提示できたという意味で言ったと思われます。
毎日新聞・今回は特別価格で提示できたが、これからは難しくなるのか。
二村・難しくなる面もあると思う。しかしこの打ち上げサービスは価格のみならず、お客様が打ち上げたい時期に機会を提供できるかが要素のひとつ。日本もようやく年間を通じての打ち上げができるようになったので、打ち上げ時期がどれだけフレキシブルなのかといった事、また信頼度といった事での総合力をアピールしたい。
日本経済新聞・今後の高度化機体の運用予定をお聞きしたい。必ず使うのか、希望によるのか。
二村・今回の高度化機体は提案できるバリエーションが増えたというとらえ方。衛星によっては自力で入るので（高度化機体を）使わないものもあり、希望するお客様には提供する形になる。
川上・今回得られた技術を組み合わせて、複数の衛星を異なる軌道に乗せることなどをやっていきたい。
sorae・２段目の白色塗装は２６号機でも行われたが、そのときは表面を滑らかにしていた。今回は塗っただけなのか。違いはあるのか。
川上・今回も２６号機と同様です。
ＮＶＳ・２段目の高度化は静止軌道への投入が目的だが、２段目が長時間活用できるという事で、別の使い方はあるか。
川上・複数衛星を投入する場合にも使えると考えている。
ＮＶＳ・ほかに商業衛星打ち上げのオファーはあるか。
二村・いろいろ引き合いはあり、契約に向けて交渉をさせていただいている状態である。
・その他
移動発射台からロケットを支える支持装置の棒が、２０２型では打ち上げ時に下がるタイプであったが、今回は跳ね上がるタイプを使用している。これは前の２０４型の１１号機でも同様で、射点側のＳＲＢ－Ａを避ける意味がある。ただ今後は２０２型でも跳ね上がるタイプを使う事を考えている。
以上です。
【宇宙作家クラブ】http://www.sacj.org/openbbs/
H-IIAロケット29号機が2015年11月24日15時50分00秒(JST)に打ち上げられ、同日24日21時45分より打ち上げ後の記者会見が行われました。
（※一部敬称を省略させていただきます）
文部科学副大臣 冨岡 勉
内閣府大臣政務官 酒井 庸行
総務副大臣 松下 新平
経済産業大臣政務官 星野 剛志
外務大臣政務官 黄川田 仁志
宇宙航空研究開発機構 理事長 奥村 直樹
三菱重工株式会社 防衛・宇宙ドメイン 宇宙事業部長 阿部 直彦
・側面列席者
内閣府 小宮 宇宙戦略室長
文部科学省 森 大臣官房審議官
・三菱重工株式会社・阿部宇宙事業部長
三菱重工業株式会社および宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、種子島宇宙センターから平成27年11月24日15時50分00秒（日本標準時）に、Telesat社の通信放送衛星Telstar 12Vを搭載したH-IIAロケット29号機を打ち上げました。
ロケットは計画通り飛行し、Telstar 12Vを正常に分離した事を確認しました。
（※分離は打上げ後約4時間27分に行われた）
また、JAXAが開発した高度化仕様の第2段機体を適用し、長時間慣性飛行や第2段エンジン再々着火を実施することで、従来よりも、衛星をより静止軌道に近い軌道に投入しました。
ロケット打ち上げ時の天候は晴れ、北東の風(8.6m/s)、気温22.0度Cでした。
Telstar 12Vが軌道上での初期機能確認を無事終了し、早期に安定した運用に移行することを心より願っております。
本日の打ち上げ成功でH-IIAは通算29機中28機の成功、成功率は96.6％です。H-IIBと合わせると通算34機中33機の成功、成功率は97％です。またH-IIAとH-IIBで28機連続成功となりました。
初めての海外商業衛星打ち上げでしたが、無事打ち上げることができて大変安堵しています。当社はこれからも皆様に安定的な打ち上げを提供できるよう、さらに心を引き締め、細心の注意と最大限の努力を傾注してまいります。
今回の打ち上げに際し、多くの方々にご協力、ご支援をいただきました。あらためて関係者の皆様に心から御礼申し上げるとともに、引き続きご支援を賜りたく、よろしくお願い申し上げます。
・ＪＡＸＡ・奥村理事長
ただ今三菱重工株式会社阿部様から、H-IIA29号機打ち上げ成功に係わるご報告がございましたが、打ち上げ輸送サービス業者としてロケット打ち上げに成功裏に終わりました三菱様に御礼申し上げると共に、私共ＪＡＸＡといたしましては、打ち上げに関して安全管理業務という職務を背負っておりますが、その役割を果たせましたことをご報告申し上げます。
今回の打ち上げに際しても地元の皆様、あるいは関係の皆様方から大変温かいご支援をいただきました。あらためて御礼申し上げたいと思います。
今回のH-IIA29号機は私どもの基幹ロケット高度化プロジェクトの一環として開発致しました、静止衛星をできるだけ衛星に負担をかけずにロケット側で静止軌道に持っていくという新しい技術の実証を行う機会でもあった訳ですが、ただいま三菱重工株式会社様からご紹介ありましたように、この当初の目的を果たしたと私共も考えております。
静止衛星打ち上げ性能の向上の技術は、静止衛星そのものの持っている燃料を、衛星機能本来の役割により使えるということで、そういう意味では衛星に優しいロケットの打ち上げ技術となる訳でございます。従いましてこの技術は商業衛星の打ち上げ市場にとって必須の技術と考えて、今回実証することが出来た訳でございます。
今後ともＪＡＸＡと致しましては、基幹ロケットの高度化プロジェクトの一環として、ただ今申し上げた技術の他に、たとえば衛星を分離する時に衝撃を緩和するといったように衛星により優しい技術を開発してゆく所存であります。こういった活動を通しまして将来の衛星市場での参入加速を私達ＪＡＸＡとしても応援して参りたいと考えてございます。
なお、こういった新しく開発しております高度化技術は、ただ今開発を始めました次期基幹ロケットでありますH3にも引き継がれるものでございます。
簡単でございますが、以上私からのご報告とさせていただきます。
・冨岡副大臣
いまお二人からだいたいの報告があった通りでございますが、あらためてＪＡＸＡの奥村理事長をはじめ三菱重工の関係のみなさまに深く感謝を申し上げ、一緒に成功を喜びたいと思っております。
確実な打ち上げによる高い信頼性と、高度化技術を開発したということで、H-IIAロケットの優れた能力をあらためて認識し、商業衛星の受注に新たな１ページを開いたかなと私自身も感じるところであります。
またＪＡＸＡにおいては更なる国際競争力の強化を目指しておりまして、H3ロケットの開発を2020年までに初号機の打ち上げをチーム・ジャパンとしてやりたいと思っております。それによりまして衛星の打ち上げ能力が現行の４．５トン程度から６．５トン程度まで上がっていくと考えております。従いまして文部科学省と致しましても今後とも宇宙開発利用を支える基幹ロケットの開発に向けて全力を注入して参りたいと思っております。
・酒井大臣政務官
感想を申し上げますと、初めてロケットの打ち上げを見ました。もちろん感動もいたしましたし、カウントダウンの時に、双眼鏡を持っていたのですが、震えました。最近こんなに感動を覚えたことは無いと思いますし、また三菱重工さんＪＡＸＡさん関係の皆様、今回のTelesat社の通信衛星は新しいオペレーションの中で打ち上げられた訳でありまして、これは本当に大変なご苦労があったと思いますけど、心からみなさまの尽力に敬意を表したいと思います。そして新たに日本のロケットの技術が一歩を踏み出したのだと思っております。
内閣府としては宇宙政策というものがあります。これは商用衛星の国外受注の獲得には大変重要なことでありまして、日本の宇宙産業の政策の中でも基盤の強化だとか技術というところに大変大きく取り組む必要があります。そこで今回の衛星の運用というのは順調にいってほしいなと期待しているところであります。もう一つは宇宙システム海外展開タスクフォースというものを立ち上げております。これが官民一体となって産業界あるいは各関係省、関係機関が一緒になって、これからの宇宙開発の市場に大きく入っていきたいということでありますので、これからもみなさま方にご指導いただかなければならないと思っております。その上で宇宙基本計画をどんと前に進めていきたいと思っております。
・松下副大臣
まず受注された三菱工業のみなさま、そしてサポートいただきましたＪＡＸＡのみなさま、前回のＭＲＪに引き続き大きなプロジェクトの成功、誠におめでとうございます。そして関係されるみなさまも含めて、日本のプロジェクトでもあり国として大きな誇りであります。
総務省と致しましては、情報通信そして放送行政を所管しております。世界の宇宙産業の実に８割が通信と放送でございます。今回のロケット打ち上げの成功、通信・放送衛星の成功ということで、これは今後日本が海外の国にこれを大きく売り出す、大きなチャンスをいただいたものと思います。改めて、これまでのご苦労に感謝を申し上げると共に、この海外からのロケット受注促進に向けてさらに頑張って参りたいと思います。我が国でも新たな通信放送衛星の開発を目指した検討が現在進められていますが、総務省と致しまして国際競争力の強化に繋がる衛星開発に向けて関係府省機関と連携して取り組みを進めていきたいと思います。
・星野大臣政務官
三菱重工さん、ＪＡＸＡの皆さん、大変お疲れ様でした、おめでとうございます。初めての海外商業衛星の打ち上げ成功でありまして、我が国の宇宙産業の振興、また宇宙産業ビジネスの進展という観点から大変喜ばしいと感じております。心から喜びを申し上げたいと思います。
永らく科学技術に特化して宇宙開発が続いてきました。しかし本来は科学技術の振興と産業の振興は表裏一体で進めていくべきものと考えておりました。今後政府としては科学技術の観点のみならず、新たな宇宙ベンチャーを育てていくという観点からの支援も必要だと考えております。海外からの受注をとっていく上で、規制緩和も大変重要であると今回痛感しました。海外の商業衛星を初めて取り扱うという事で、経済産業省として、海外の技術者が日本の国内でクレーンを使えるようにする、これは労働安全衛生法という法律でありますけど、こういうことを可能にしました。また海外のガス充填装置を使用できるようにする、これも関連する法がありますけど、関係省庁機関と連携しながら現実に規制の緩和を実施させていただきました。今回の打ち上げ成功は利用者ニーズ主導型の宇宙産業の発展に繋がると考えております。産業振興を預かる経済産業省としても関係省庁と連携し、引き続きしっかりと宇宙ビジネスという意味での環境整備を進めて参りたいと、あらためて考えて参りたいと思います。
・黄川田大臣政務官
今回のH-IIAロケット29号機の打ち上げ成功、三菱重工株式会社のみなさま、宇宙航空研究開発機構のみなさま、及び関係者のみなさま、外務省を代表致しまして心よりお慶び申し上げます。今回の打ち上げは、みなさまも何度も言及されていますが、初めて海外の衛星を受注して打ち上げ輸送サービスを実施したということで、新たな国際宇宙市場を切り拓く、先駆けとなる記念すべきものでございました。これに立ち会えたことに、私たいへん嬉しく思っております。今回の衛星は大型ということで、固形ロケットブースターを４基つけて、大変迫力ある打ち上げでございました。大きな地響きのもと青空に切り裂いていく姿は、これから日本が国際宇宙商業市場に打って出てゆく、その象徴的な場面であったと思っております。今後とも今日の日を忘れずに突き進んでいってもらいたいと思っております。外務省でもこれまでも日本の宇宙産業の海外展開を支援していましたが、これを機にさらに関係省庁と連携しつつ、外交日程を活用したトップセールスや在外公館を通じた情報収集と発信、また相手国政府への働きかけを積極的に行って商業宇宙市場の開拓に貢献して参りたいと思っております。
・質疑応答
鹿児島テレビ・今後の商業衛星打ち上げへの意気込みと目標をお聞きしたい。また、高度化でどれくらいの競争力となったのか。
阿部・今回の打ち上げ成功は非常に大きな一歩。ひとつは顧客であるTelesat社が世界のビッグ４と大きい。もうひとつは衛星の製造メーカーがAirbus Defence and Space社で、世界の市場でメジャーである。私共のH-IIAがグローバルスタンダードに対応できることを世界に示すことができた。高度化が実証できたので、自信を持って市場の中に入っていける。
奥村・世界の衛星打ち上げは、より衛星の機能を上げるために負担を減らす流れ。従来のH-IIAでは厳しかったが、今回の高度化で衛星に負担をかけず静止軌道に持っていける。世界のマーケット対象となる５割の衛星でこの技術が使える。残り５割は、もうひとつの重さの問題があるが、これは開発中のH3ロケットをあわせて使うことで対応できるようになる。
ＮＨＫ・今回は新しい技術の試験的要素があったと思うが、これを商業打ち上げに使ったのはチャレンジングであったと思うが、そのあたりの決断の理由は何か。
阿部・今から二年ほど前に受注したが、私共とＪＡＸＡ、Telesat社それぞれでリスクを取り、また得るものがあって契約が成立した。Telesat社は比較的価格競争力のある値段で打ち上げを調達できた。ＪＡＸＡは実証機会を得た。三菱重工は世界のビッグ４のオペレーターという実績が得られた。それぞれがＷｉｎＷｉｎの関係で成立した。
ＮＶＳ・今回の成功で受注が見込める一方、種子島の空港が小さくて関西から衛星が船で搬入された。受注拡大に向け、そういったインフラ整備を政府としてどう考えているか。
酒井・大変難しい質問だが、これは日本の状況があり、国土の状況がある。市場拡大は必要と感じている。各省でしっかりと問題定義・解決・提示をしていくことが必要だと思っている。まだまだ課題はたくさんあるがそういった方向でいきたい。
ニッポン放送・顧客のテレサット社からメッセージはあったか。
阿部・メッセージとしてCongratulationsといただいた。また、私共とTelesat社と共同でプレスに出したい。
・世界のライバルも手強いが、重さのほかにも課題はあるのか。
阿部・信頼性の面では世界のトップクラスだが、価格がある。為替の影響が大きい。今の為替なら今ならなんとか戦えるところに来つつあるので、あと一歩頑張りたい。
今回、地元の方のおもてなしが厚く、歓迎会など、Telesat社とエアバス社のスタッフにも喜んでいただいたので、今後もそれを生かしていきたい。
毎日新聞・今回はＪＡＸＡの高度化が貢献したが、今後の商業受注で政府としてどう支えていくのか。今は衛星中心だが、ロケットでもやっていくのか。
酒井・基幹ロケットの取り組みもしっかりやっていく。各省庁での問題解決も必要だが、これからは人材の育成が必要である。
産経新聞・今回の成功は商談での追い風だが、宇宙基本計画の工程表では政府の衛星打ち上げが立て込んでいる。商用衛星打ち上げのための工夫などの見解をお聞きしたい。
阿部・工程表の計画には感謝している。機数が多いことは、コストの競争ができる。しかし打ち上げスケジュールや製造には制約がある。今は一年に一基か二基の受注なので、なんとかこなしていけるように頑張っていく。
打ち上げ後記者会見・第二部
宇宙航空研究開発機構 第一宇宙技術部門 基幹ロケット高度化 プロジェクトマネージャ
川上 道生
宇宙航空研究開発機構 第一宇宙技術部門鹿児島宇宙センター長 打上安全監理責任者
藤田 猛
三菱重工株式会社 執行役員フェロー 防衛・宇宙ドメイン 技師長
二村 幸基
・質疑応答
鹿児島テレビ・昨日は雷、今日は船の侵入があり、大きくは無いが打ち上げ時刻に影響が出た。どのように対応されたかと、今の気持ちをお聞きしたい。
二村・素直に申し上げるとハラハラというのが正直なところ。ただ我々は打ち上げに際して普段から作業のリハーサルでトレーニングしている。船の侵入はスローダウンと呼ぶが、そういったケースでの各員の動きや処置すべきことなどをトレーニングしているので焦ることはない。
鹿児島テレビ・商業衛星打ち上げ成功で日本の打ち上げのアピールなど。
二村・お客様に約束した日に打ち上げることをモットーにしている。ハプニングがあったが、打ち上げることができたことでご了解頂けたと思う。
産経新聞・今回の打ち上げシーケンスは３回目燃焼など注目点があったが、振り返ってみてどうだったか。
二村・予定より５秒早い衛星分離だったが、ほとんどノミナル値のフライトだった。技術的に裏付けがしっかりしていて安堵した。
時事通信・高度化のプロジェクトマネージャとして成功させた心境と今後の事など。高度化の後、所長となった感想もお聞きしたい。
川上・６月からで、戸惑いもあったが、光栄な立場をいただいた。打ち上げで審査会など多かったが、若いメンバーとやってきた。正直、ほっとした。一方、長く多くの人と関わってきたプロジェクト。今後は高度化のもうひとつ、衛星搭載環境の緩和を次で計画している。
藤田・この６月から所長を努めている。高度化は川上の前任だった。それまでＪＡＸＡほかメーカーなどの関係者の努力が実を結んだ。嬉しく思っている。プロマネを変わるとは思っていなかったが、打ち上げを現場責任者として見られて、ありがたく思っている。
ＮＨＫ・高度化で２段エンジンは新たな性能が得たが、コスト面の影響はどうか。
二村・さほど大きなコストアップではない。
ニッポン放送・高度化で機体の回転や、白い塗料、アンテナなどで工夫したが、設計の見込み通りだったか。
川上・結果的にミッション達成ができたので想定通り働いた。今回、貴重なデータが得られたので解析し、より信頼性のあるロケットにしていくのが仕事である。
ＮＶＳ・海外の商業衛星打ち上げに対する特別の対応はあったか。
二村・海外の顧客のため、日本での生活では言葉・習慣の違いがある。これは生活の中でサポートするなど通常とは違ったものをやらせていただいた。
読売新聞・トランスファー軌道への投入は確認したのか。
二村・衛星をどの軌道にどの速度で投入するかのインターフェイス条件は、要求値に対して非常にいい値で入ったと認識している。
共同通信・高度化したがコストは相変わらず高い。取引の決め手は何だったか。
二村・三菱重工が発表した中で、Telesat社側のコメントでは総合的な評価で有利という評価だった。
川上・信頼性を含めたロケットの基本性能が評価いただけたと認識している。
南日本新聞・価格の課題があったが、現在の価格競争力でＨ３に期待するところをお聞きしたい。
二村・提示する価格は決して有利ではない。信頼性など総合力で我々は売り込んでゆく。大幅な変更が自由にできないH-IIAは地道なコストダウンを続けてゆく。抜本的なコスト低減にはＨ３での実現を期待している。
日経新聞・営業面で、三菱重工での強化の取り組みをお聞きしたい。
二村・この場ではなかなか発表しにくい。今回の打ち上げが、知名度を上げる意味で非常に大きく貢献した。現在の営業体制で各国にさらなる売り込みを図る。この世界はどれだけ足を運んでお客さんと密接に交渉したかが営業力の一つであり、必要に応じてリソースを増やすことも考える。
毎日新聞・先の会見で三菱とＪＡＸＡとTelesat社がリスクをとる形というの意味は何か。
二村・今回の打ち上げは高度化機体の開発をＪＡＸＡが行っている。三菱重工は打ち上げサービス事業の中で２段目の飛行実証の機会を提供する。Telesat社との契約条件は申し上げられないが、そういった事の組み合わせで提示できたという意味で言ったと思われます。
毎日新聞・今回は特別価格で提示できたが、これからは難しくなるのか。
二村・難しくなる面もあると思う。しかしこの打ち上げサービスは価格のみならず、お客様が打ち上げたい時期に機会を提供できるかが要素のひとつ。日本もようやく年間を通じての打ち上げができるようになったので、打ち上げ時期がどれだけフレキシブルなのかといった事、また信頼度といった事での総合力をアピールしたい。
日本経済新聞・今後の高度化機体の運用予定をお聞きしたい。必ず使うのか、希望によるのか。
二村・今回の高度化機体は提案できるバリエーションが増えたというとらえ方。衛星によっては自力で入るので（高度化機体を）使わないものもあり、希望するお客様には提供する形になる。
川上・今回得られた技術を組み合わせて、複数の衛星を異なる軌道に乗せることなどをやっていきたい。
sorae・２段目の白色塗装は２６号機でも行われたが、そのときは表面を滑らかにしていた。今回は塗っただけなのか。違いはあるのか。
川上・今回も２６号機と同様です。
ＮＶＳ・２段目の高度化は静止軌道への投入が目的だが、２段目が長時間活用できるという事で、別の使い方はあるか。
川上・複数衛星を投入する場合にも使えると考えている。
ＮＶＳ・ほかに商業衛星打ち上げのオファーはあるか。
二村・いろいろ引き合いはあり、契約に向けて交渉をさせていただいている状態である。
・その他
移動発射台からロケットを支える支持装置の棒が、２０２型では打ち上げ時に下がるタイプであったが、今回は跳ね上がるタイプを使用している。これは前の２０４型の１１号機でも同様で、射点側のＳＲＢ－Ａを避ける意味がある。ただ今後は２０２型でも跳ね上がるタイプを使う事を考えている。
以上です。
【宇宙作家クラブ】http://www.sacj.org/openbbs/