인도 육군의 신형 자주포 사업에서 한화테크윈의 K-9이 경쟁자들을 물리치고

우선협상대상자로 선정됐다.

한화테크윈은 지난 2012년부터 다시 시작된 814문 규모의 차세대 자주포 도입 사업에서

인도 현지의 Larsen & Toubro와 컨소시엄을 구성, K-9 VAJRA-T(궤도형)과 차륜형

K-9 자주포 2종을 제안한 바 있다.

인도는 노후화된 포병전력 현대화를 위해  초경량 견인포 145문, 견인포 158문,

궤도형 자주포 100문과 차륜형 자주포 180문 등을 583문의 화포를 구입하는 사업을 진행 중이며,

 추후 예산이 확보되는대로 210여 문의 추가 도입 사업을 진행한다는 구상을 가지고 있다.

이번 자주포 도입 사업에는 우리나라의 한화테크윈을 비롯, 영국 BAE Systems(AS-90),

슬로바키아의 Konstrukta Defense(Vz.2000), 이스라엘의 IMI와 Soltam(M109 개량형),

미국 United Defense(M109A6), 독일 Rheinmetall(PzH-2000),

러시아 Rosoboronexport(2S35) 등이 사업에 참가하거나 인도 정부로부터 참여 제안을 받았으며,

 제안서를 제출한 업체들 가운데 인도 국방부의 기술평가에서 합격점을 받은 업체는

한화테크윈과 Rheinmetall,  Konstrukta Defense 등 3개 업체였다.

한화테크윈은 최종 심사에서 경쟁업체를 모두 물리치고 우선협상대상자로 선정되었으나,

계약이 그대로 체결될지 여부는 미지수다. 인도 육군의 자주포 도입 사업은 10년 넘게

온갖 풍파를 겪고 있으며, 지난 2011년 먼저 마무리될뻔했던 견인포 도입 사업에서

인도가 제멋대로 계약조건을 바꾸면서 우선협상대상자로 선정됐던 BAE Systems가

사업 포기를 선언하고 철수하는 등 진통이 잦았기 때문이다.

인도는 자국에서 면허생산되는 제품에 대해 해외 원제작 업체가 품질보증을 해주도록 요구하는

사례가 많은데, 5년 넘게 시간을 끌다가 결국 결렬된 프랑스 Rafale 전투기 역시

주요 결렬 사유가 인도 국내에서 생산되는 기체에 대한 품질보증을 프랑스 Dassault가

해줄 것을 요구했기 때문이었다.