”미국이 전투기 4개기술 안줘도 KF-X사업 가능”

기사입력 2015-09-22 11:15 | 최종수정 2015-09-22 14:33

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=100&sid2=269&oid=001&aid=0007871993&viewType=pc

 

 

한국형 전투기 개발사업

미, 전투기 개발 핵심기술 제공 거절

(서울=연합뉴스) 김귀근 기자 = 우리 정부가 한국형 전투기(KF-X) 개발에 필요한 핵심기술 4개를 제공해 달라고 미국에 요청했지만 거부했다고 방위사업청이 22일 밝혔다.

미국에 요청한 4개는 AESA 레이더와 적외선 탐색 및 추적장비(IRST), 전자광학 표적 추적 장비(EOTGP), 전자전 재머 통합기술이다.

이들 기술은 우리 정부가 차기전투기(F-X)로 선정된 미국의 F-35A를 도입할 때 정식 계약 사항에 포함되지 않은 것이다. 

비행하는 F-35A

미국이 대외 유출을 엄격하게 금지하는 기술인지 알면서도 한미동맹 관계를 고려해 미측에 요청한 것이라고 정부의 한 관계자는 전했다.

정부는 이들 4개를 제외하고 KF-X 개발에 필요한 기술 21개 제공을 F-35A 계약 사항에 반영했으며 미측은 이들 기술 제공에 대해서는 긍정적인 반응을 보인 것으로 알려졌다.

정경두 공군총장은 이날 국방위 국감에서 “미국이 4개 기술을 제공하지 않아도 KF-X를 개발하는 데 문제가 없다”면서 “F-35A 계약 당시에도 그 기술 제공 문제는 없었다”고 말했다. 

방사청은 AESA 레이더와 IRST는 유럽 등 제3국에 의한 기술협력 생산을 추진하고, EOTGP와 전자전 재머 통합기술을 국내 기술로 개발하는 방안을 검토 중이다.

장명진 방사청장은 지난 17일 방사청 국감에서 “21개 기술 항목에 대해서는 미측에서 특별한 이유 없이 승인하는 것으로 협조됐다”면서 “4가지 주력 품목은 미국에서 정식으로 거절해서 유럽과 국제협력을 통해 획득하고 국내 기술을 활용할 것이다. 일부 기술은 현재 많이 개발됐다”고 설명했다.

그러나 일각에서는 한국이 미국산 무기를 가장 많이 구매하는 국가 중 하나인데 미측이 무기를 팔고 기술이전에는 인색하다고 지적하고 있다.

군의 한 관계자는 “최근 들어 미국은 한국을 방산 수출 경쟁국으로 인식하고 있다”면서 “F-15K를 판매한 이후에도 제공을 약속했던 기술을 모두 주지 않고 있다”고 말했다.

threek@yna.co.kr


  

 

                          KFX AESA 레이더 개발 현황

스웨덴 ACAB사(sabb소유 레이돔제작업체)의 레이돔 협력업체가 LIG NEX1이다). 사실상 외국산 완성품 직수입은 물건너간 이야기같고, 일부 해외업체와의 기술 협력을 통한 국산 AESA 레이더가 장착될 것으로 보인다
국산 AESA 개발이 상당 수준으로 진척된 것이 확인되었다. 이미 9000억 가량이 AESA 레이더 개발에 지출된 상태이고, 응용연구 또한 마무리될 예정에 있다.
기본적인 하드웨어 스펙은 F-16E/F Block 60”에 장착된 AN/APG-80 AESA 레이더와 동급인 것으로 알려졌다. 국회에서 공개된 시제품의 T/R 소자 개수는 1132개이다.
13년 9월 26일에 있었던 KODEF 세미나에서 LIG 측에서 추가로 공개하기로는 현재 F-15K와 KF-16이 탐지하는 거리보다 더욱 긴 거리를 탐지할 수 있는 등 기존의 APG-80 수준의 표면적 성능 이외에도 LPI 레이더 모드와 식별전파 없이 피아식별을 하는 NCTR 모드까지 들어있어 단순성능 외에도 다양한 성능을 따라잡았음을 알 수 있었다. 덧붙여 LPI 레이더 모드는 RWR에도 추가될 계획이라고 한다.
추가로 해당 레이더는 GaN라는 차세대 소자로 개발이 진행중이며 소자들은 ETRI에서 대부분 개발을 완료 하였다. 
현재 이 레이더는 수송기에 적재한 뒤 후부램프를 열어서 성능테스트를 하고 있다.
이런 황당한 방식으로 테스트 하는 이유는 T-50 계열 항공기로 할경우 미국으로 기술 정보 유출이 될 수 있고 심각한 딴지가 오며 무엇보다 레이돔이 작아서 제대로된 성능테스트를 못하기 때문이다. 그렇다고 부족한 수송기를 개조할 수 도 없기 때문에 이런 식으로 테스트를 한다

                                                 파일럿 음성인식 시스템 

                                       정찰포드 타게팅포드  EOTS (TGPS)

                                                        비행제어 컴퓨터

       KFX기술 성숙도 평가 : 미확보기술 11% 확보기술 89%