efgd>일본인 무기 회사 미츠비시중공업의 현실
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[efgd역법칙 발동]
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미츠비시중공
미츠비시중공업이 발표한 2015년4-6월기( 제1 4분기)의 연결 결산은증수 증익.2015년 4~6월기 연결 결산은 최종 이익이 전년동기비 57·7%증가의 355억엔이었다.영업이익은5·0%증가의 588억엔, 매상고는8·3%증가의 9314억엔과 증수 증익이었다.
미츠비시중공은2년 연속으로영업이익과경상이익으로 최고이익 갱신했다.
http://www.sankei.com/economy/news/150731/ecn1507310032-n1.html
미츠비시 전기
미츠비시 전기가 28일 발표한 2015년 3월기 연결 결산(미국 기준)은, 영업이익이 전기대비 35·1%증가의 3176억엔과7기만에 과거 최고를 기록했다.매상고는 동6·6%증가의 4조 3230억엔과 14기만의 과거 최고.영업이익, 세금공제전 이익, 당기 순이익도과거 최고였다.
2015년4-6월기, 미츠비시 전기는매상고 8.5%증, 영업이익 7.9%감, 세금공제전 4분기 순이익 1.0%감, 최종 4분기 순이익 7.7%증가의 증수, 최종 증익.
미츠비시 자동차
미츠비시 자동차가 24일에 발표한 2015년의 연결 결산은,영업이익이 전기대비 10.1%증가의 1359억엔, 최종이익이 12.9%증가의 1181억,모여과거 최고이익이 되었다.매상고는 4.2%증가의 2조 1807억엔.
http://www.sankei.com/economy/news/150424/ecn1504240045-n1.html
미츠비시 UFJ
미츠비시 UFJ 파이낸셜·그룹은 5월 15일, 2015년의 연결 결산을 공표했다.순이익은 전기대비 5%증가의 1조 337억엔으로, 2년 연속으로 과거 최고이익을 갱신하는 것과 동시에,국내의 은행 그룹에서 처음으로 1조엔을 넘었다.경상 수익은8.9%증가의 5조 6384억엔, 경상이익은1.1%증가의 1조 7130억엔이었다.미츠비시 UFJ, 미츠이 스미토모 은행, 미즈호 은행의 전기(15년 3월기) 말의 해외 대출금 잔고 합계는 전의 기에 비해 15%증가의 약 6900억 달러( 약 85조엔)로스위스 경제에 필적하는 규모.
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20150515/zuuonline_60017.html
MRJ 첫비행, 10월 후반에
시사 통신 8월 31일 (월) 20시 0 분배신
관계자에 의하면, 비행중에 큰 힘이 걸리는 주 날개의 강도를 높이는 등의 개수 작업이 순조롭게 진행되고 있다고 하여, 회사측은, 개발 거점이 있는 아이치현의 현영 나고야하늘 항구를 이착륙하는 첫 비행 시험을 금년 10월 후반에 실시할 방침을 굳혔습니다.회사측에서는 이러한 방침을 31일에 발표하기로 하고 있습니다.
구체적인 실시일은 기후등을 판별하면서 좁히기로 하고 있고, 지금부터 첫비행까지의 대략 2개월 사이로, 이륙시에 가까운 시속 200킬로정도까지 스피드를 올리는 지상 주행 등, 마무리의 시험을 실시하기로 하고 있습니다.
MRJ는 개발의 여행 겹치는 늦게, 제1호기의 납입 시기가 벌써 3도 연기되고 있어 항공 회사에 나타낸 납입의 스케줄을 지키기 위해서는, 착실하게 작업을 진행시켜 첫비행에 도달하는 것이 중요하게 됩니다.
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150831/k10010210021000.html
efgd>倭 寇 武器 会社三菱重工業の現実
[efgd逆法則発動]
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三菱重工
三菱重工業が発表した2015年4-6月期（第1四半期）の連結決算は増収増益。２０１５年４～６月期連結決算は最終利益が前年同期比５７・７％増の３５５億円だった。営業利益は５・０％増の５８８億円、売上高は８・３％増の９３１４億円と増収増益だった。
三菱重工は2年連続で営業利益と経常利益で最高益更新した。
http://www.sankei.com/economy/news/150731/ecn1507310032-n1.html
三菱電機
三菱電機が２８日発表した２０１５年３月期連結決算（米国基準）は、営業利益が前期比３５・１％増の３１７６億円と７期ぶりに過去最高を記録した。売上高は同６・６％増の４兆３２３０億円と１４期ぶりの過去最高。営業利益、税引前利益、当期純利益も過去最高だった。
2015年4-6月期、三菱電機は売上高8.5％増、営業利益7.9％減、税引前四半期純利益1.0％減、最終四半期純利益7.7％増の増収、最終増益。
三菱自動車
三菱自動車が２４日に発表した２０１５年の連結決算は、営業利益が前期比１０．１％増の１３５９億円、最終利益が１２．９％増の１１８１億、そろって過去最高益となった。売上高は４．２％増の２兆１８０７億円。
http://www.sankei.com/economy/news/150424/ecn1504240045-n1.html
三菱UFJ
三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ は5月15日、2015年の連結決算を公表した。純利益は前期比5％増の1兆337億円で、2年連続で過去最高益を更新するとともに、国内の銀行グループで初めて1兆円を超えた。経常収益は8.9％増の5兆6384億円、経常利益は1.1％増の1兆7130億円だった。三菱ＵＦＪ、三井住友銀行、みずほ銀行の前期（15年３月期）末の海外貸出金残高合計は前の期に比べて15％増の約6900億ドル（約85兆円）でスイス経済に匹敵する規模。
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20150515/zuuonline_60017.html
MRJ初飛行、10月後半に
時事通信 8月31日(月)20時0分配信
関 係者によりますと、飛行中に大きな力がかかる主翼の強度を高めるなどの改修作業が順調に進んでいるとして、会社側は、開発拠点がある愛知県の県営名古屋空 港を離着陸する初めての飛行試験をことし１０月後半に行う方針を固めました。会社側ではこうした方針を３１日にも発表することにしています。
具体的な実施日は天候などを見極めながら絞り込むことにしていて、これから初飛行までのおよそ２か月間で、離陸時に近い時速２００キロ程度までスピードを上げる地上走行など、仕上げの試験を行うことにしています。
ＭＲＪは開発のたび重なる遅れで、第１号機の納入時期がすでに３度延期されており、航空会社に示した納入のスケジュールを守るためには、着実に作業を進めて初飛行にこぎつけることが重要になってきます。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150831/k10010210021000.html