「황새」5호기, ISS에 접근～파지
8월 24일(월) 19:05무렵 ～ 약 60분
이번 5호기의 JAXA 소개 프로그램
쏘아 올려 봐 해쳤기 때문에, 이번은 맥주로 볼거야 와＾＾
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2015년 8월 19일 22시 30분부터, H-IIB 로켓 5호기 발사 경과 기자 회견이 다네가시마 우주센터 타케자키 전망대의 기자 회견실에서 행해졌습니다.
기자 회견・제 1 부
・등단자
문부 과학성 문부 과학 부대신 후지이 모토유키
내각부 세무관 마츠모토 요헤
・측면 열석자
내각부 우주 전략실 심의관 나카무라 마사토
문부 과학성 대신관방 심의관모리 아키라헌
・발사 결과에 대해 ・아베 우주 사업부장
미츠비시중공업 주식회사 및 국립 연구 개발 법인 우주 항공 연구 개발 기구는, 다네가시마 우주센터에서 헤세이 27년 8월 19일 20시 50분 49초(일본 표준시)에, 우주 스테이션 보급기「황새」5호기(HTV5)를 탑재한 H－IIB 로켓 5호기(H-IIB・F5)를 쏘아 올렸습니다.
로켓은 계획대로 비행해, 발사후 약 14분 54초에「황새」5호기를 정상적으로 분리, 소정의 궤도에 투입한 일을 확인했습니다.
로켓 발사시의 기후는 개여 남남동의 바람(3.5m/s), 기온 27.8도 C였습니다
「황새」5호기가 궤도상에서의 초기 기능 확인을 무사히 종료해, 국제 우주 스테이션(ISS)에의 화물의 수송을 성공리에 완수 되는 일을 진심으로 바라고 있습니다.
오늘의 발사로 H－IIB 로켓은 통산 5 비행기안 5기의 성공, 성공율은 100%입니다.H－IIA와 대면시키면 통산 33 비행기안 32기의 성공, 성공율 97%입니다.또 H－IIA와 H－IIB의 27기 연속의 발사 성공입니다.H－IIB는 2년만의 발사였지만, 무사히 쏘아 올릴 수 있어 몹시 안도하고 있습니다.당사는 앞으로도 여러분에게 안정적으로 발사를 제공할 수 있도록 더욱 마음을 다잡아 세심의 주의와 최대한의 노력을 경주 해 가겠습니다.
이번 발사에 즈음해, 많은 분들에게 협력, 지원해 주셨습니다.재차 관계자의 여러분에게 감사를 말씀드리는 것과 동시에, 계속 지원을 받고 싶게 부탁 말씀드립니다.
・발사 결과에 대해 ・오쿠무라 이사장
발사 사업 서비스 사업사로서 이번 로켓 발사를 보기 좋게 집행해 주셨던 미츠비시중공 주식회사님이, 제 쪽으로부터도 사례 말씀드리고 싶습니다.
또, 이번 발사에 임하여 우리들 JAXA는 안전 관리 업무를 수행하게 되어 있었습니다만, 이 임무도 무사히 완수한 것을 여러분에게 보고 말씀드립니다.
이번 발사에 즈음해서는, 기후 불순도 있어 두 번 예정일이 늘어나고 있었습니다만, 이 발사에 관련된다, 혹은 안전 업무에 관련되어 많은 현지의 여러분을 시작해 관계 기관의 협력을 얻고 처음으로 이룰 수 있던 것으로서 재차 이러한 여러분에게 사례 말씀드리고 싶다고 생각하고 있습니다.
우리 JAXA는 안전 관리 업무 외에도, 「황새」5호기의 운용의 업무가 이미 시작되어 있습니다.이번「황새」5호기는 다음 주 월요일, 8월 24일에 ISS에 도착하도록(듯이) 업무를 진행시켜 나갈 예정입니다.이번「황새」5호기의 ISS에의 capther는 ISS에 있는 유정 우주비행사가 로봇 암으로 잡는 동작을 실시합니다.동시에 와카타 우주비행사가 츠쿠바의 JAXA의 동료와 함께 휴스턴으로부터 교신을 실시해, 로봇 암에 의한「황새」5호기의 포획을 서포트한다고 하는, 우리들 일본인이 지상과 우주의 양쪽 모두로 물자 수송의 오오토를 완수할 수 있게 된 것을, 나는 자랑으로 생각해, 또 기쁘게 생각하는 (곳)중에 있습니다.따라서, 이 수송 미션을, 8월 24일의 capther를 성공시키고 싶다고 생각하고 있습니다.
계속 여러분의 이해와 지원을 해주시도록 재차 부탁 말씀드립니다.
・후지이 부대신
이러한 과학기술의 성과가 여러분에게 전해 있어 정말로 기쁘게 생각합니다.H-IIB 로켓 5호기의 성공은, 이것은 정말로 기쁜 일이어서, 이 발사에 즈음해서, 진력, 지원을 받은 관계의 분들에게 이 장소를 빌려 두껍게 사례를 말씀드립니다.
이번 발사로 기간 로켓 발사에 대해 말씀드리면, 28기 연속으로 성공한 것이 됩니다.H－IIA로 22기 연속, H－IIB로 5기 연속, 이푸시롱 로켓으로 1기 성공하고 있습니다.우리 나라가 가지는 로켓 기술의, 착실한 발전과 신뢰성의 향상을 나타내는 것이라고 생각하고 있습니다.
나는 이번 이쪽에 초래하게 해 주어서, 전회는 H－IIA 로켓으로의「매 2」발사의 성공에 입회했습니다.이번은 H－IIB 로켓으로의「황새」5호기의 우치아게 성공에 입회할 수 있어 매우 감동하고 있습니다.앞으로도 우리 나라의 기간 로켓이 국민 생활의 향상이나 국제 공헌 등에 이바지하는 우주 개발 수요를 지지함과 동시에, 국제 시장에서 활약할 수 있는 것을 기대하고 있어, 우리들로서도 실현을 향해서 노력해 오고 싶습니다.
이번 이「황새」5호기는 ISS에 체재하는 유정 우주비행사와 지상에서 교신을 담당하는 와카타 우주비행사의 공동 작업에 의해 ISS에의 도킹이 개시할 예정이라고 듣고 있습니다.무사하게 ISS와「황새」와의 도킹이 성공해 탑재하고 있는 물이나 식료, 실험장치가 우주비행사에게 도착되어 우리 나라의 우주 개발 기술에의 국제적인 신뢰에 확실히 대답해서 가는 것을 기대해 그치지 않습니다.앞으로도 지원을 부탁하고 싶습니다.
・마츠모토 세무관
오늘 H－IIB 로켓 5호기에 의해「황새」5호기의 발사가 성공을 했습니다.우선은 JAXA, 미츠비시중공업 주식회사, 현지의 여러분을 시작으로 하는 관계자의 여러분에게 진심으로 경의와 감사를 말씀드리고 싶습니다.
이번, 발사가 성공한 (뜻)이유여서, 나도 그 모양을 배견 했습니다.우연히 나의 현지가 도쿄도의 코쿠분지에 있습니다.지금부터 60년전에 이토카와 히데오 선생님이 펜슬 로켓의 수평 발사 실험을 실시한 것이 확실히 나의 현지입니다.선인들이 열심히 노력을 해, 그리고 관계자 여러분이 겹쳐 쌓은 노력에 의해서, 이렇게 해 우리 나라의 H－IIB 로켓이 성공해「황새」라고 하는 형태로, 세계의 우주 정책에 우리 나라가 큰 공헌하고 있는 것에 큰 감동을 하는 것과 동시에, 나 자신 자랑을 가졌더니 있습니다.
말할 필요도 없이 우리 나라의 우주 정책에 일어나서, 이 국제 우주 스테이션은 우주 분야에서 국제적인 발언력을 유지하는 등 중요한 대처가 되고 있는 (곳)중에 있습니다.그 중에서도「황새」는 높은 신뢰성에 의해 국제적으로 평가되고 있어서, 앞으로도 국제 우주 스테이션의 운용에 크게 공헌하는 것이 기대되고 있는 곳(중)이기도 합니다.또 H－IIB 로켓등의 기간 로켓 발사 성공은, 우리 나라의 우주 활동의 자립성을 확보하기 위해서 중요한 의의를 가지는 것이라고 생각하고 있습니다.국제 우주 스테이션이나 기간 로켓에의 대처를 포함해서 향후도 계속 우주 기본계획을 착실하게 추진해 오고 싶기 때문에 , 아무쪼록 잘 부탁드립니다.
・질의응답
NHK・「황새」가 드래곤의 짐을 긴급 수송했지만, 이것에 어떤 의의가 있을까.
오쿠무라 ・이번은, 외국의 잘 되지 않았던 사례의 직후로, 우리들에게 몹시 큰 압력이 있는 가운데 일을 하고 있었다고 생각합니다.그렇게 말한 가운데 발사에 성공해, 큰 압력을 뒤집는 제일보를 내디뎠다.외국으로부터 한 층 높게 평가 해준다고 생각하고 있다.다만, 이것은 어디까지나 쏘아 올려까지의 이야기로, 본래의 미션을 달성하기 위해서는 제2 단계의 ISS에의 capther를 위지인지 없으면 안 된다.
일본 경제 신문・미츠비시중공 주식회사에서 하청받은 발사가 연속 성공으로 상업위성의 수주에의 영향은 어떨까.
아베・매우 큰 한 걸음.외국으로의 ISS에의 보급이 잘 되지 않았던 후의 성공으로, 상업 분야에서도 신뢰성이라고 하는 면에서, 한층 더 세계로부터 인정되었다고 생각합니다.
NHK・미 시그너스는 로켓에 문제 있었지만, 이쪽에서는 그것들을 근거로 해 어느 점으로 조심했는지.
아베・이번이 특별이라고 하는 것이 아니고, 이전부터 그렇게 말한 사례가 있으면 정보를 모아 수평 전개해 우리의 로켓으로 그렇게 말한 일이 일어나지 않는가 매회 체크하고 있다.이번도 시그너스・드래곤의 사례를 분석하고 있다.
카고시마 TV・우치아게 성공으로 향후 일본이 I공헌하는 것이나, 영향은 있을까.
오쿠무라・장래, 예를 들어 화성에 가는 등 먼 곳에 가는 경우에 베이스 캠프로부터 물자를 옮기는 프로세스가 있다.우리의 수송기나 베이스 캠프와의 도킹의 방법이나 capther의 방법이, 더욱 더 유인 탐사의 세계에서 존재감이 높게 되어 가는 것은 아닐까 생각하고 있습니다.
쿄오도통신・이번, 레이트아크세스로 미국의 짐 210 kg를 실었다.긴급 탑재에 따라 성공한 이해와 이 레이트아크세스의 수요는 높아진다고 생각하는지, 그리고 이것에 어떻게 대답해 갈까.
오쿠무라・레이트아크세스는, 옮겨지는 것으로부터 보면, 접수가 바로 옆이 서비스로서는 부가가치가 높다.우연히 미국의 사례도 있어 긴급 수송의 가치를 이해하실 수 있었다.
ISS의「희망」동으로 우리는 생물 실험에 힘을 쓰고 있다.이번도 그것을 위한 작은 동물의 사육 장치를 가지고 가고 있다.이러한 생명에 관련되는 것은 가능한 한 바로 옆에 쌓는 것이 좋다.유효 이용이라고 하는 점으로, 긴급 수송 만이 아니어서 생물학적인 것에 유효 이용할 수 있다고 생각한다.레이트아크세스에 알맞는 실험 내용이나 실험 대상을 검토해 가는 일도 중요.이것은 일본의 강점이 될 가능성이 있으면, 나는 기대를 가지고 있다.
산케이신문・다음의(타네가시마에서의 고도화 H－IIA) 발사는 외국 고객이라고 생각하지만 전망과 의의, 과제를 묻고 싶다.
아베・이번 고객은「테레삿트」로 빅 4의 일각이다.우리가 수주한 것으로 화제를 불렀지만, 발사에 성공하는 것으로 우리의 사업이 한층 더 앞에 진행한다.고도화로 5시간 조금 후 로 분리로, 그 사이의 고객 대응을 어떻게 할지가 과제이다.
기자 회견・제2부
우주 항공 연구 개발 기구 유인 우주 기술 부문 HTV 기술 센터장나리타 켄장
우주 항공 연구 개발 기구 제일 우주 기술 부문 카고시마 우주 센터 장타 우에야스전관리 책임자 후지타 타케시
미츠비시중공업 주식회사 방위・우주 도메인 우주 사업부 기감・기사 장타상 집행 책임자 니무라행기
질의응답
요미우리 신문・ 아직 도중이지만, 현재의 기분을 묻고 싶다.
나리타・무사 궤도에 투입되어 안심했다.부드럽게 궤도에 들어갔구나라고 하는 것이 실감.단지, 우리들로서는 아직 작업의 시작.미션 달성을 향해서 착실 만전에 작업을 진행시켜 나가고 싶다.
NHK・지금의「황새」5호기 상태를 묻고 싶다.
나리타・속보적이지만, 데이터 중계 위성 등을 통해서 츠쿠바와 통신중.다음을 향해 점검중입니다.
산케이신문・발사를 되돌아 보고 평가를 묻고 싶다.
니무라・계획대로로, 궤도도 거의 명목.궤도 투입도 거의 정확하게 할 수 있었다.이번 미션은 꽤 만족할 수 있는 점수를 낼 수 있다고 생각하고 있다.
・레이트아크세스로 긴급 물자를 옮기는 압력이 있었지만, 감상을 묻고 싶다.
・니무라・정직한 곳, 안심하고 있다.중요한 물자를 옮기고 있는 것, 그리고 무사하게 궤도에 투입해야 한다.다른 위성 발사와 같지만, 이번 특히 주목받고 있고, 미션을 끝내 매우 안도하고 있다.
카고시마 TV・이번 발사의 성공이 어떠한 자신이 되어 갈까.
니무라・덕분에 연속 성공이 계속 되고 있지만, H－IIB는 2년만으로 아직 5기눈이며, 작업을 신중하게 진행했다.2년 열려 있으면 세대도 대신하고 있으므로, 오퍼레이션을 실시하는 크루의 교육 훈련 등 용의주도에 진행해 온 생각으로 있다.그렇게 말한 일이 이번 성공으로 연결되고, 다음으로 연결된다.
닛폰방송・이번은 긴급하고 물재생 시스템을 쌓았지만, 무슨 짐을 제외했다는 등이라고 하는 고생한 에피소드를 묻고 싶다.
나리타・레이트아크세스이지만, 원래 긴급의 것은 3번째 정도의 위치설정.약간 증가했지만, 싣는 방법을 고생해 빈틈없이 실었다.
NVS・이번, 기후 판단으로 고민해졌다고 생각하지만, 상황을 묻고 싶다.
니무라・기후 판단은 여러가지 요소가 있다.이번은 특히 번개에 주의했다.번개가 가까워지면 오퍼레이션에 제약이 나온다.주간 일기 예보등에서, 최초의 16일과 다음의 17일은 번개의 발생이 매우 걱정되었다.우리로서는 가능한 한 빨리 쏘아 올리고 싶기 때문에, 극력 찬스의 큰 날을 노려 기후 판단을 했다.일단 연료를 넣어 되돌리면, 우리의 피로가 쌓이기 위해 신중하게 판단했다.
sorae.jp・기자 회견 자료의 초소형 위성의 수가 해외 보도와 다르지만, 실제의 탑재수를 묻고 싶다.
나리타・기자 회견 자료의 것은 JAXA가 수송하는 것이 2가 되고 있다.해외의 것은 별도이고, NASA의 것은 16이 되고 있습니다.
(※당초 17기가 되고 있었지만, 회견 종료후에 16에 정정되고 있습니다)
NHK・당초 분리는 발사 15 분후의 예정이었지만, 실제로는 빠른 것 같지만 어떻게 판단되었는지.
니무라・미리 짜넣어진 프로그램으로 정해져 있지만, 실제로는 엔진의 성능에 따라서는 조금 스피드가 나와 버리는 일등이 있어, 구할 수 있던 포인트로 구할 수 있던 궤도에 투입하기 위해서, 약간 빨리 진행되었을 경우는 빨리 분리하는 등 미조정을 하고 있다.
마이니치 신문・로켓은 H3개발이 시작되었다.「황새」의 개량형도 검토되고 있다.이러한 코스트 삭감과 오늘의 안전성을 유지하는 일의 자신은 있을까.
니무라・미츠비시중공 주식회사는 JAXA씨로부터 개발을 하청받고 있다.H3는 JAXA씨로부터 대답해 주신다.코스트와 신뢰성이 상반되는 개발이어서는 안 된다고 생각한다.기술적으로 증명을 할 수 있던 것으로 코스트를 내려 로켓으로서는 신뢰성을 지금까지 이상으로 높여 간다.어렵지만 메이커로서는 착실하게 노력하고 JAXA를 지지해 가고 싶다.
나리타・H－IIB는 겨우 5호기까지 올랐지만, 지금까지의 지견과 경험, 앞으로의 발사 실적으로 기술을 확립해 나가는 것이 기본.그 증명이 있던 다음, 코스트를 재검토하는 등 기술의 이야기가 나온다.
※맨 밑에 H3로켓 설명 기자 회견의 동영상을 넣었습니다
미나미니혼 신문・HTV 운용으로 도킹이 중요하지만, 일본인 두 명이 담당하는 일에 대한 기분을 묻고 싶다.
나리타・궤도상에서 유정 우주비행사, 휴스턴에서 와카타 우주비행사, 그리고 츠쿠바에서 일본의 팀의 세 개가 제휴해 우주 스테이션에 물자를 옮기는 것은 매우 자랑스러운 일이라고 생각한다.
NVS・향후, 일본의 수송량의 증가나 HTV의 증가는 가능한가.
나리타・수송기측으로서「황새」는 어느 의미, 세계에서 가장 큰 물자나 양을 옮길 수 있는 능력을 갖고 있다.이번 5호기에서도 그렇게 말한 궁리를 하고 있다.그렇게 말한 기회가 있으면 계속해 가고 싶다.
이상입니다.
우주 작가 클럽 http://www.sacj.org/openbbs/
【덤】H3로켓 기자 회견
기자 회견・제 1 부
・등단자
문부 과학성 문부 과학 부대신 후지이 모토유키
내각부 세무관 마츠모토 요헤
우주 항공 연구 개발 기구 이사장 오쿠무라 나오키
미츠비시중공업 주식회사 방위・우주 도메인 우주 사업부장아베곧 언・측면 열석자
내각부 우주 전략실 심의관 나카무라 마사토
문부 과학성 대신관방 심의관모리 아키라헌
・발사 결과에 대해 ・아베 우주 사업부장
미츠비시중공업 주식회사 및 국립 연구 개발 법인 우주 항공 연구 개발 기구는, 다네가시마 우주센터에서 헤세이 27년 8월 19일 20시 50분 49초(일본 표준시)에, 우주 스테이션 보급기「황새」5호기(HTV5)를 탑재한 H－IIB 로켓 5호기(H-IIB・F5)를 쏘아 올렸습니다.
로켓은 계획대로 비행해, 발사후 약 14분 54초에「황새」5호기를 정상적으로 분리, 소정의 궤도에 투입한 일을 확인했습니다.
로켓 발사시의 기후는 개여 남남동의 바람(3.5m/s), 기온 27.8도 C였습니다
「황새」5호기가 궤도상에서의 초기 기능 확인을 무사히 종료해, 국제 우주 스테이션(ISS)에의 화물의 수송을 성공리에 완수 되는 일을 진심으로 바라고 있습니다.
오늘의 발사로 H－IIB 로켓은 통산 5 비행기안 5기의 성공, 성공율은 100%입니다.H－IIA와 대면시키면 통산 33 비행기안 32기의 성공, 성공율 97%입니다.또 H－IIA와 H－IIB의 27기 연속의 발사 성공입니다.H－IIB는 2년만의 발사였지만, 무사히 쏘아 올릴 수 있어 몹시 안도하고 있습니다.당사는 앞으로도 여러분에게 안정적으로 발사를 제공할 수 있도록 더욱 마음을 다잡아 세심의 주의와 최대한의 노력을 경주 해 가겠습니다.
이번 발사에 즈음해, 많은 분들에게 협력, 지원해 주셨습니다.재차 관계자의 여러분에게 감사를 말씀드리는 것과 동시에, 계속 지원을 받고 싶게 부탁 말씀드립니다.
・발사 결과에 대해 ・오쿠무라 이사장
발사 사업 서비스 사업사로서 이번 로켓 발사를 보기 좋게 집행해 주셨던 미츠비시중공 주식회사님이, 제 쪽으로부터도 사례 말씀드리고 싶습니다.
또, 이번 발사에 임하여 우리들 JAXA는 안전 관리 업무를 수행하게 되어 있었습니다만, 이 임무도 무사히 완수한 것을 여러분에게 보고 말씀드립니다.
이번 발사에 즈음해서는, 기후 불순도 있어 두 번 예정일이 늘어나고 있었습니다만, 이 발사에 관련된다, 혹은 안전 업무에 관련되어 많은 현지의 여러분을 시작해 관계 기관의 협력을 얻고 처음으로 이룰 수 있던 것으로서 재차 이러한 여러분에게 사례 말씀드리고 싶다고 생각하고 있습니다.
우리 JAXA는 안전 관리 업무 외에도, 「황새」5호기의 운용의 업무가 이미 시작되어 있습니다.이번「황새」5호기는 다음 주 월요일, 8월 24일에 ISS에 도착하도록(듯이) 업무를 진행시켜 나갈 예정입니다.이번「황새」5호기의 ISS에의 capther는 ISS에 있는 유정 우주비행사가 로봇 암으로 잡는 동작을 실시합니다.동시에 와카타 우주비행사가 츠쿠바의 JAXA의 동료와 함께 휴스턴으로부터 교신을 실시해, 로봇 암에 의한「황새」5호기의 포획을 서포트한다고 하는, 우리들 일본인이 지상과 우주의 양쪽 모두로 물자 수송의 오오토를 완수할 수 있게 된 것을, 나는 자랑으로 생각해, 또 기쁘게 생각하는 (곳)중에 있습니다.따라서, 이 수송 미션을, 8월 24일의 capther를 성공시키고 싶다고 생각하고 있습니다.
계속 여러분의 이해와 지원을 해주시도록 재차 부탁 말씀드립니다.
・후지이 부대신
이러한 과학기술의 성과가 여러분에게 전해 있어 정말로 기쁘게 생각합니다.H-IIB 로켓 5호기의 성공은, 이것은 정말로 기쁜 일이어서, 이 발사에 즈음해서, 진력, 지원을 받은 관계의 분들에게 이 장소를 빌려 두껍게 사례를 말씀드립니다.
이번 발사로 기간 로켓 발사에 대해 말씀드리면, 28기 연속으로 성공한 것이 됩니다.H－IIA로 22기 연속, H－IIB로 5기 연속, 이푸시롱 로켓으로 1기 성공하고 있습니다.우리 나라가 가지는 로켓 기술의, 착실한 발전과 신뢰성의 향상을 나타내는 것이라고 생각하고 있습니다.
나는 이번 이쪽에 초래하게 해 주어서, 전회는 H－IIA 로켓으로의「매 2」발사의 성공에 입회했습니다.이번은 H－IIB 로켓으로의「황새」5호기의 우치아게 성공에 입회할 수 있어 매우 감동하고 있습니다.앞으로도 우리 나라의 기간 로켓이 국민 생활의 향상이나 국제 공헌 등에 이바지하는 우주 개발 수요를 지지함과 동시에, 국제 시장에서 활약할 수 있는 것을 기대하고 있어, 우리들로서도 실현을 향해서 노력해 오고 싶습니다.
이번 이「황새」5호기는 ISS에 체재하는 유정 우주비행사와 지상에서 교신을 담당하는 와카타 우주비행사의 공동 작업에 의해 ISS에의 도킹이 개시할 예정이라고 듣고 있습니다.무사하게 ISS와「황새」와의 도킹이 성공해 탑재하고 있는 물이나 식료, 실험장치가 우주비행사에게 도착되어 우리 나라의 우주 개발 기술에의 국제적인 신뢰에 확실히 대답해서 가는 것을 기대해 그치지 않습니다.앞으로도 지원을 부탁하고 싶습니다.
・마츠모토 세무관
오늘 H－IIB 로켓 5호기에 의해「황새」5호기의 발사가 성공을 했습니다.우선은 JAXA, 미츠비시중공업 주식회사, 현지의 여러분을 시작으로 하는 관계자의 여러분에게 진심으로 경의와 감사를 말씀드리고 싶습니다.
이번, 발사가 성공한 (뜻)이유여서, 나도 그 모양을 배견 했습니다.우연히 나의 현지가 도쿄도의 코쿠분지에 있습니다.지금부터 60년전에 이토카와 히데오 선생님이 펜슬 로켓의 수평 발사 실험을 실시한 것이 확실히 나의 현지입니다.선인들이 열심히 노력을 해, 그리고 관계자 여러분이 겹쳐 쌓은 노력에 의해서, 이렇게 해 우리 나라의 H－IIB 로켓이 성공해「황새」라고 하는 형태로, 세계의 우주 정책에 우리 나라가 큰 공헌하고 있는 것에 큰 감동을 하는 것과 동시에, 나 자신 자랑을 가졌더니 있습니다.
말할 필요도 없이 우리 나라의 우주 정책에 일어나서, 이 국제 우주 스테이션은 우주 분야에서 국제적인 발언력을 유지하는 등 중요한 대처가 되고 있는 (곳)중에 있습니다.그 중에서도「황새」는 높은 신뢰성에 의해 국제적으로 평가되고 있어서, 앞으로도 국제 우주 스테이션의 운용에 크게 공헌하는 것이 기대되고 있는 곳(중)이기도 합니다.또 H－IIB 로켓등의 기간 로켓 발사 성공은, 우리 나라의 우주 활동의 자립성을 확보하기 위해서 중요한 의의를 가지는 것이라고 생각하고 있습니다.국제 우주 스테이션이나 기간 로켓에의 대처를 포함해서 향후도 계속 우주 기본계획을 착실하게 추진해 오고 싶기 때문에 , 아무쪼록 잘 부탁드립니다.
・질의응답
NHK・「황새」가 드래곤의 짐을 긴급 수송했지만, 이것에 어떤 의의가 있을까.
일본 경제 신문・미츠비시중공 주식회사에서 하청받은 발사가 연속 성공으로 상업위성의 수주에의 영향은 어떨까.
아베・매우 큰 한 걸음.외국으로의 ISS에의 보급이 잘 되지 않았던 후의 성공으로, 상업 분야에서도 신뢰성이라고 하는 면에서, 한층 더 세계로부터 인정되었다고 생각합니다.
NHK・미 시그너스는 로켓에 문제 있었지만, 이쪽에서는 그것들을 근거로 해 어느 점으로 조심했는지.
카고시마 TV・우치아게 성공으로 향후 일본이 I공헌하는 것이나, 영향은 있을까.
오쿠무라・장래, 예를 들어 화성에 가는 등 먼 곳에 가는 경우에 베이스 캠프로부터 물자를 옮기는 프로세스가 있다.우리의 수송기나 베이스 캠프와의 도킹의 방법이나 capther의 방법이, 더욱 더 유인 탐사의 세계에서 존재감이 높게 되어 가는 것은 아닐까 생각하고 있습니다.
쿄오도통신・이번, 레이트아크세스로 미국의 짐 210 kg를 실었다.긴급 탑재에 따라 성공한 이해와 이 레이트아크세스의 수요는 높아진다고 생각하는지, 그리고 이것에 어떻게 대답해 갈까.
ISS의「희망」동으로 우리는 생물 실험에 힘을 쓰고 있다.이번도 그것을 위한 작은 동물의 사육 장치를 가지고 가고 있다.이러한 생명에 관련되는 것은 가능한 한 바로 옆에 쌓는 것이 좋다.유효 이용이라고 하는 점으로, 긴급 수송 만이 아니어서 생물학적인 것에 유효 이용할 수 있다고 생각한다.레이트아크세스에 알맞는 실험 내용이나 실험 대상을 검토해 가는 일도 중요.이것은 일본의 강점이 될 가능성이 있으면, 나는 기대를 가지고 있다.
산케이신문・다음의(타네가시마에서의 고도화 H－IIA) 발사는 외국 고객이라고 생각하지만 전망과 의의, 과제를 묻고 싶다.
기자 회견・제2부
우주 항공 연구 개발 기구 유인 우주 기술 부문 HTV 기술 센터장나리타 켄장
우주 항공 연구 개발 기구 제일 우주 기술 부문 카고시마 우주 센터 장타 우에야스전관리 책임자 후지타 타케시
미츠비시중공업 주식회사 방위・우주 도메인 우주 사업부 기감・기사 장타상 집행 책임자 니무라행기
질의응답
요미우리 신문・ 아직 도중이지만, 현재의 기분을 묻고 싶다.
NHK・지금의「황새」5호기 상태를 묻고 싶다.
나리타・속보적이지만, 데이터 중계 위성 등을 통해서 츠쿠바와 통신중.다음을 향해 점검중입니다.
산케이신문・발사를 되돌아 보고 평가를 묻고 싶다.
니무라・계획대로로, 궤도도 거의 명목.궤도 투입도 거의 정확하게 할 수 있었다.이번 미션은 꽤 만족할 수 있는 점수를 낼 수 있다고 생각하고 있다.
・레이트아크세스로 긴급 물자를 옮기는 압력이 있었지만, 감상을 묻고 싶다.
・
카고시마 TV・이번 발사의 성공이 어떠한 자신이 되어 갈까.
니무라・덕분에 연속 성공이 계속 되고 있지만, H－IIB는 2년만으로 아직 5기눈이며, 작업을 신중하게 진행했다.2년 열려 있으면 세대도 대신하고 있으므로, 오퍼레이션을 실시하는 크루의 교육 훈련 등 용의주도에 진행해 온 생각으로 있다.그렇게 말한 일이 이번 성공으로 연결되고, 다음으로 연결된다.
닛폰방송・이번은 긴급하고 물재생 시스템을 쌓았지만, 무슨 짐을 제외했다는 등이라고 하는 고생한 에피소드를 묻고 싶다.
나리타・레이트아크세스이지만, 원래 긴급의 것은 3번째 정도의 위치설정.약간 증가했지만, 싣는 방법을 고생해 빈틈없이 실었다.
니무라・기후 판단은 여러가지 요소가 있다.이번은 특히 번개에 주의했다.번개가 가까워지면 오퍼레이션에 제약이 나온다.주간 일기 예보등에서, 최초의 16일과 다음의 17일은 번개의 발생이 매우 걱정되었다.우리로서는 가능한 한 빨리 쏘아 올리고 싶기 때문에, 극력 찬스의 큰 날을 노려 기후 판단을 했다.일단 연료를 넣어 되돌리면, 우리의 피로가 쌓이기 위해 신중하게 판단했다.
sorae.jp・기자 회견 자료의 초소형 위성의 수가 해외 보도와 다르지만, 실제의 탑재수를 묻고 싶다.
나리타・기자 회견 자료의 것은 JAXA가 수송하는 것이 2가 되고 있다.해외의 것은 별도이고, NASA의 것은 16이 되고 있습니다.
(※당초 17기가 되고 있었지만, 회견 종료후에 16에 정정되고 있습니다)
NHK・당초 분리는 발사 15 분후의 예정이었지만, 실제로는 빠른 것 같지만 어떻게 판단되었는지.
마이니치 신문・로켓은 H3개발이 시작되었다.「황새」의 개량형도 검토되고 있다.이러한 코스트 삭감과 오늘의 안전성을 유지하는 일의 자신은 있을까.
니무라・미츠비시중공 주식회사는 JAXA씨로부터 개발을 하청받고 있다.H3는 JAXA씨로부터 대답해 주신다.코스트와 신뢰성이 상반되는 개발이어서는 안 된다고 생각한다.기술적으로 증명을 할 수 있던 것으로 코스트를 내려 로켓으로서는 신뢰성을 지금까지 이상으로 높여 간다.어렵지만 메이커로서는 착실하게 노력하고 JAXA를 지지해 가고 싶다.
※맨 밑에 H3로켓 설명 기자 회견의 동영상을 넣었습니다
미나미니혼 신문・HTV 운용으로 도킹이 중요하지만, 일본인 두 명이 담당하는 일에 대한 기분을 묻고 싶다.
나리타・궤도상에서 유정 우주비행사, 휴스턴에서 와카타 우주비행사, 그리고 츠쿠바에서 일본의 팀의 세 개가 제휴해 우주 스테이션에 물자를 옮기는 것은 매우 자랑스러운 일이라고 생각한다.
NVS・향후, 일본의 수송량의 증가나 HTV의 증가는 가능한가.
이상입니다.
우주 작가 클럽 http://www.sacj.org/openbbs/【덤】H3로켓 기자 회견
ＨＴＶ：明日１９：０５からドッキング中継
打ち上げ観損なったから、今度はビールで観るぞっと＾＾
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「こうのとり」5号機、ISSに接近～把持
8月24日（月） 19:05頃～ 約６０分
今回の５号機のＪＡＸＡ紹介番組
打ち上げ観損なったから、今度はビールで観るぞっと＾＾
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２０１５年８月１９日２２時３０分より、H-IIBロケット５号機打ち上げ経過記者会見が種子島宇宙センター竹崎展望台の記者会見室で行われました。
記者会見・第一部
・登壇者
文部科学省 文部科学副大臣 藤井基之
内閣府 政務官 松本 洋平
・側面列席者
内閣府 宇宙戦略室審議官 中村 雅人
文部科学省 大臣官房審議官 森 晃憲
・打ち上げ結果について・阿部宇宙事業部長
三菱重工業株式会社及び国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構は、種子島宇宙センターから平成27年8月19日20時50分49秒（ 日本標準時）に、宇宙ステーション補給機「こうのとり」５号機（ＨＴＶ５）を搭載したＨ－ＩＩＢロケット５号機（H-IIB・Ｆ５）を打ち上げました。
ロケットは計画通り飛行し、打ち上げ後約14分54秒に「こうのとり」５号機を正常に分離、所定の軌道に投入した事を確認しました。
ロケット打ち上げ時の天候は晴れ、南南東の風（３．５ｍ／ｓ）、気温２７．８度Ｃでした
「こうのとり」５号機が軌道上での初期機能確認を無事終了し、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）への貨物の輸送を成功裏に完遂される事を心より願っています。
本日の打ち上げでＨ－ＩＩＢロケットは通算５機中５機の成功、成功率は１００％です。Ｈ－ＩＩＡとあわせると通算３３機中３２機の成功、成功率９７％です。またＨ－ＩＩＡとＨ－ＩＩＢの２７機連続の打ち上げ成功です。Ｈ－ＩＩＢは２年ぶりの打ち上げでしたが、無事打ち上げることが出来、大変安堵しています。当社はこれからも皆様に安定的に打ち上げを提供できるよう更に心を引き締め、細心の注意と最大限の努力を傾注してまいります。
今回の打ち上げに際し、多くの方々にご協力、ご支援いただきました。あらためて関係者の皆様に感謝を申し上げるとともに、引き続きご支援を賜りたくお願い申し上げます。
・打ち上げ結果について・奥村理事長
打ち上げ事業サービス事業社として、今回のロケット打ち上げを見事に執行していただきました三菱重工株式会社様に、私の方からも御礼申し上げたいと思います。
また、今回の打ち上げに際して私共ＪＡＸＡは安全管理業務を遂行することになっておりましたが、この任務も無事果たしたことを皆様にご報告申し上げます。
今回の打ち上げに際しましては、天候不順もあって二度予定日が延びておりましたが、この打ち上げに関わる、あるいは安全業務に関わって多くの地元の皆様をはじめ、関係機関の協力を得て初めて成し得た物として、あらためてこれらの皆様に御礼申し上げたいと考えています。
我々ＪＡＸＡは安全管理業務の他にも、「こうのとり」５号機の運用の業務が既に始まっています。今回の「こうのとり」５号機は来週月曜日、８月２４日にＩＳＳに到着するように業務を進めていく予定です。今回「こうのとり」５号機のＩＳＳへのキャプチャはＩＳＳにいる油井宇宙飛行士がロボットアームで掴む動作を行います。同時に若田宇宙飛行士が筑波のＪＡＸＡの仲間と一緒にヒューストンから交信を行い、ロボットアームによる「こうのとり」５号機の捕獲をサポートするという、私共日本人が地上と宇宙の両方で物資輸送の大任を果たせるようになったことを、私は誇りに思い、また嬉しく思っているところであります。従いまして、この輸送ミッションを、８月２４日のキャプチャを成功させたいと考えています。
引き続き皆様方のご理解とご支援を賜りますようあらためてお願い申し上げます。
・藤井副大臣
このような科学技術の成果が皆様方にお伝えできて本当に嬉しく思っています。H-IIBロケット５号機の成功は、これは本当に嬉しいことでございまして、この打ち上げに際しまして、ご尽力、ご支援をいただいた関係の方々にこの場を借りて厚く御礼を申し上げます。
今回の打ち上げで基幹ロケットの打ち上げについて申し上げますと、２８機連続で成功したことになります。Ｈ－ＩＩＡで２２機連続、Ｈ－ＩＩＢで５機連続、イプシロンロケットで１機成功しています。我が国が有するロケット技術の、着実な発展と信頼性の向上を示すものと考えております。
私は今回こちらに来させてもらいまして、前回はＨ－ＩＩＡロケットでの「はやぶさ２」打ち上げの成功に立ち会わせていただきました。今回はＨ－ＩＩＢロケットでの「こうのとり」５号機の打上成功に立ち会うことが出来、たいへん感動しております。これからも我が国の基幹ロケットが国民生活の向上や国際貢献などに資する宇宙開発需要を支えると共に、国際市場で活躍できることを期待しており、私共としても実現に向けて努力して参りたいと思います。
今回のこの「こうのとり」５号機はＩＳＳに滞在する油井宇宙飛行士と、地上で交信を担う若田宇宙飛行士の共同作業によりましてＩＳＳへのドッキングが開始する予定と伺っております。無事にＩＳＳと「こうのとり」とのドッキングが成功して搭載しております水や食料、実験装置が宇宙飛行士に届けられ、我が国の宇宙開発技術への国際的な信頼にしっかりこたえて行くことを期待して止みません。これからもご支援をお願いしたいと思います。
・松本政務官
本日Ｈ－ＩＩＢロケット５号機によりまして「こうのとり」５号機の打ち上げが成功をいたしました。まずはＪＡＸＡ、三菱重工業株式会社、地元の皆様をはじめとします関係者の皆様方に心から敬意と感謝を申し上げたいと思います。
今回、打ち上げが成功した訳でありまして、私もその模様を拝見させていただきました。たまたま私の地元が東京都の国分寺にあります。今から６０年前に糸川英夫先生がペンシルロケットの水平発射実験を行ったのがまさに私の地元であります。先人達が一生懸命努力をし、そして関係者の皆さんが積み重ねた努力によって、こうして我が国のＨ－ＩＩＢロケットが成功し「こうのとり」という形で、世界の宇宙政策に我が国が大きな貢献していることに大きな感動をすると同時に、私自身誇りを持ったところでございます。
いうまでもなく我が国の宇宙政策におきまして、この国際宇宙ステーションは宇宙分野で国際的な発言力を維持するなど重要な取り組みとなっているところであります。なかでも「こうのとり」は高い信頼性によりまして国際的に評価されておりまして、今後とも国際宇宙ステーションの運用に大きく貢献することが期待されているところでもあります。またＨ－ＩＩＢロケット等の基幹ロケットの打ち上げ成功は、我が国の宇宙活動の自立性を確保するために重要な意義を有するものと考えております。国際宇宙ステーションや基幹ロケットへの取り組みを含めまして今後も引き続き宇宙基本計画を着実に推進して参りたいと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。
・質疑応答
ＮＨＫ・「こうのとり」がドラゴンの荷物を緊急輸送したが、これにどんな意義があるか。
奥村・今回は、外国のうまくいかなかった事例の直後で、私共に大変大きなプレッシャーがある中で仕事をしていたと思います。そういった中で打ち上げに成功し、大きなプレッシャーを跳ね返す第一歩を踏み出した。外国からいちだんと高く評価してもらえると考えている。ただし、これはあくまで打ち上げまでの話で、本来のミッションを達成するためには第二段階のＩＳＳへのキャプチャをきちっとやらなければならない。
日本経済新聞・三菱重工株式会社で請け負った打ち上げが連続成功で商業衛星の受注への影響はどうか。
阿部・非常に大きな一歩。外国でのＩＳＳへの補給がうまくいかなかった後の成功で、商業分野でも信頼性という面で、さらに世界から認められたと思っています。
ＮＨＫ・米シグナスはロケットに問題あったが、こちらではそれらを踏まえてどの点で気をつけたか。
阿部・今回が特別という訳ではなく、以前からそういった事例があれば情報を集め、水平展開し我々のロケットでそういった事が起こらないか毎回チェックしている。今回もシグナス・ドラゴンの事例を分析している。
鹿児島テレビ・打上成功で今後日本がＩ貢献することや、影響はあるか。
奥村・将来、たとえば火星に行くなど遠方に行く場合にベースキャンプから物資を運ぶプロセスがある。我々の輸送機やベースキャンプとのドッキングの仕方やキャプチャの仕方が、ますます有人探査の世界で存在感が高くなっていくのではないかと考えています。
共同通信・今回、レイトアクセスでアメリカの荷物２１０ ｋｇを乗せた。緊急搭載に応じて成功した受け止めと、このレイトアクセスの需要は高まると考えるか、そしてこれにどうこたえていくか。
奥村・レイトアクセスは、運ばれる物の方から見ると、受付が直近の方がサービスとしては付加価値が高い。たまたまアメリカの事例もあって緊急輸送の価値がご理解いただけた。
ＩＳＳの「きぼう」棟で我々は生物実験に力を入れている。今回もそのための小動物の飼育装置を持って行っている。こういった生命に関わるものはできるだけ直近に積んだ方がいい。有効利用という点で、緊急輸送だけではなくて生物学的なものに有効利用できると考える。レイトアクセスに見合うような実験内容や実験対象を検討していくことも重要。これは日本の強みになる可能性があると、私は期待を持っている。
産経新聞・次の（種子島での高度化Ｈ－ＩＩＡ）打ち上げは外国顧客だと思うが展望と意義、課題をお聞きしたい。
阿部・今度の顧客は「テレサット」でビック４の一角である。我々が受注したことで話題を呼んだが、打ち上げに成功することで我々の事業がさらに前に進める。高度化で５時間ちょっと後に分離で、その間の顧客対応をどうするかが課題である。
記者会見・第二部
宇宙航空研究開発機構 有人宇宙技術部門 ＨＴＶ技術センター長 成田 兼章
宇宙航空研究開発機構 第一宇宙技術部門鹿児島宇宙センター長 打上安全管理責任者 藤田 猛
三菱重工業株式会社 防衛・宇宙ドメイン 宇宙事業部 技監・技師長 打上執行責任者 二村 幸基
質疑応答
読売新聞・まだ途中だが、現在の気持ちをお聞きしたい。
成田・無事軌道に投入されほっとした。スムーズに軌道に入ったなあというのが実感。ただ、私共としてはまだ作業の始まり。ミッション達成に向けて着実万全に作業を進めていきたい。
ＮＨＫ・今の「こうのとり」５号機の状態をお聞きしたい。
成田・速報的だが、データ中継衛星等を通じて筑波と通信中。次に向け点検中です。
産経新聞・打ち上げを振り返っての評価をお聞きしたい。
二村・計画通りで、軌道もほぼノミナル。軌道投入もほぼ正確にできた。今回のミッションはかなり満足できる点数が出せると考えている。
・レイトアクセスで緊急物資を運ぶプレッシャーがあったが、感想をお聞きしたい。
・二村・正直なところ、ほっとしている。大切な物資を運んでいること、そして無事に軌道に投入しなければならない。他の衛星打ち上げと同じだが、今回特に注目されていて、ミッションを終えて非常に安堵している。
鹿児島テレビ・今回の打ち上げの成功がどのような自信になっていくか。
二村・おかげさまで連続成功が続いているが、Ｈ－ＩＩＢは２年ぶりでまだ５機目であり、作業を慎重に進めた。２年開いていると世代も代わっているので、オペレーションを行うクルーの教育訓練など用意周到に進めてきたつもりでいる。そういった事が今回の成功につながって、次につながる。
ニッポン放送・今回は緊急で水再生システムを積んだが、何の荷物を外したなどという苦労したエピソードをお聞きしたい。
成田・レイトアクセスだが、もともと緊急のものは三番目ぐらいの位置づけ。若干増えたが、乗せ方を苦労してきっちり乗せた。
ＮＶＳ・今回、天候判断で悩まれたと思うが、状況をお聞きしたい。
二村・天候判断はいろいろな要素がある。今回は特に雷に注意した。雷が近づくとオペレーションに制約が出る。週間天気予報などで、最初の１６日と次の１７日は雷の発生が非常に心配された。我々としてはできるだけ早く打ち上げたいため、極力チャンスの大きい日を狙って天候判断をした。いったん燃料を入れ引き戻すと、我々の疲労がたまるため慎重に判断した。
ｓｏｒａｅ．ｊｐ・プレスキットの超小型衛星の数が海外報道と違うが、実際の搭載数をお聞きしたい。
成田・プレスキットのものはＪＡＸＡが輸送するものが２つとなっている。海外のものは別で、ＮＡＳＡのものは１６となっています。
（※当初１７機となっていたが、会見終了後に１６に訂正されています）
ＮＨＫ・当初分離は打ち上げ１５分後の予定だったが、実際には早いようだがどう判断されたか。
二村・あらかじめ組み込まれたプログラムで決まっているが、実際にはエンジンの性能によっては少しスピードが出てしまう事などがあり、求められたポイントで求められた軌道に投入するために、若干早めに進んだ場合は早めに分離するなど微調整をしている。
毎日新聞・ロケットはＨ３開発が始まった。「こうのとり」の改良型も検討されている。これらのコスト削減と今日の安全性を維持する事の自信はあるか。
二村・三菱重工株式会社はＪＡＸＡさんから開発を請け負っている。Ｈ３はＪＡＸＡさんからお答えいただく。コストと信頼性が相反する開発であってはならないと思っている。技術的に裏付けができたものでコストを下げ、ロケットとしては信頼性をこれまで以上に高めていく。厳しいがメーカーとしては地道に努力してＪＡＸＡを支えていきたい。
成田・Ｈ－ＩＩＢはやっと５号機まで上がったが、これまでの知見と経験、これからの打ち上げ実績で技術を確立していくのが基本。その裏付けがあった上で、コストを見直すなど技術の話が出てくる。
※一番下にＨ３ロケット説明記者会見の動画を入れました
南日本新聞・ＨＴＶ運用でドッキングが重要だが、日本人二人が担当する事についての気持ちをお聞きしたい。
成田・軌道上で油井宇宙飛行士、ヒューストンで若田宇宙飛行士、そして筑波で日本のチームの三つが連携して宇宙ステーションに物資を運ぶのはとても誇らしい事だと思っている。
ＮＶＳ・今後、日本の輸送量の増加やＨＴＶの増加は可能であるか。
成田・輸送機側として「こうのとり」はある意味、世界でいちばん大きい物資や量を運べる能力をもっている。今回５号機でもそういった工夫をしている。そういった機会があれば続けていきたい。
以上です。
宇宙作家クラブ http://www.sacj.org/openbbs/
【おまけ】Ｈ３ロケット記者会見
記者会見・第一部
・登壇者
文部科学省 文部科学副大臣 藤井基之
内閣府 政務官 松本 洋平
宇宙航空研究開発機構 理事長 奥村 直樹
三菱重工業株式会社 防衛・宇宙ドメイン 宇宙事業部長 阿部 直彦・側面列席者
内閣府 宇宙戦略室審議官 中村 雅人
文部科学省 大臣官房審議官 森 晃憲
・打ち上げ結果について・阿部宇宙事業部長
三菱重工業株式会社及び国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構は、種子島宇宙センターから平成27年8月19日20時50分49秒（ 日本標準時）に、宇宙ステーション補給機「こうのとり」５号機（ＨＴＶ５）を搭載したＨ－ＩＩＢロケット５号機（H-IIB・Ｆ５）を打ち上げました。
ロケットは計画通り飛行し、打ち上げ後約14分54秒に「こうのとり」５号機を正常に分離、所定の軌道に投入した事を確認しました。
ロケット打ち上げ時の天候は晴れ、南南東の風（３．５ｍ／ｓ）、気温２７．８度Ｃでした
「こうのとり」５号機が軌道上での初期機能確認を無事終了し、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）への貨物の輸送を成功裏に完遂される事を心より願っています。
本日の打ち上げでＨ－ＩＩＢロケットは通算５機中５機の成功、成功率は１００％です。Ｈ－ＩＩＡとあわせると通算３３機中３２機の成功、成功率９７％です。またＨ－ＩＩＡとＨ－ＩＩＢの２７機連続の打ち上げ成功です。Ｈ－ＩＩＢは２年ぶりの打ち上げでしたが、無事打ち上げることが出来、大変安堵しています。当社はこれからも皆様に安定的に打ち上げを提供できるよう更に心を引き締め、細心の注意と最大限の努力を傾注してまいります。
今回の打ち上げに際し、多くの方々にご協力、ご支援いただきました。あらためて関係者の皆様に感謝を申し上げるとともに、引き続きご支援を賜りたくお願い申し上げます。
・打ち上げ結果について・奥村理事長
打ち上げ事業サービス事業社として、今回のロケット打ち上げを見事に執行していただきました三菱重工株式会社様に、私の方からも御礼申し上げたいと思います。
また、今回の打ち上げに際して私共ＪＡＸＡは安全管理業務を遂行することになっておりましたが、この任務も無事果たしたことを皆様にご報告申し上げます。
今回の打ち上げに際しましては、天候不順もあって二度予定日が延びておりましたが、この打ち上げに関わる、あるいは安全業務に関わって多くの地元の皆様をはじめ、関係機関の協力を得て初めて成し得た物として、あらためてこれらの皆様に御礼申し上げたいと考えています。
我々ＪＡＸＡは安全管理業務の他にも、「こうのとり」５号機の運用の業務が既に始まっています。今回の「こうのとり」５号機は来週月曜日、８月２４日にＩＳＳに到着するように業務を進めていく予定です。今回「こうのとり」５号機のＩＳＳへのキャプチャはＩＳＳにいる油井宇宙飛行士がロボットアームで掴む動作を行います。同時に若田宇宙飛行士が筑波のＪＡＸＡの仲間と一緒にヒューストンから交信を行い、ロボットアームによる「こうのとり」５号機の捕獲をサポートするという、私共日本人が地上と宇宙の両方で物資輸送の大任を果たせるようになったことを、私は誇りに思い、また嬉しく思っているところであります。従いまして、この輸送ミッションを、８月２４日のキャプチャを成功させたいと考えています。
引き続き皆様方のご理解とご支援を賜りますようあらためてお願い申し上げます。
・藤井副大臣
このような科学技術の成果が皆様方にお伝えできて本当に嬉しく思っています。H-IIBロケット５号機の成功は、これは本当に嬉しいことでございまして、この打ち上げに際しまして、ご尽力、ご支援をいただいた関係の方々にこの場を借りて厚く御礼を申し上げます。
今回の打ち上げで基幹ロケットの打ち上げについて申し上げますと、２８機連続で成功したことになります。Ｈ－ＩＩＡで２２機連続、Ｈ－ＩＩＢで５機連続、イプシロンロケットで１機成功しています。我が国が有するロケット技術の、着実な発展と信頼性の向上を示すものと考えております。
私は今回こちらに来させてもらいまして、前回はＨ－ＩＩＡロケットでの「はやぶさ２」打ち上げの成功に立ち会わせていただきました。今回はＨ－ＩＩＢロケットでの「こうのとり」５号機の打上成功に立ち会うことが出来、たいへん感動しております。これからも我が国の基幹ロケットが国民生活の向上や国際貢献などに資する宇宙開発需要を支えると共に、国際市場で活躍できることを期待しており、私共としても実現に向けて努力して参りたいと思います。
今回のこの「こうのとり」５号機はＩＳＳに滞在する油井宇宙飛行士と、地上で交信を担う若田宇宙飛行士の共同作業によりましてＩＳＳへのドッキングが開始する予定と伺っております。無事にＩＳＳと「こうのとり」とのドッキングが成功して搭載しております水や食料、実験装置が宇宙飛行士に届けられ、我が国の宇宙開発技術への国際的な信頼にしっかりこたえて行くことを期待して止みません。これからもご支援をお願いしたいと思います。
・松本政務官
本日Ｈ－ＩＩＢロケット５号機によりまして「こうのとり」５号機の打ち上げが成功をいたしました。まずはＪＡＸＡ、三菱重工業株式会社、地元の皆様をはじめとします関係者の皆様方に心から敬意と感謝を申し上げたいと思います。
今回、打ち上げが成功した訳でありまして、私もその模様を拝見させていただきました。たまたま私の地元が東京都の国分寺にあります。今から６０年前に糸川英夫先生がペンシルロケットの水平発射実験を行ったのがまさに私の地元であります。先人達が一生懸命努力をし、そして関係者の皆さんが積み重ねた努力によって、こうして我が国のＨ－ＩＩＢロケットが成功し「こうのとり」という形で、世界の宇宙政策に我が国が大きな貢献していることに大きな感動をすると同時に、私自身誇りを持ったところでございます。
いうまでもなく我が国の宇宙政策におきまして、この国際宇宙ステーションは宇宙分野で国際的な発言力を維持するなど重要な取り組みとなっているところであります。なかでも「こうのとり」は高い信頼性によりまして国際的に評価されておりまして、今後とも国際宇宙ステーションの運用に大きく貢献することが期待されているところでもあります。またＨ－ＩＩＢロケット等の基幹ロケットの打ち上げ成功は、我が国の宇宙活動の自立性を確保するために重要な意義を有するものと考えております。国際宇宙ステーションや基幹ロケットへの取り組みを含めまして今後も引き続き宇宙基本計画を着実に推進して参りたいと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。
・質疑応答
ＮＨＫ・「こうのとり」がドラゴンの荷物を緊急輸送したが、これにどんな意義があるか。
奥村・今回は、外国のうまくいかなかった事例の直後で、私共に大変大きなプレッシャーがある中で仕事をしていたと思います。そういった中で打ち上げに成功し、大きなプレッシャーを跳ね返す第一歩を踏み出した。外国からいちだんと高く評価してもらえると考えている。ただし、これはあくまで打ち上げまでの話で、本来のミッションを達成するためには第二段階のＩＳＳへのキャプチャをきちっとやらなければならない。
日本経済新聞・三菱重工株式会社で請け負った打ち上げが連続成功で商業衛星の受注への影響はどうか。
阿部・非常に大きな一歩。外国でのＩＳＳへの補給がうまくいかなかった後の成功で、商業分野でも信頼性という面で、さらに世界から認められたと思っています。
ＮＨＫ・米シグナスはロケットに問題あったが、こちらではそれらを踏まえてどの点で気をつけたか。
阿部・今回が特別という訳ではなく、以前からそういった事例があれば情報を集め、水平展開し我々のロケットでそういった事が起こらないか毎回チェックしている。今回もシグナス・ドラゴンの事例を分析している。
鹿児島テレビ・打上成功で今後日本がＩ貢献することや、影響はあるか。
奥村・将来、たとえば火星に行くなど遠方に行く場合にベースキャンプから物資を運ぶプロセスがある。我々の輸送機やベースキャンプとのドッキングの仕方やキャプチャの仕方が、ますます有人探査の世界で存在感が高くなっていくのではないかと考えています。
共同通信・今回、レイトアクセスでアメリカの荷物２１０ ｋｇを乗せた。緊急搭載に応じて成功した受け止めと、このレイトアクセスの需要は高まると考えるか、そしてこれにどうこたえていくか。
奥村・レイトアクセスは、運ばれる物の方から見ると、受付が直近の方がサービスとしては付加価値が高い。たまたまアメリカの事例もあって緊急輸送の価値がご理解いただけた。
ＩＳＳの「きぼう」棟で我々は生物実験に力を入れている。今回もそのための小動物の飼育装置を持って行っている。こういった生命に関わるものはできるだけ直近に積んだ方がいい。有効利用という点で、緊急輸送だけではなくて生物学的なものに有効利用できると考える。レイトアクセスに見合うような実験内容や実験対象を検討していくことも重要。これは日本の強みになる可能性があると、私は期待を持っている。
産経新聞・次の（種子島での高度化Ｈ－ＩＩＡ）打ち上げは外国顧客だと思うが展望と意義、課題をお聞きしたい。
阿部・今度の顧客は「テレサット」でビック４の一角である。我々が受注したことで話題を呼んだが、打ち上げに成功することで我々の事業がさらに前に進める。高度化で５時間ちょっと後に分離で、その間の顧客対応をどうするかが課題である。
記者会見・第二部
宇宙航空研究開発機構 有人宇宙技術部門 ＨＴＶ技術センター長 成田 兼章
宇宙航空研究開発機構 第一宇宙技術部門鹿児島宇宙センター長 打上安全管理責任者 藤田 猛
三菱重工業株式会社 防衛・宇宙ドメイン 宇宙事業部 技監・技師長 打上執行責任者 二村 幸基
質疑応答
読売新聞・まだ途中だが、現在の気持ちをお聞きしたい。
成田・無事軌道に投入されほっとした。スムーズに軌道に入ったなあというのが実感。ただ、私共としてはまだ作業の始まり。ミッション達成に向けて着実万全に作業を進めていきたい。
ＮＨＫ・今の「こうのとり」５号機の状態をお聞きしたい。
成田・速報的だが、データ中継衛星等を通じて筑波と通信中。次に向け点検中です。
産経新聞・打ち上げを振り返っての評価をお聞きしたい。
二村・計画通りで、軌道もほぼノミナル。軌道投入もほぼ正確にできた。今回のミッションはかなり満足できる点数が出せると考えている。
・レイトアクセスで緊急物資を運ぶプレッシャーがあったが、感想をお聞きしたい。
・二村・正直なところ、ほっとしている。大切な物資を運んでいること、そして無事に軌道に投入しなければならない。他の衛星打ち上げと同じだが、今回特に注目されていて、ミッションを終えて非常に安堵している。
鹿児島テレビ・今回の打ち上げの成功がどのような自信になっていくか。
二村・おかげさまで連続成功が続いているが、Ｈ－ＩＩＢは２年ぶりでまだ５機目であり、作業を慎重に進めた。２年開いていると世代も代わっているので、オペレーションを行うクルーの教育訓練など用意周到に進めてきたつもりでいる。そういった事が今回の成功につながって、次につながる。
ニッポン放送・今回は緊急で水再生システムを積んだが、何の荷物を外したなどという苦労したエピソードをお聞きしたい。
成田・レイトアクセスだが、もともと緊急のものは三番目ぐらいの位置づけ。若干増えたが、乗せ方を苦労してきっちり乗せた。
ＮＶＳ・今回、天候判断で悩まれたと思うが、状況をお聞きしたい。
二村・天候判断はいろいろな要素がある。今回は特に雷に注意した。雷が近づくとオペレーションに制約が出る。週間天気予報などで、最初の１６日と次の１７日は雷の発生が非常に心配された。我々としてはできるだけ早く打ち上げたいため、極力チャンスの大きい日を狙って天候判断をした。いったん燃料を入れ引き戻すと、我々の疲労がたまるため慎重に判断した。
ｓｏｒａｅ．ｊｐ・プレスキットの超小型衛星の数が海外報道と違うが、実際の搭載数をお聞きしたい。
成田・プレスキットのものはＪＡＸＡが輸送するものが２つとなっている。海外のものは別で、ＮＡＳＡのものは１６となっています。
（※当初１７機となっていたが、会見終了後に１６に訂正されています）
ＮＨＫ・当初分離は打ち上げ１５分後の予定だったが、実際には早いようだがどう判断されたか。
二村・あらかじめ組み込まれたプログラムで決まっているが、実際にはエンジンの性能によっては少しスピードが出てしまう事などがあり、求められたポイントで求められた軌道に投入するために、若干早めに進んだ場合は早めに分離するなど微調整をしている。
毎日新聞・ロケットはＨ３開発が始まった。「こうのとり」の改良型も検討されている。これらのコスト削減と今日の安全性を維持する事の自信はあるか。
二村・三菱重工株式会社はＪＡＸＡさんから開発を請け負っている。Ｈ３はＪＡＸＡさんからお答えいただく。コストと信頼性が相反する開発であってはならないと思っている。技術的に裏付けができたものでコストを下げ、ロケットとしては信頼性をこれまで以上に高めていく。厳しいがメーカーとしては地道に努力してＪＡＸＡを支えていきたい。
成田・Ｈ－ＩＩＢはやっと５号機まで上がったが、これまでの知見と経験、これからの打ち上げ実績で技術を確立していくのが基本。その裏付けがあった上で、コストを見直すなど技術の話が出てくる。
※一番下にＨ３ロケット説明記者会見の動画を入れました
南日本新聞・ＨＴＶ運用でドッキングが重要だが、日本人二人が担当する事についての気持ちをお聞きしたい。
成田・軌道上で油井宇宙飛行士、ヒューストンで若田宇宙飛行士、そして筑波で日本のチームの三つが連携して宇宙ステーションに物資を運ぶのはとても誇らしい事だと思っている。
ＮＶＳ・今後、日本の輸送量の増加やＨＴＶの増加は可能であるか。
成田・輸送機側として「こうのとり」はある意味、世界でいちばん大きい物資や量を運べる能力をもっている。今回５号機でもそういった工夫をしている。そういった機会があれば続けていきたい。
以上です。
宇宙作家クラブ http://www.sacj.org/openbbs/【おまけ】Ｈ３ロケット記者会見