원본 출처는 sheldon님의 블로그 입니다:http://blog.naver.com/jhst3103/220342124768

(사진출처: http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201504261209151&code=910302)

2012년부터 개발비 700억원을 투입하여 개발했으며, 이미 올해 초 해병대 주도로 실시한 1,2번째 사격시험을 성공적으로 통과했고,

지난 4월 22일에 진행된 시험사격에서도 3, 4번째 시제품을 대상으로 연속 실시해 둘 다 통과했습니다.

8월까지 6발의 추가 시험평가를 끝낸 뒤 2016년부터 서북도서 지역에 실전 배치될 예정입니다.

동급의 소형 로켓으로서는 세계 최초로 비냉각식 동체고정형 적외선탐색기를 적용했고, IMU(관성항법유닛)와 유도조종장치, 조종날개로 구성됩니다.

길이 1.9m, 무게 15kg, 사거리는 5~8km로, 운전자를 포함해 3명으로 숙련도가 떨어져도 쉽게 운용할 수 있을 정도로 조작이 간단하며,

50m 길이의 원격케이블을 이용해 벙커 안에서도 발사 버튼을 누를 수 있어서 유사시 운용 요원들의 생존성도 확보할 수 있습니다.

가격은 수천만 달러지만, 초도양산가이기 때문에 개발이 안정화되고 본격적으로 양산이 진행되면 가격이 하락할 것입니다.

- 조종날개. 퍼스텍에서 개발했습니다. -

2010년 KBS 스페셜에서 공개됬던 LOGIR 발사차량 개념모형. 사진에서는 18연장 발사기 2개를 붙이고 있습니다.

필요하다면 발사관 수가 더 많은 발사기로 교체할 수도 있다고 합니다.

현재의 발사차량은 105mm 차륜형 자주포와 같이 군용 5톤 트럭을 기반으로 개조한 것이고,

차량탑재형 발사체계는 약 10m 높이로 세울 수 있는 표적탐지장비와 운용인원들이 탑승하는 캐빈,

약 20발의 유도로켓을 발사할 수 있는 로켓 포드 2개가 장착된 회전포탑으로 구성됩니다.

현재 5톤 트럭에 탑재된 발사체계 구성품은 모듈화돼 있어 탑재 차량이 바뀌어도 바로 적용할 수 있으며,

향후에는 회전익 항공기(KT-1) 등 다양한 플랫폼에 탑재하는 방안도 고려하는 중이라고 합니다.

표적탐지장비는 전자광학/적외선(EO/IR) 영상장비로, 목표물을 실시간으로 탐지/추적하는 표적획득 및 선정시스템(TADS)이 적용되었으며

해상으로 공기부양정이 침투하면 발사차량의 EO/IR이 이를 식별, 추적하고 발사되는 유도로켓에 표적 정보를 제공해 목표물을 명중시킵니다.

조준하고 발사하는데 10~20초가 소요되고, 해안레이더와 연동시킬수도 있어서 자체적으로 관측이 불가능한 곳에서도 발사할 수 있습니다.

발사 차량의 표적탐지장비가 접근하는 적의 표적 정보를 획득하면, 유도로켓에 정보를 입력하고 목표물 인근까지 관성비행을 할 수 있도록

회전포탑의 각도와 고각을 조절하고, 발사된 유도로켓은 자체 적외선 탐색기로 정확히 적을 찾아 정밀 타격합니다.

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운영 예상도

예상되는 지상 운용용 차량