철도이야기

JR큐슈가 헤세이 마지막 전역 입장권 세트를 발매…「1.5.1」일자들이로 11만엔 전매는 NG



「31.4.30」들이 헤세이역 입장권과 「1.5.1」들이전역 입장권이 세트가 된 JR큐슈의 개원 기념 입장권 세트.일자는 옛날부터의 잣팅마신으로 넣은 것과 같은 서체로, 권면을 활판 인쇄로 표현.3월 16일 현재, 불통이기 때문에 영업하고 있지 않는 역의 입장권도 포함되어 표를 바인더에 납입할 수 있지 않은 상태로 제공된다.



JR큐슈는 3월 12일, 니이모토호에의 개원을 기념한 전역 입장권 세트를 발매한다고 발표했다.


전용의 바인더와 헤세이 마지막 날이 되는 「31.4.30」의 일자가 들어간 호히본선헤세이역의 D형경권입장권 1매, 니이모토호첫날이 되는 「1.5.1」의 일자가 들어간 JR큐슈전역(헤세이역을 포함한 567역)의 B형경권입장권이 세트가 된 것.


200 세트가 발매되어 발매액수는 11만엔.통신 판매만으로, 구입에는 JR큐슈 웹 사이트의 회원 서비스에의 등록이 필요.신청은 3월 27일 17시까지 받아들인다.1명 1 세트까지 구입할 수 있지만, 발매수를 넘은 신청이 있었을 경우는 추첨이 된다.


발송은 4월 하순을 예정하고 있지만, JR큐슈에서는 「전매 목적으로의 구입은 사양해 주십시오」라고 호소하고 있다.


《사토 마사키(키하유니 공방)》


「31.4.30」들이 헤세이역 입장권과 「1.5.1」들이전역 입장권이 세트가 된 JR큐슈의 개원 기념 입장권 세트.일자는 옛날부터의 잣팅마신으로 넣은 것과 같은 서체로, 권면을 활판 인쇄로 표현.3월 16일 현재, 불통이기 때문에 영업하고 있지 않는 역의 입장권도 포함되어 표를 바인더에 납입할 수 있지 않은 상태로 제공된다.



https://response.jp/article/2019/03/12/320043.html



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이런 것에서도 갖고 싶어하는 매니아는 일정수 있는 것일까.

그런 카모 상대에게 대단한 자본도 들이지 않고 큰 돈을 감아올리려고는, 고물 있어 장사다.

JR홋카이도도 이 정도 돈벌이에 탐욕으로 지독하게 안 되면 안되겠지.

(′·ω·`)



ボロい商売だなぁ。

JR九州が平成最後の全駅入場券セットを発売…「1.5.1」日付入りで11万円 転売はNG



「31.4.30」入り平成駅入場券と「1.5.1」入り全駅入場券がセットになったJR九州の改元記念入場券セット。日付は昔ながらのダッチングマシンで入れたものと同じ書体で、券面を活版印刷で表現。3月16日現在、不通のため営業していない駅の入場券も含まれ、切符がバインダーに納められていない状態で提供される。



JR九州は3月12日、新元号への改元を記念した全駅入場券セットを発売すると発表した。


専用のバインダーと、平成最後の日となる「31.4.30」の日付が入った豊肥本線平成駅のD型硬券入場券1枚、新元号最初の日となる「1.5.1」の日付が入ったJR九州全駅(平成駅を含む567駅)のB型硬券入場券がセットになったもの。


200セットが発売され、発売額は11万円。通信販売のみで、購入にはJR九州ウェブサイトの会員サービスへの登録が必要。申込みは3月27日17時まで受け付ける。1人1セットまで購入できるが、発売数を超えた申込みがあった場合は抽選となる。


発送は4月下旬を予定しているが、JR九州では「転売目的でのご購入はご遠慮ください」と呼びかけている。


《佐藤正樹(キハユニ工房)》


「31.4.30」入り平成駅入場券と「1.5.1」入り全駅入場券がセットになったJR九州の改元記念入場券セット。日付は昔ながらのダッチングマシンで入れたものと同じ書体で、券面を活版印刷で表現。3月16日現在、不通のため営業していない駅の入場券も含まれ、切符がバインダーに納められていない状態で提供される。



https://response.jp/article/2019/03/12/320043.html



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こんなものでも欲しがるマニアは一定数いるんだろうな。

そんなカモ相手に大した元手もかけずに大金を巻き上げようとは、ボロい商売だな。

JR北海道もこれくらい金儲けに貪欲でえげつなくならないと駄目なんだろうな。

(´・ω・`)




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