히타치제 차량, 미국 플로리다의 철도로 운행 개시
http://www.sankei.com/economy/news/171201/ecn1712010012-n1.html산케이신문 2017.12.1
11월 30일에 미 남부 플로리다주의 철도로 운행이 시작되었다
히타치 제작소가 미국에서 제조한 철도 차량이 11월 30일, 남부 플로리다주 마이애미등을 달리는 철도로 운행을 시작했다.히타치는 2016년 3월에 마이애미에 철도 차량 공장을 개설.미국에서의 차량 수주에 힘을 쓰고 있어 동부 메릴랜드주 볼티모어의 지하철로도 21년에 운행이 시작된다.
플로리다주의 철도는 국제 공항이나 번화가등을 묶고 있다.차량은 길이 22미터, 폭 3·6미터로, 최대 66명이 앉을 수 있다.최고속도는 시속 112킬로다.히타치는 이 철도 전용으로 합계 136량을 납입해, 19년말까지 노후화 하고 있는 현행 차량이 모두 옮겨진다.
철도 시스템 사업을 다루는 히타치의 그룹 회사의 모리트오·만페롯트 최고 경영 책임자(CEO)는 30일의 식전으로 「최첨단의 기술과 신뢰성을 갖춘 차량이다」라고 어필했다.(공동)
日立製車両、米国フロリダの鉄道で運行開始
http://www.sankei.com/economy/news/171201/ecn1712010012-n1.html産経新聞 2017.12.1
11月30日に米南部フロリダ州の鉄道で運行が始まった
日立製作所が米国で製造した鉄道車両が11月30日、南部フロリダ州マイアミなどを走る鉄道で運行を始めた。日立は2016年3月にマイアミに鉄道車両工場を開設。米国での車両受注に力を入れており、東部メリーランド州ボルティモアの地下鉄でも21年に運行が始まる。
フロリダ州の鉄道は国際空港や繁華街などを結んでいる。車両は長さ22メートル、幅3・6メートルで、最大66人が座れる。最高速度は時速112キロだ。日立はこの鉄道向けに計136両を納入し、19年末までに老朽化している現行車両が全て置き換わる。
鉄道システム事業を手掛ける日立のグループ会社のモーリツィオ・マンフェロット最高経営責任者（CEO）は30日の式典で「最先端の技術と信頼性を備えた車両だ」とアピールした。（共同）
