게이오 전철
신형 차량 「5000계」데뷔에 9월 29일에 영업 운전 개시!
게이오 전철은 7월 7일, 동사로서는 16년만이 되는 신형 차량 「5000계」를 9월 29일부터 운행한다고 발표했다.
2018년 봄부터는 야간 귀가 시간대에 신쥬쿠발게이오 하치오지 가, 신쥬쿠발하시모토행의 유료 좌석 지정 열차라고 해도 이용되는 「5000계」.좌석 지정 열차시는, 2명 하는 도중석이 줄선 「크로스시트」로 운용해, 통상시는 창과 평행에 좌석이 줄선 「롱 시트」로 전환 가능하고, 이번은 통상 열차로서의 이용을 시작하기로 했다.
공기 청정기나 무료 공중 무선 LAN, 전원 콘센트등을 탑재.지금까지 도어상에 설치되고 있던 차내 안내 표시기는, 크로스시트, 롱 시트의 어느 상태에서도 보기 쉽게 천정부에도 설치되어 1량으로 28 화면을 준비한다.이 외 , 1량에 대해 4대의 방범 카메라를 설치한 것 외, 도어의 껴에 의한 사고를 방지하기 위해(때문에) 「전기식측 미닫이문 시스템」도 탑재.모든 차량에 휠체어·유모차의 스페이스도 마련했다.
내장에 대해서는 「 「다카오산」의 나무들의 깊은 브라운과 「섬유의 거리·하치오지」의 비단실을 모티프로 한 디자인의 좌석을 채용해, 품격을 연출하는 것과 동시에, 기존 차량에 비해 자리 자리폭을 넓고 하는 것으로써, 느긋하게 느긋하게 쉴 수 있는 공간을 창출하고 있다」라고 동사 홍보 담당자.
이번은 10 양고정의 5 편성, 50량을 도입한다.
■News Source (하치오지 경제 신문)
https://hachioji.keizai.biz/headline/2343/
京王電鉄
新型車両「5000系」デビューへ 9月29日に営業運転開始！
京王電鉄は7月7日、同社としては16年ぶりとなる新型車両「5000系」を9月29日から運行すると発表した。
2018年春からは夜間帰宅時間帯に新宿発京王八王子行き、新宿発橋本行きの有料座席指定列車としても利用される「5000系」。座席指定列車時は、2人掛け席が並ぶ「クロスシート」で運用し、通常時は窓と平行に座席が並ぶ「ロングシート」へと転換可能で、今回は通常列車としての利用を始めることにした。
空気清浄機や無料公衆無線LAN、電源コンセントなどを搭載。これまでドア上に設けられていた車内案内表示器は、クロスシート、ロングシートのどの状態でも見やすいよう天井部にも設けられ、1両で28画面を用意する。このほか、1両につき4台の防犯カメラを設置したほか、ドアの挟まれによる事故を防止するため「電気式側引戸システム」も搭載。すべての車両に車いす・ベビーカーのスペースも設けた。
内装については「『高尾山』の木々の深いブラウンと『繊維の街・八王子』の絹糸をモチーフにしたデザインの座席を採用し、上質さを演出するとともに、既存車両に比べ座席幅を広くすることにより、ゆったりとくつろぐことができる空間を創出している」と同社広報担当者。
今回は10両固定の5編成、50両を導入する。
■News Source （八王子経済新聞）
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