JR토카이 미국 텍사스 신간선에 기술 지원
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20161013-OYTNT50025.html요미우리 신문 2016.10.13
JR토카이는 12일, 미국 텍사스주 달라스에 마련한 자회사「고속 철도 기술 컨설팅」(HTeC=에이치텍크)가, 신간선 시스템에 의한 고속 철도 계획(텍사스 신간선)을 진행시키는 현지 기업에, 기술 지원을 실시하는 계약을 맺었다고 발표했다.텍사스 신간선의 계획의 구체화를 지지할 것 같다.
텍사스 신간선은, 달라스―휴스턴간( 약 385킬로・미터)에 토카이도 신간선의 주력 차량「N700계」의 해외 사양을 달리게 해 1 시간 반 이내에서 묶는다.계약은 12일, 계획을 진행시키는 현지 기업「텍사스・센츄럴・파트나즈(TCP)」와의 사이에 묶었다.
JR토카이는 금년 5월에 현지 법인을 설립해, 현지 사무소는 이번 달 11일에 오픈.차량, 시설, 전기등의 기술의 전문가등 16명을 파견하고 있어, 향후, 역이나 노선의 설계, 요원 훈련 프로그램의 작성 등 TCP가 진행할 계획의 구체화를 지원한다.
TCP는 건설비 120억 달러( 약 1・2조엔)를 민간으로부터 모은다.JR토카이의 지원으로 기술적인 증명이 있을 계획의 구체화가 진행되면, 자금 모음의 지지로도 된다.
TCP는 2017년으로 하고 있던 착공을 18년 3월말에, 개업을 21년부터 22해에, 연기했다.계획의 구체화의 과정에서 재검토했다고 한다.JR토카이의 쓰게강영 알려 공영 사장은 12일의 기자 회견에서「22년 개업이 실현되도록(듯이) 최대한 지원하고 싶은」와 자세를 말했다.JR토카이는 이미, 미 연방 철도국(FRA)이 진행하는 안전기준의 책정이나, FRA와 주 정부에 의한 환경 영향 평가의 수속도 지원하고 있다.
JR東海 米国テキサス新幹線に技術支援
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20161013-OYTNT50025.html読売新聞 2016.10.13
JR東海は12日、米テキサス州ダラスに設けた子会社「高速鉄道技術コンサルティング」（HTeC＝エイチテック）が、新幹線システムによる高速鉄道計画（テキサス新幹線）を進める地元企業に、技術支援を行う契約を結んだと発表した。テキサス新幹線の計画の具体化を後押ししそうだ。
テキサス新幹線は、ダラス―ヒューストン間（約385キロ・メートル）に東海道新幹線の主力車両「N700系」の海外仕様を走らせ、1時間半以内で結ぶ。契約は12日、計画を進める現地企業「テキサス・セントラル・パートナーズ（TCP）」との間で結んだ。
JR東海は今年5月に現地法人を設立し、現地事務所は今月11日にオープン。車両、施設、電気などの技術の専門家ら16人を派遣しており、今後、駅や路線の設計、要員訓練プログラムの作成などTCPが進める計画の具体化を支援する。
TCPは建設費120億ドル（約1・2兆円）を民間から集める。JR東海の支援で技術的な裏付けのある計画の具体化が進めば、資金集めの後押しにもなる。
TCPは2017年としていた着工を18年3月末に、開業を21年から22年に、延期した。計画の具体化の過程で見直したという。JR東海の柘植康英つげこうえい社長は12日の記者会見で「22年開業が実現するよう最大限支援したい」と意気込みを語った。JR東海は既に、米連邦鉄道局（FRA）が進める安全基準の策定や、FRAと州政府による環境影響評価の手続きも支援している。