철도이야기


2016.9.6 17:48갱신

구「북두성」의 침대나 침대 개인실 사용해 저렴한  호텔 JR동이 도쿄・니혼바시에 12월 개업

JR동일본이 개업하는 「Train Hostel 북두성」의 객실 이미지(동사 제공)
JR동일본이 개업하는 「Train Hostel 북두성」의 객실 이미지(동사 제공)


 JR동일본은 6일, 2015년에 폐지된 침대 특급「북두성」의 2단 침대를 재이용한 숙박시설 「Train Hostel 북두성」를 도쿄・니혼바시에서 12월 중순에 개업한다고 발표했다.

 시설은 소부 쾌속선의 바쿠로우마치역(츄오구) 앞의 빌딩을 개수한다.북두성의 2단 침대나 개인실 침대의 일부 설비를 사용해, 78의 침대를 두는 같은 방과 일부 개인실을 마련한다.1박 2500~4천엔.방일 외국인의 숙박도 상정해, 종업원은 영어라도 대응한다.

 17년 7월에는 야마노테선의 칸다역(치요다구) 근처에 여성 전용의「칸다 캅셀 호텔」도 열 예정.1박 5천엔 정도를 검토하고 있다.

http://www.sankei.com/economy/news/160906/ecn1609060023-n1.html

================================================================


2016.9.6 17:36갱신

「시나가와 아라타역」는 화를 이미지 JR동, 개요 발표

JR야마노테선의 시나가와-다마치간에 정비하는 신역 내부의 이미지도.광대한 불어 공간과 유리벽의 벽면이 거리와 역 전체의 일체감을 연출(JR동일본 제공)
JR야마노테선의 시나가와-다마치간에 정비하는 신역 내부의 이미지도.광대한 불어 공간과 유리벽의 벽면이 거리와 역 전체의 일체감을 연출(JR동일본 제공)


 JR동일본은 6일, 야마노테선과 케힌 토호쿠선의 시나가와-다마치간에, 헤세이 32년 봄에 개업을 예정하고 있는「시나가와 아라타역」(가칭)의 개요를 발표했다.「화」를 이미지 한 소재나 디자인을 사용해, 벽면을 유리벽으로 한다.

 신역은 타쵸역으로부터 약 1・3킬로, 시나가와역으로부터 약 0・9킬로의 시나가와 차량 기지의 철거지내에 정비.신국립 경기장의 설계를 다룬 건축가의 기미 켄고씨의 디자인으로, 종이접기를 모티프로 한 지붕이나 목제의 기둥을 채용.「전통미를 근대 건축과 성냥 시킨」(JR동일본)라고 한다.

 지상 3층, 지하 1층에서, 1층 홈의 중앙부를 불어로 해 2층의 개찰이나 약 300평방 미터의 이벤트 스페이스, 3층의 점포 부분을 잇는다.유리의 벽면에 의해, 거리와 역의 쌍방에서 서로를 바라볼 수 있는 구조로 했다.

 토미타 테츠로 사장은 기자 회견에서「역과 거리가 융합하는 새로운 스타일을 만들어 가고 싶은」라고 말했다.

JR야마노테선의 시나가와-다마치간에 정비하는 신역의 외관 이미지도.종이접기를 이미지 한 지붕 등 화의 디자인이 특징으로, 유리벽의 벽면이 거리와 역 전체의 일체감을 연출한다(JR동일본 제공)
JR야마노테선의 시나가와-다마치간에 정비하는 신역의 외관 이미지도.종이접기를 이미지 한 지붕 등 화의 디자인이 특징으로, 유리벽의 벽면이 거리와 역 전체의 일체감을 연출한다(JR동일본 제공)

야마노테선과 케힌 토호쿠선의 시나가와-다마치간에 건설할 예정의 신역의 이미지(JR동일본 제공)

야마노테선과 케힌 토호쿠선의 시나가와-다마치간에 건설할 예정의 신역의 이미지(JR동일본 제공)

http://www.sankei.com/life/news/160906/lif1609060023-n1.html

================================================================

================================================================




폐지가 된 북두성의 차내 설비를 재이용해 저렴한  호텔입니까.
상혼 씩씩하다.
요금은 B침대(6480엔)보다 아득하게 싼 설정.
매니아는 기쁘게 이용할 것인가.
( ´-ω-)




================================================================
(덤)


2016.9.7 05:00갱신
【세계를 읽는 】
중국・고속 철도, 금연 위반자는「일생, 싣지 않는」…매너 철저하게 강권 발동

주행하는 중국의 고속 철도.차내는 전면 금연이지만 위반 흡연자는 끊이지 않으면 좋은, 위반자에게는“엄벌”로 대응하게 될 것 같다=2011년(로이터)
주행하는 중국의 고속 철도.차내는 전면 금연이지만 위반 흡연자는 끊이지 않으면 좋은, 위반자에게는“엄벌”로 대응하게 될 것 같다=2011년(로이터)


 차내는 전면 금연인데, 흡연하는 승객이 끊이지 않는 중국의 고속 철도로, 화가 치민 당국측이, 위반자의「영구 승차 금지」를 포함한 어려운 규정을 마련하게 되었다.중국 미디어가 알렸다.위반을 찾아내면 벌금을 과해“서약서”에 싸인시켜, 같은 사람이 한번 더 위반했을 경우에「영구 추방」로 하는 것도 가능하게 되는 구조.승객의 안전 확보외, 비판되는 것이 많은 중국인의 심한 매너를 개선하려는 당국측의 조치이지만, 그런데, 효과는 오를까.

화재 경보기의 작동도

 중국 미디어의 보도등에 의하면, 중국 고속 철도의 차내는 전면 금연이 되어 있지만, 화장실 등에 숨어 흡연하거나 차내에서 당당히 들이마시거나 하는 등의 광경을 잘 볼 수 있어 화재 경보기가 작동해 전철의 운행이 늦는 트러블이 발생하는 일도 있다라고 한다.

 당국측은 지금까지도 위반자에게 벌금을 과하는 등이 대책을 세워 나무 가, 효과는 너무 오르지 않고, 이 때문에 이번, 새로운 규정을 마련해 엄벌화에 나섰다.

 새로운 규정은, 차내에서 흡연하고 있는 것을 찾아냈을 경우, 위반자에게 500~2000원( 약 7500~ 약 3만엔)의 벌금을 과한다.그 때에 위반자가“서약서”에 싸인하면 승차 금지와는 하지 않지만, 이 위반자가 다시 흡연하고 있는 것을 찾아냈을 경우에는, 영구히 승차시키지 않게 하는 것을 가능하게 한다고 한다.

 이 뉴스를 채택한 중국 미디어는「차내에서 흡연하면 화재의 위험이 있어, 전철의 안전한 운행에 영향을 주는」라고 강조해 위반자를 엄격하게 비판.차내에서 화재가 발생하면 대참사가 된다고도 지적해, 당국측의 대응을 평가하고 있다.

 이번 조치에 대해, 중국 국내의 반응은「안전성을 생각하면 당연하다」「벌칙을 어렵게 하지 않으면 매너 위반은 없어지지 않는」등의 긍정적 의견이 많은 한편, 「영구 승차 금지는 너무 어려운 것은」라는 소리도 있다고 한다.

트러블은 하늘 위에서도

 중국의 탈 것으로의 흡연 위반은 여객기로도 빈발하고 있다.최근이라도 이런 뉴스가 있었다.

 중국 미디어에 의하면, 카이난성의 공안 당국이, 쥬우케이로부터 3아로 향하는 여객기내의 화장실에서 담배를 피웠다고 해서, 29세의 승객의 남자에게 3000원( 약 4만 5000엔)의 벌금 처분을 과했다고 발표했다.화장실의 근처에 있는 좌석의 승객으로부터「담배가 냄새가 나는」와 승무원에 연락이 있어, 조사했는데, 남자가 흡연했던 것이 판명되었다고 한다.

 기내에서의 흡연의 위반에 대해서는 현재, 위반자에게「영구 탑승 금지」의 처분을 과하는 규정은 없다.그러나, 중국의 인터넷등에서는「 더 어려운 처분이 필요.벌금이마를 올리거나 체포해 신병을 구속해도 괜찮아서는」「벌금 뿐이라면 위반해도 괜찮다고 생각하는 사람이 많은」등의 의견이 나오고 있어 엄벌화를 요구하는 소리가 많은 듯 하다.

벌칙 강화 잇따른다

 흡연 매너의 나쁨을 개선하려고 벌칙을 강화하는 움직임은, 근년 증가하고 있다.

 북경시가 작년 6월에 시행한 중국 사상 가장 어렵다고 여겨지는「금연 조례」도 그 하나.역, 공항이라고 하는 공공 교통기관이나, 오피스 빌딩, 병원, 호텔, 레스토랑등의 공공 시설에서는 옥내의 흡연을 전면 금지로 해, 학교 (으)로부터 100미터 이내로의 담배의 판매 금지, 약속의 열등에서의 흡연의 금지등도 규정되고 있다.

 위반이 발견되었을 경우, 개인이라면 최고 200원( 약 3000엔)의 벌금, 회사나 음식점등이 위법으로 흡연 장소를 설치했을 경우는 최고 3만원( 약 45만엔)의 벌금이 과하여진다.

 조례를 주지시키기 위한 큰 간판이나 현수막을 각지에 설치하거나 단속해에 있어서는 위반자의 사진을 촬영하고 당국에 보고하는“밀고 자원봉사”의 제도를 도입하거나 3회 위반한 사람은 이름을 넷의 홈 페이지에서 공표하거나와 당국측도 진심도를 보이고 있다.

 중국 질병 예방 컨트롤 센터-가 정리한「2015년중국의 성인 흡연 조사보고」에 의하면, 중국의 흡연율은 27 ・7%(남성 52 ・1%, 여성 2 ・7%).흡연 인구는 약 3억 1600만명으로, 세계의 흡연 인구의 3분의 1을 차지한다.중국에 있어서, 이 숫자는 별로 신경이 쓰이지 않을지도 모르지만, 「중국인의 흡연 매너는 심한」가 세계의 공통 인식이 되어 있는 것에 대하여는, 머리가 아픈 이야기다.

 매너 교육이 널리 퍼지지 않은 것이 근본 원인이지만, 근년의 중국의 벌칙 강화의 움직임은, 교육의 충실보다 벌칙 강화로 강권적으로 룰을 지키게 하자, 라고 하는 것의 같다


北斗星の寝台に泊まりたい・・・か?


2016.9.6 17:48更新

旧「北斗星」のベッドや寝台個室使って格安ホテル JR東が東京・日本橋に12月開業

JR東日本が開業する「Train Hostel 北斗星」の客室イメージ(同社提供)
JR東日本が開業する「Train Hostel 北斗星」の客室イメージ(同社提供)


 JR東日本は6日、2015年に廃止された寝台特急「北斗星」の2段ベッドを再利用した宿泊施設「Train Hostel 北斗星」を東京・日本橋で12月中旬に開業すると発表した。

 施設は総武快速線の馬喰町駅(中央区)前のビルを改修する。北斗星の2段ベッドや個室寝台の一部設備を使い、78のベッドを置く相部屋と一部個室を設ける。1泊2500~4千円。訪日外国人の宿泊も想定し、従業員は英語でも対応する。

 17年7月には山手線の神田駅(千代田区)近くに女性専用の「神田カプセルホテル」も開く予定。1泊5千円程度を検討している。

http://www.sankei.com/economy/news/160906/ecn1609060023-n1.html

================================================================


2016.9.6 17:36更新

「品川新駅」は和をイメージ JR東、概要発表

JR山手線の品川-田町間に整備する新駅内部のイメージ図。広大な吹き抜け空間とガラス張りの壁面が街と駅全体の一体感を演出(JR東日本提供)
JR山手線の品川-田町間に整備する新駅内部のイメージ図。広大な吹き抜け空間とガラス張りの壁面が街と駅全体の一体感を演出(JR東日本提供)


 JR東日本は6日、山手線と京浜東北線の品川-田町間に、平成32年春に開業を予定している「品川新駅」(仮称)の概要を発表した。「和」をイメージした素材やデザインを使い、壁面をガラス張りにする。

 新駅は田町駅から約1・3キロ、品川駅から約0・9キロの品川車両基地の跡地内に整備。新国立競技場の設計を手掛けた建築家の隈研吾氏のデザインで、折り紙をモチーフにした屋根や木製の柱を採用。「伝統美を近代建築とマッチさせた」(JR東日本)という。

 地上3階、地下1階で、1階ホームの中央部を吹き抜けにして2階の改札や約300平方メートルのイベントスペース、3階の店舗部分をつなぐ。ガラスの壁面により、街と駅の双方から互いが見渡せる構造にした。

 冨田哲郎社長は記者会見で「駅と街が融合する新たなスタイルを作っていきたい」と語った。

JR山手線の品川-田町間に整備する新駅の外観イメージ図。折り紙をイメージした屋根など和のデザインが特徴で、ガラス張りの壁面が街と駅全体の一体感を演出する(JR東日本提供)
JR山手線の品川-田町間に整備する新駅の外観イメージ図。折り紙をイメージした屋根など和のデザインが特徴で、ガラス張りの壁面が街と駅全体の一体感を演出する(JR東日本提供)

山手線と京浜東北線の品川-田町間に建設する予定の新駅のイメージ(JR東日本提供)

山手線と京浜東北線の品川-田町間に建設する予定の新駅のイメージ(JR東日本提供)

http://www.sankei.com/life/news/160906/lif1609060023-n1.html

================================================================

================================================================




廃止になった北斗星の車内設備を再利用して格安ホテルですか。
商魂たくましいねぇ。
料金はB寝台(6480円)より遙かに安い設定。
マニアは喜んで利用するんだろうか。
( ´-ω-)




================================================================
(おまけ)


2016.9.7 05:00更新
【世界を読む】
中国・高速鉄道、禁煙違反者は「一生、乗せない」…マナー徹底に強権発動

走行する中国の高速鉄道。車内は全面禁煙なのだが違反喫煙者は後を絶たないといい、違反者には“厳罰”で対応することになりそうだ=2011年(ロイター)
走行する中国の高速鉄道。車内は全面禁煙なのだが違反喫煙者は後を絶たないといい、違反者には“厳罰”で対応することになりそうだ=2011年(ロイター)


 車内は全面禁煙なのに、喫煙する乗客が後を絶たない中国の高速鉄道で、業を煮やした当局側が、違反者の「永久乗車禁止」を含めた厳しい規定を設けることになった。中国メディアが報じた。違反を見つければ罰金を科して“誓約書”にサインさせ、同じ人物がもう一度違反した場合に「永久追放」にすることも可能になる仕組み。乗客の安全確保のほか、批判されることが多い中国人のひどいマナーを改善しようという当局側の措置だが、さて、効果は上がるだろうか。

火災報知機の作動も

 中国メディアの報道などによると、中国高速鉄道の車内は全面禁煙になっているものの、トイレなどに隠れて喫煙したり、車内で堂々と吸ったりするなどの光景がよく見られ、火災報知機が作動して電車の運行が遅れるトラブルが発生することもあるという。

 当局側はこれまでも違反者に罰金を科すなどの対策を取ってきたが、効果はあまり上がっておらず、このため今回、新しい規定を設け、厳罰化に乗り出した。

 新しい規定は、車内で喫煙しているのを見つけた場合、違反者に500~2000元(約7500~約3万円)の罰金を科す。その際に違反者が“誓約書”にサインすれば乗車禁止とはしないが、この違反者が再び喫煙しているのを見つけた場合には、永久に乗車させないようにするのを可能にするという。

 このニュースを取り上げた中国メディアは「車内で喫煙すると火災の危険があり、電車の安全な運行に影響を与える」と強調して違反者を厳しく批判。車内で火災が発生すれば大惨事になるとも指摘し、当局側の対応を評価している。

 今回の措置に対し、中国国内の反応は「安全性のことを考えると当然だ」「罰則を厳しくしないとマナー違反はなくならない」などの肯定的意見が多い一方、「永久乗車禁止は厳しすぎるのでは」との声もあるという。

トラブルは空の上でも

 中国の乗り物での喫煙違反は旅客機でも頻発している。最近でもこんなニュースがあった。

 中国メディアによると、海南省の公安当局が、重慶から三亜に向かう旅客機内のトイレでたばこを吸ったとして、29歳の乗客の男に3000元(約4万5000円)の罰金処分を科したと発表した。トイレの近くにある座席の乗客から「たばこの臭いがする」と乗務員に連絡があり、調査したところ、男が喫煙したことが判明したという。

 機内での喫煙の違反については今のところ、違反者に「永久搭乗禁止」の処分を科す規定はない。しかし、中国のインターネットなどでは「もっと厳しい処分が必要。罰金額を上げたり、逮捕して身柄を拘束してもいいのでは」「罰金だけなら違反してもいいと思っている人が多い」などの意見が出ており、厳罰化を求める声が多いようだ。

罰則強化相次ぐ

 喫煙マナーの悪さを改善しようと罰則を強化する動きは、近年増えている。

 北京市が昨年6月に施行した中国史上最も厳しいとされる「禁煙条例」もその一つ。駅、空港といった公共交通機関や、オフィスビル、病院、ホテル、レストランなどの公共施設では屋内の喫煙を全面禁止とし、学校から100メートル以内でのたばこの販売禁止、待ち合わせの列などでの喫煙の禁止なども規定されている。

 違反が見つかった場合、個人なら最高200元(約3000円)の罰金、会社や飲食店などが違法に喫煙場所を設置した場合は最高3万元(約45万円)の罰金が科される。

 条例を周知させるための大きな看板や垂れ幕を各地に設置したり、取り締まりに当たっては違反者の写真を撮影して当局に報告する“密告ボランティア”の制度を導入したり、3回違反した人は氏名をネットのホームページで公表したり、と当局側も本気度を見せている。

 中国疾病予防コントロールセンターがまとめた「2015年中国の成人喫煙調査報告」によると、中国の喫煙率は27・7%(男性52・1%、女性2・7%)。喫煙人口は約3億1600万人で、世界の喫煙人口の3分の1を占める。中国にとって、この数字はあまり気にならないかもしれないが、「中国人の喫煙マナーはひどい」が世界の共通認識になっていることについては、頭の痛い話だ。

 マナー教育が行き渡っていないのが根本原因なのだが、近年の中国の罰則強化の動きは、教育の充実よりも罰則強化で強権的にルールを守らせよう、ということのようだ

http://www.sankei.com/west/news/160907/wst1609070002-n1.html


TOTAL: 5156

번호 제목 글쓴이 날짜 조회 추천
4336
No Image
한국, 2층 KTX 개발 실패 竹島次郎 2016-10-03 2537 0
4335
No Image
시베리아 철도의 홋카이도 연신을 요....... umiboze. 2016-10-03 1974 0
4334
No Image
왜인이 필사적으로 자랑하는 MRJ 멸망....... efgd 2016-10-02 1859 0
4333
No Image
2층건물 KTX는 팜플렛으로 종료? (1) kore_a_4 2016-09-30 2500 0
4332
No Image
2016해 InnoTrans로 화제의 신차량 kore_a_4 2016-09-30 1914 0
4331
No Image
MRJ 무사 모제스레이크 도착 oozinn 2016-09-29 1320 0
4330
No Image
2층건물 KTX의 팜플렛 kore_a_4 2016-09-28 2907 0
4329
No Image
홋카이도 신간선 “이용자 상정 웃돈....... sun3000R 2016-09-27 2170 0
4328
No Image
MRJ 도미에, 3번째의 정직 oozinn 2016-09-27 1859 0
4327
No Image
세번째의 오사카에 kore_a_4 2016-09-24 2071 0
4326
No Image
히타치가 철도 기술을 맹어필…이라....... umiboze. 2016-09-21 2348 0
4325
No Image
중국의 현수식 고속 철도 inunabeya588a 2016-09-21 1754 0
4324
No Image
중국 첫 현수식 모노레일이 라인 오프....... unaginoxxx 2016-09-21 2284 0
4323
No Image
왜 지금? 잇따르는 로컬선폐지 umiboze. 2016-09-14 1894 0
4322
No Image
KORAIL “디자인을 국민의 투표로 ....... sun3000R 2017-03-05 2830 0
4321
No Image
태풍 10호와 네무로선. umiboze. 2016-09-10 2092 0
4320
No Image
북두성의 침대에 묵고 싶다···인가?....... umiboze. 2016-09-09 1808 0
4319
No Image
세이부철도 「40000계」완성! sun3000R 2016-09-08 1978 0
4318
No Image
게이오 전철 이노카즈라선코마바히가....... unaginoxxx 2016-09-09 1764 0
4317
No Image
인면 SL를 보러 다녀 왔어요. umiboze. 2016-09-07 1994 0