ANA
B787 엔진 결함 50기 개수, 1일 10편 결항!
전 일본 공수는 25일, 보잉 787에 사용되고 있는 영롤스로이스 사제의 엔진에 발견된 결함을 개수하기 위해(때문에), 소유하는 전50기의 엔진 부품을 차례차례 교환한다고 발표했다.금년 2월 이후, 엔진 부품의 일부가 파단하는 트러블이 3건 계속 되고 있었다.
전 일본 항공에 의하면, 국제선이 37기, 국내선이 13기.이미 개수에 착수하고 있던 국제선은 개수에 수반하는 결항은 없지만, 국내선은 26일부터 9월말까지 1일 10편 정도가 결항 해, 영향은 10월 이후도 계속 될 전망.개수는 5기씩으로, 국토 교통성에 의하면 개수에 수반하는 장기의 결항은 이례.
전 일본 항공에 의하면, 금년 2월에 말레이지아, 3월에 베트남을 이륙한 기체가 엔진 비정상이고 되돌렸다.엔진 내부에서 고속 회전하는 터빈의 브레이드(날개)가 대기중의 오염물질에 포함되는 성분에 접해 부식해, 파단하고 있었다.부식을 막는 조치가 불충분했다고 말한다.
■News Source (마이니치 신문)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160825-00000091-mai-soci
ANA “B７８７、エンジン改修へ！”
ANA
B787エンジン欠陥 50機改修、1日10便欠航！
全日本空輸は２５日、ボーイング７８７に使われている英ロールスロイス社製のエンジンに見つかった欠陥を改修するため、所有する全５０機のエンジン部品を順次交換すると発表した。今年２月以降、エンジン部品の一部が破断するトラブルが３件続いていた。
全日空によると、国際線が３７機、国内線が１３機。既に改修に着手していた国際線は改修に伴う欠航はないが、国内線は２６日から９月末まで１日１０便程度が欠航し、影響は１０月以降も続く見通し。改修は５機ずつで、国土交通省によると改修に伴う長期の欠航は異例。
全日空によると、今年２月にマレーシア、３月にベトナムを離陸した機体がエンジン異常で引き返した。エンジン内部で高速回転するタービンのブレード（羽根）が大気中の汚染物質に含まれる成分に触れて腐食し、破断していた。腐食を防ぐ措置が不十分だったという。
■News Source （毎日新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160825-00000091-mai-soci