철도이야기

중국제의 고속 철도 차량이 유럽 첫상륙, 중차가 마케도니아를 위한  출하
2015년 7월 7일 (화) 20시 30분



【중국】중국제의 고속 철도 차량이 머지 않아, 유럽 첫상륙을 완수한다.중국안차(CRRC:1766/HK) 산하의 슈슈 전력 기차는 7일, 마케도니아 전용으로 신간선형 차량「동차조(시속 200킬로초의 고속 철도 차량)」를 출하했다.중국안차에 있어서도, 합병 다음에 첫 해외 수출 안건이 된다.

 이번 출시된 동차조는, 중국제로 처음으로, 유럽 TSI 기준(철도 상호 운용을 위한 기술 기준)을 만족 시키고 있다.마케도니아 북부에서 수도 스코피에를 거치고, 그리스 국경까지 도달하는 남북 종단 철도에 투입될 예정이다.현대판 실크로드의 구축을 목표로 하는 중국의「일대 일로」구상에 관련하는 프로젝트로서 중국안차는 이번 납차가 큰 의미를 가진다고 강조했다.

 철도 차량 메이커 국내 최대기업의 중국안차는, 15년의 재편으로 탄생한 철도 차량 제조의 거대기업.기관차, 객차, 화차 등 각종 철도 차량의 제조를 다룬다.전신의「중국남차」가「중국북차( 구6199/HK)」를 흡수 합병한 후, 15년 6월로 회사명 변경.합병에 즈음해서는, 주식 교환(북차주 1:남차주 1.1)(을)를 실시했다.해외 진출에 의욕적.중국 정부가 진행하는「철도 수출」전략의 선봉으로서 세계 각지에 철도 차량을 납입.중국 시장을 2분하고 있던 남차와 북차가 합병한 것으로, 수출 경쟁력은 한층 더 높아진다고 기대되고 있다.
 
http://www.newsclip.be/article/2015/07/07/26196.html





실내의 만들기가 난폭하다 w


中国製の高速鉄道車両がヨーロッパ初上陸

中国製の高速鉄道車両が欧州初上陸、中車がマケドニア向け出荷
2015年7月7日(火) 20時30分



【中国】中国製の高速鉄道車両が間もなく、欧州初上陸を果たす。中国中車(CRRC:1766/HK)傘下の株洲電力汽車は7日、マケドニア向けに新幹線型車両「動車組(時速200キロ超の高速鉄道車両)」を出荷した。中国中車にとっても、合併後で初の海外輸出案件となる。

 今回出荷された動車組は、中国製で初めて、欧州TSI基準(鉄道相互運用のための技術基準)を満たしている。マケドニア北部から首都スコピエを経て、ギリシャ国境まで至る南北縦断鉄道に投入される予定だ。現代版シルクロードの構築を目指す中国の「一帯一路」構想に関連するプロジェクトとして、中国中車は今回の納車が大きな意味を持つと強調した。

 鉄道車両メーカー国内最大手の中国中車は、15年の再編で誕生した鉄道車両製造の巨大企業。機関車、客車、貨車など各種鉄道車両の製造を手がける。前身の「中国南車」が「中国北車(旧6199/HK)」を吸収合併した後、15年6月に社名変更。合併に際しては、株式交換(北車株1:南車株1.1)を実施した。海外進出に意欲的。中国政府が進める「鉄道輸出」戦略の先鋒として、世界各地に鉄道車両を納入。中国市場を二分していた南車と北車が合併したことで、輸出競争力はさらに高まると期待されている。
 
http://www.newsclip.be/article/2015/07/07/26196.html




室内の作りが荒いなあw



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