철도이야기

 하네다 로컬 공항의 국내선 제 2 터미널.본관에는 Boeing 777 Series와 Boeing 787 Series가 즐비와 대등하다.Boeing 767-300형기는 커녕, Boeing 777-200형기조차 바다 멈춤이 되는 만큼 혼잡한다.

 

 북쪽은 홋카이도에서 남쪽은 오키나와까지, 출장하는 사람이나 여행하는 사람으로 뒤끓는다.

 

 국내선 제 1 터미널이나 국내선 제 2 터미널과 같이, Boeing 777 Series나 Airbus A330-300형기가 줄선다.

 

 국내선 제 1 터미널은, A활주로를 사이에 두어 국제선 터미널과 서로 마주 보고 있다.

 

 홍콩으로 향하는 Cathay Pacific의 Boeing 747-400형기.하네다 로컬 공항에는, 현재 25사의 국제선 노선이 취항하고 있다.이번 달 하순부터는, 미국의 United Airlines도 신규 취항해, 26사가 된다.

 

 프랑크푸르트로부터 도착한 Lufthansa의 Boeing 747-400형기와 런던으로 향하는 British Airways의 Boeing 777-200 ER형기.현재, 하네다 로컬 공항에는 Cathay Pacific, Lufthansa, Thai Airways International의 점보 제트가 취항하고 있다.

 

 서울로 향하는 Korean Air의 Boeing 777-300형기.이전에는 점보 제트로 취항하고 있었지만, 일본의 항공 회사와 같게 연비의 좋은 기재에의 갱신이 진행되고 있다.

 

 취항 회사 안내.이 외 , 국내선의 운항 회사도 들어갈 수 있으면 30사 가까이가 취항하고 있다.

 

 모형으로 보는 취항 회사 일람.JAL나 ANA와 같은 대기업 항공 회사로부터 HK Express나 AirAsia X와 같은 LCC까지, 여러가지 항공 회사가 취항하고 있다.

 

 최근 증축된 에리어의 벽면.가까운 시일내에, Aiburs A380-800형기가 하네다 로컬 공항에도 취항하는 것일까.

 

 같은, 증축으로 출현한 니혼바시.

 

 니혼바시.허술합니다.

 

 일본계 각사의 기재가 혼잡하다.배기가스로 조금 스모그가 되어 있는 것 같다.

 

 JAL 로고가 3세대 집결 하고 있었다.왼쪽에서 1989년부터 2004년까지의 사양, 2004년부터 2011년까지의 사양, 2011년부터 현재에 이르기까지의 사양이다.

 

 마닐라로부터 Philippine Airlines의 Airbus A321-200형기가 도착했다.새로운 기재같고, 샤크렛트가 장착되고 있는 것 외에 노즈 기어의 타키싱라이트가 창백하게 빛나고 있었다. 

 

 하네다 로컬 공항에서는, 닌자의 후예가 유리를 청소하고 있다.

 

 이번은 Vietnam Airlines의 Airbus A321-200형기가 내려 왔다.방금전의 Philippine Airlines 라고 하여, 동남아시아의 신흥국의 항공 회사도 잇달아 취항하고 있다.

 

 하네다 로컬 공항으로부터 북미로 향하는 변은, 대부분이 심야 편리하지만, 토론토행만은 일중에 볼 수 있다.Air Canada는 최신의 Boeing 787-8형기로 취항하고 있다.하네다 로컬 공항에는, Air Canada외, Thai Airways International나 Qatar Airways의 Boeing 787-8형기도 취항하고 있다.

 

 국제선 터미널에는, 다양한 항공 회사의 체크인 카운터가 줄선다.

 

 Air France의 체크인 카운터.파리행의 Air France/JAL 공동운항편은, 탑승율이 높은 일로 알려져 있다.

 

 24시간 공항의 하네다 로컬 공항이 자는 것은 없다.


羽田ローカル空港

 羽田ローカル空港の国内線第2ターミナル。本館にはBoeing 777 SeriesとBoeing 787 Seriesがズラリと並ぶ。Boeing 767-300型機はおろか、Boeing 777-200型機でさえ沖止めになるほど混雑する。

 

 北は北海道から南は沖縄まで、出張する人や旅行する人でごった返す。

 

 国内線第1ターミナルも国内線第2ターミナルと同様、Boeing 777 SeriesやAirbus A330-300型機が並ぶ。

 

 国内線第1ターミナルは、A滑走路を挟んで国際線ターミナルと向かい合っている。

 

 香港に向かうCathay PacificのBoeing 747-400型機。羽田ローカル空港には、現在25社の国際線路線が就航している。今月下旬からは、アメリカのUnited Airlinesも新規就航し、26社になる。

 

 フランクフルトから到着したLufthansaのBoeing 747-400型機とロンドンに向かうBritish AirwaysのBoeing 777-200ER型機。現在、羽田ローカル空港にはCathay Pacific、Lufthansa、Thai Airways Internationalのジャンボジェットが就航している。

 

 ソウルに向かうKorean AirのBoeing 777-300型機。以前はジャンボジェットで就航していたが、日本の航空会社と同様に燃費の良い機材への更新が進められている。

 

 就航会社ご案内。このほか、国内線の運航会社も入れると30社近くが就航している。

 

 模型で見る就航会社一覧。JALやANAのような大手航空会社からHK ExpressやAirAsia XのようなLCCまで、様々な航空会社が就航している。

 

 最近増築されたエリアの壁面。近々、Aiburs A380-800型機が羽田ローカル空港にも就航するのだろうか。

 

 同じく、増築で出現した日本橋。

 

 日本橋。お粗末でございます。

 

 日系各社の機材が入り乱れる。排気ガスで少々スモッグになっているようだ。

 

 JALロゴが3世代勢ぞろいしていた。左から1989年から2004年までの仕様、2004年から2011年までの仕様、2011年から現在に至るまでの仕様である。

 

 マニラからPhilippine AirlinesのAirbus A321-200型機が到着した。新しい機材のようで、シャークレットが装着されているほか、ノーズギアのタキシングライトが青白く光っていた。 

 

 羽田ローカル空港では、忍者の末裔がガラスを掃除している。

 

 今度はVietnam AirlinesのAirbus A321-200型機が降りてきた。先ほどのPhilippine Airlinesといい、東南アジアの新興国の航空会社も続々と就航している。

 

 羽田ローカル空港から北米に向かう便は、ほとんどが深夜便だが、トロント行だけは日中に見ることができる。Air Canadaは最新のBoeing 787-8型機で就航している。羽田ローカル空港には、Air Canadaのほか、Thai Airways InternationalやQatar AirwaysのBoeing 787-8型機も就航している。

 

 国際線ターミナルには、色々な航空会社のチェックインカウンターが並ぶ。

 

 Air Franceのチェックインカウンター。パリ行きのAir France/JAL共同運航便は、搭乗率が高いことで知られている。

 

 24時間空港の羽田ローカル空港が眠ることは無い。



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