철도이야기



의와 철도
관광 열차, 2015년 봄에 등장에!

 의와 철도는 이번에, 차량을 2 양증비 한다고 발표했다.2015년 봄의 호쿠리쿠 신간선 연신 개업에 맞추어 데뷔할 예정.관광 열차로서 운전한다.
 의와 철도는, 노토반도의 나나오선츠바타~나나오~와쿠라온천~아나미즈간 가운데, 나나오(이시카와현 나나오시)~와쿠라온천~아나미즈(아나미즈마치) 간 33.1 km의 보통 열차를 운행하고 있는 이시카와현의 제 3 섹터.차량은 2005년에 도입한 NT200형 기동차 7량(NT201~204・211~213)을 사용하고 있다.
 새롭게 도입하는 2량의 디자인 컨셉은「노토의 사토야마리해가 구성하는 풍경과 순의 맛을 즐기는, 온기와 그리움을 느끼게 하는 관광 열차 」.디자인은 공업 디자인 회사「코보」의 야마무라 신이치 대표가 감수 했다.
 차체는 노토의 바다를 이미지 한 짙은 감색색(일본해 블루)을 기조로 해, 원아색 언더라인을 베푼다.1 양근처의 좌석은 합계 44석으로, 바다 방향 전망 시트로서 산측 롱 시트 6석과 해측 페어 시트 8석을 마련하는 것 외에 박스석 28석과 운전석근처의 전망 시트 2석이나 마련한다.내장은「노토 히바」의 객실 테이블이나「노토 고급 마직물」의 헤드레스트 커버 등, 노토의 천연 소재나 전통 공예품등을 사용.전통 공예품등을 감상할 수 있는 미니 갤러리도 설치한다.
 또, 냉장 설비등을 갖춘 서비스 카운터를 설치.「노토사발」나 노토 팥의 한 품종을 사용한 스이트, 노토의 토산술등을 제공한다.
 의와 철도에 의하면, 단체여행객은 2008년의 4866명에 대해, 2011해는 1만 8772명에게 증가.2013년에는 3만 9095명에 이르고 있다.2015년 봄에는 호쿠리쿠 신간선 나가노~카나자와간의 연신 개업이 예정되어 있어 이용자의 새로운 증가가 예상되는 것부터 차량을 증비 하기로 했다.관광 열차의 명칭은 가까운 시일내에 공모할 예정.

■News Source
http://response.jp/article/2014/06/16/225532.html



のと鉄道 “2015年春に観光列車を導入!”




のと鉄道
観光列車、2015年春に登場へ!

 のと鉄道はこのほど、車両を2両増備すると発表した。2015年春の北陸新幹線延伸開業にあわせてデビューする予定。観光列車として運転する。
 のと鉄道は、能登半島の七尾線津幡~七尾~和倉温泉~穴水間のうち、七尾(石川県七尾市)~和倉温泉~穴水(穴水町)間33.1kmの普通列車を運行している石川県の第三セクター。車両は2005年に導入したNT200形気動車7両(NT201~204・211~213)を使用している。
 新たに導入する2両のデザインコンセプトは「能登の里山里海が織りなす風景と旬の味を楽しむ、ぬくもりと懐かしさを感じさせる観光列車」。デザインは工業デザイン会社「コボ」の山村真一代表が監修した。
 車体は能登の海をイメージした濃紺色(日本海ブルー)を基調とし、えんじ色のアンダーラインを施す。1両あたりの座席は計44席で、海向き展望シートとして山側ロングシート6席と海側ペアシート8席を設けるほか、ボックス席28席と運転席隣の展望シート2席も設ける。内装は「能登ヒバ」の客室テーブルや「能登上布」のヘッドレストカバーなど、能登の天然素材や伝統工芸品などを使用。伝統工芸品などを鑑賞できるミニギャラリーも設置する。
 また、冷蔵設備などを備えたサービスカウンターを設置。「能登丼」や能登大納言小豆を使用したスイーツ、能登の地酒などを提供する。
 のと鉄道によると、団体旅行客は2008年の4866人に対し、2011年は1万8772人に増加。2013年には3万9095人に達している。2015年春には北陸新幹線長野~金沢間の延伸開業が予定されており、利用者のさらなる増加が予想されることから車両を増備することにした。観光列車の名称は近く公募する予定。

■News Source
http://response.jp/article/2014/06/16/225532.html




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