철도이야기

rotem가 설계・제조한 우크라이나 철도(UZ)의 HRCS2의 10 양편성 9개가, 모두 운행 정지했다고 하는 뉴스가 있던 것은, 이번 달 12일부터 14일에 걸친 일이었다.

그 후, 러시아어의 뉴스가 17 일경에 속보로서 도착해 있었다.내용은,

・3호차의 균열은, 정기 검사로 발견되었다.
・이 균열이, 최근 발생하는 불편의 원인일지도 모른다고 판단해, 승객의 안전성을 생각해 원인이 판명될 때까지 전차운행 정지로 했다.
・운행 정지동안, 대체의 기관차 견인의 객차가 준비되지만, 불복의 경우는, 환불에 응하게 되었다.
・환불은, 수천인에 달해, 100만 달러 정도가 되었다고 하는 것이다.
・원인 조사를 위해, 한국에서(보다), 50명 가까운 기술자가, 우크라이나에 파견되었다.
・조사 결과는, 주초의 월요일 이후에 발표되어 문제가 없으면, 2월말부터 3 월초에 운행 재개가 된다.

그렇다고 하는 이야기였다.

단지, 균열이 발생하고 있는 부분이 차체를 지탱하는 부분을 지지하는 객차의 토대 부분이며, 균열 개소의 교환이 되면, 차체를 분해한 후에, 재차 작성할 필요가 있다고 하는 내용이었던 것 같게 생각한다.

로시타 `A어의 기사를 기계 번역에 걸고 있지만, 문장을 게재하는 만큼, 정도가 좋은 번역이라고 하는 것은 아니다.

그리고, 오늘 21일에, 새로운 러시아어의 뉴스가 들어 왔다.

원인 조사를 위해서 파견되어 온 한국의 기술자가, 문제의 차량을 예비 조사 조사한 후의 발언으로서

「설계자의 계산 미스가 원인에 의한 불편」는 아닐것인가 라고 하는 것이다.

「원인 조사에 의한 추가의 시험의 결과, 설계상의 잘못이 판명되었다면, 새로운 부품을 공급할 준비가 되어 있는」라고 말했다고 합니다.

그리고, 전차량의 수리에는, 반년 정도의 기간이 필요하다면도 말하고 있습니다.

http://smi.liga.net/articles/2014-02-21/12870633-poezda_hyundai_zaderzhatsya_na_zapasnom_puti.htm (러시아어)





ウクライナ Rotem列車は、やはり欠陥?

rotemが設計・製造したウクライナ鉄道(UZ)のHRCS2の10両編成9本が、全て運行停止したというニュースがあったのは、今月12日から14日にかけてのことだった。

その後、ロシア語のニュースが17日頃に続報として届いていた。内容は、

・3号車の亀裂は、定期検査で発見された。
・この亀裂が、最近発生する不具合の原因かもしれないと判断し、乗客の安全性を考え、原因が判明するまで全車運行停止とした。
・運行停止の間、代替の機関車牽引の客車が用意されるが、不服の場合は、払い戻しに応じることとなった。
・払い戻しは、数千人に上り、100万ドル程度になったということだ。
・原因調査のため、韓国より、50人近い技術者が、ウクライナに派遣された。
・調査結果は、週明けの月曜日以降に発表され、問題がなければ、2月末から3月初めに運行再開になる。

という話だった。

ただ、亀裂が発生している部分が台車を支える客車の土台部分であり、亀裂箇所の交換となると、車体を分解した後に、再度組み上げる必要があるという内容だったように思う。

ロシア語の記事を機械翻訳にかけているのだが、文章を掲載するほど、精度のよい翻訳というわけではない。

そして、今日21日に、新たなロシア語のニュースが入ってきた。

原因調査のために派遣されてきた韓国の技術者が、問題の車両を下見調査した後の発言として、

「設計者の計算ミスが原因による不具合」ではないかというのだ。

「原因調査による追加の試験の結果、設計上の誤りが判明したならば、新たな部品を供給する準備ができている」と言ったそうです。

そして、全車両の修理には、半年程度の期間が必要だとも述べています。

http://smi.liga.net/articles/2014-02-21/12870633-poezda_hyundai_zaderzhatsya_na_zapasnom_puti.htm (ロシア語)





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