철도이야기

안전성 업그레이드된 새 KTX-산천 운행 개시
7월 20일(금)부터 첫 운행 시작
코레일은 차량제작사 현대로템(주)이 기존 KTX-산천의 문제점을 개선해 새로 제작한 KTX-산천 5편성을 이달부터 영업에 투입한다.

이번 신규 KTX-산천 5편성은 공기배관 탈락과 신호장치 화면의 사라짐 현상, 고압회로 이상, 모터블럭 통신 장애, 중련편성 시 통신 에러 등 지난 2010년 도입 후 발생했던 기술적 하자가 중점적으로 개선됐다.

※ 기존 KTX-산천 19편성, 신규 인수한 5편성, 총 24편성

잦은 통신 에러로 중지했던 KTX-산천 중련편성은 개량된 소프트웨어를 장치하여 문제점을 개선하였고, 충분한 안전성과 신뢰성을 검증하기 위해 시운전 주행거리를 당초 2,000㎞에서 10,000㎞로 늘려 점검했다.

객실 바닥과 의자 밑 부분 간격과 등받이 두께 조정하고 좌석의 간이 테이블을 기존의 접이식에서 포켓 방식으로 변경하여 기존 좌석보다 여유 공간을 넓히고, 의자의 색상과 무늬를 개선했다.

새로 인수한 KTX-산천은 7월 20일부터 경부, 전라, 경전선 등 KTX 운행노선에서 운행한다.

KTX-산천 5편성의 추가 운행으로 앞으로 전체 고속열차(KTX 및 KTX-산천)의 운행횟수는 현재 1일 평균 192회에서 204회로 증가되며, 좌석은 7,260석이 추가로 공급된다.

코레일은 7월 20일(금) 08시 40분에 새로 투입된 KTX-산천(서울∼마산간)의 첫 운행을 기념하여 행사를 개최할 계획이다.


新しい KTX-2 山河運行

安全性アップグレードされた新しい KTX-山河運行開始
7月 20日(金)から初運行手始め
コレイルは車製作社ヒョンデロテム(株)が既存 KTX-山河の問題点を改善して新たに製作した KTX-山河 5編成を今月から営業に投入する.

今度新規 KTX-山河 5編成は空気配管脱落と信号装置画面の消え現象, 高圧回で以上, モーターブロック通信障害, ズングリョンピョンソング時通信エラーなど去る 2010年導入後発生した技術的欠点が重点的に改善した.

※ 既存 KTX-山河 19編成, 新規引き受けた 5編成, 総 24編成

ひんぱんな通信エラーで中止した KTX-山河ズングリョンピョンソングは改良されたソフトウェアを装置して問題点を改善したし, 十分な安全性と信頼性を検証するために試運転走行距離を最初 2,000


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