철도이야기
호쿠리쿠중기 공업, 대만 공항선철도의 기관차 등 8 양완성

게재일 2012년 06월 25일

 【니가타】호쿠리쿠중기 공업(니가타시 히가시구, 시모토리아덕사장, 025・274・3311)은, 대만・타이뻬이역과 대만 모모조노 국제 공항을 묶는 철도의 새 선로「대만 공항선철도」에 사용되는 객차 구원용 디젤 기관차 4량과 멘테넌스 차량 4량을 완성, 7월 중순에 니가타항으로부터 선적 해 대만에 출하한다.수주잔의 멘테넌스 차량 8량은 8월중에 완성해 동루트로 납입한다.
 동사가 2010년 여름에 마루베니로부터 수주했다.마루베니가 카와사키 중공업, 히타치 제작소와 공동으로, 대만 교통부 산하의 고철국으로부터 대만 공항선철도의 건설을 06년에 약 910억엔으로 계약한 안건.총연장 51킬로미터로, 13년 4월에 개업, 완공은 15년 10월의 예정.
 객차 구원용 디젤 기관차는 고장난 객차의 구원에 사용해, 중량 60톤으로 700 마력의 엔진을 탑재.중련으로 220톤의 객차를 견인할 수 있다.멘테넌스 차량은 중량 24톤으로 260 마력의 디젤 엔진이나 작업용의 크레인이나 발전기를 장비한다.

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120120625baaf.html



히타치 제작소 가사도 공장에서 제작되는 신간선을 본선까지 견인하는 기관차

메이커의 홈 페이지
http://www.hokuju.com/


北陸重機工業って会社知ってる?

北陸重機工業、台湾空港線鉄道の機関車など8両完成

掲載日 2012年06月25日

 【新潟】北陸重機工業(新潟市東区、霜鳥雅徳社長、025・274・3311)は、台湾・台北駅と台湾桃園国 際空港を結ぶ新線「台湾空港線鉄道」に使われる客車救援用ディーゼル機関車4両とメンテナンス車両4両を完成、7月中旬に新潟港から船積みして台湾に出荷 する。受注残のメンテナンス車両8両は8月中に完成して同ルートで納入する。
 同社が2010年夏に丸紅から受注した。丸紅が川崎重工業、日立製作所と共同で、台湾交通部傘下の高鉄局から台湾空港線鉄道の建設を06年に約910億円で契約した案件。総延長51キロメートルで、13年4月に開業、完工は15年10月の予定。
 客車救援用ディーゼル機関車は故障した客車の救援に使い、重量60トンで700馬力のエンジンを搭載。重連で220トンの客車をけん引できる。メンテナンス車両は重量24トンで260馬力のディーゼルエンジンや作業用のクレーンや発電機を装備する。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120120625baaf.html



日立製作所笠戸工場にて製作される新幹線を本線まで牽引する機関車

メーカーのホームページ
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