그런데, 이 역은 어디입니까？
그 역을 출발하는 전철이 있어요.
후란스아르스틈의 AGV입니다만, 이탈리아에서4/28에 영업 운전에 들어가는 것 같습니다.300 km/h로 450석.3개의 클래스의 자리가 준비되는 것 같고, 애칭이「Italo」와 이름 붙여진, ETR575의 형식이 주어졌습니다.NTV사가 운영합니다.
지금까지 이탈리아의 고속 철도를 독점해 온, 트레니타리아는, ETR1000라고 하는 본바르디아의 Zefiro를 투입하게 되어 있습니다.
ETR (이탈리아어: Elettro Treno Rapido, 영어: Rapid Electric Train, 쾌속전차)
NTV (이탈리아어: Nuovo Trasporto Viaggiatori, 영어: New Passenger Transport, 신여객 수송)
안 사람은, 알파벳 1 문자라든지, 가능한 한 덮어 대답해.
이렇게 말해도, 어려울 것입니다가 ・・・
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늦어졌습니다만, 정답입니다.
Roma Tiburtina(로마・티브르티나) 역입니다.
위의 Google의 항공사진에서는, ○로 둘러싼 곳(점)이 합니다.□로 둘러싼 좌하의 역이 로마의 주요역인 테르미니역입니다.
현재, 북쪽 이탈리아의 밀라노(Milano) 방면에서, 남 이탈리아의 나폴리(Napoli) 방면으로 가는 직통 전철은, 이 테르미니역에서 되풀이해 운전되고 있겠지요.
밀라노(Milano) 방면은 사진의 중앙상의 화살표 방향, 나폴리(Napoli) 방면은 사진의 중앙상의 화살표 방향으로 가는 노선이 됩니다.
남북의 환승역은, 현재는 이 테르미니역이 되어 있는 것입니다만, 그 기능을 티브르티나역으로 옮기는 목적을 위해서, 최근 터미널이 새로워졌다고 일본어의 Wikipedia에는 기재되어 있었습니다.
테르미니역을 경유하지 않고 , 남북을 묶는 선로(합선선)가 있겠지요.
さて、この駅はどこでしょうか？
その駅を出発する電車がありますよ。
フランスアルストムのAGVですが、イタリアで4/28に営業運転に入るようです。300km/hで450席。３つのクラスの席が用意されるようで、愛称 が「Italo」と名づけられた、ETR575の形式が与えられました。ＮＴＶ社が運営します。
今までイタリアの高速鉄道を独占してきた、トレニタリアは、ETR1000というボンバルディアのZefiroを投入することになっています。
ETR (イタリア語: Elettro Treno Rapido, 英語: Rapid Electric Train, 快速電車)
NTV (イタリア語: Nuovo Trasporto Viaggiatori, 英語: New Passenger Transport, 新旅客輸送）
分かった人は、アルファベット１文字とか、できるだけ伏せて答えてね。
と言っても、難しいでしょうが・・・
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遅くなりましたが、正解です。
Roma Tiburtina(ローマ・ティブルティーナ)駅です。
上のGoogleの航空写真では、○で囲ったところがそうです。□で囲った左下の駅がローマの主要駅であるテルミニ駅です。
現在、北イタリアのミラノ(Milano)方面から、南イタリアのナポリ(Napoli)方面に行く直通電車は、このテルミニ駅で折り返して運転されているのでしょう。
ミラノ(Milano)方面は写真の中央上の矢印方向、ナポリ(Napoli)方面は写真の中央上の矢印方向に行く路線になります。
南北の乗換駅は、現在はこのテルミニ駅になっているわけですが、その機能をティブルティーナ駅に移す目的のために、最近ターミナルが新しくなったと日本語のWikipediaには記載されていました。
テルミニ駅を経由せずに、南北を結ぶ線路（短絡線）があるのでしょうね。