일본에서 최초로 개통한 신교통 시스템(한국에서는 경전철이라고 하는 것일까？)의 코베 포토 아일랜드선입니다.1981년의 개통이니까 30년이 경과하고 있습니다.
사진은 현재 운용하고 있는 2000계 차량입니다만, 2년전의 사진으로, 「고마워요 8000계」라고 하는 스티커를 붙이고 있습니다.
이것도 2년전의 사진으로, 아직 운용중이었던 무렵의 8000계 차량.8000계는 이 노선이 개업했을 때에 도입된 것으로, 현재는 더이상 달리고 있지 않습니다(사진을 잘 잡히고 있지 않습니다만・・・).
그리고 이번은 지금의 사진.무인 운전이므로, 운전석에도 앉을 수 있습니다.이라고 할까, 운전석이 아이에게는 인기일지도.
단지, 가끔, 운전석에 운전기사 같은 사람이 앉고, 모니터를 바라보고 있을 때에 조우할 때가 있습니다.
그런데, 이번 갔을 때에, 눈을 끄는 역명이 ・・「경컴퓨터전(K Computer mae) 」.7월 1일부터, 「포토 아일랜드남역」로부터 역명이 바뀐 것 같습니다.
역을 통과할 때에, 그 역명의 유래가 된 건물이 보였습니다.이 안에, 세계 제일의 스파콘퓨타가 설치되어 있습니다.
2년전은, 아직 공사중이었지만 ・・・
종착역의 코베 공항에 내려 보았습니다.출발의 게시판을 보면, SKY와 ANA만
공항의 건물도 작기 때문에, 4층의 전망 데크에 간단하게 갈 수 있습니다(칸사이 공항은 버스를 타 다른 건물에 가지 않으면 안됩니다만 ・・・・).
SKY도 ANA도 B737 뿐입니다.
日本で最初に開通した新交通システム(韓国では軽電鉄というのかな？)の神戸ポートアイランド線です。1981年の開通だから30年が経過しています。
写真は現在運用している2000系車両ですが、2年前の写真で、「ありがとう8000系」というステッカーを貼っています。
これも２年前の写真で、まだ運用中だった頃の8000系車両。８０００系はこの路線が開業した時に導入されたもので、現在はもう走っていません（写真がうまくとれていませんが・・・）。
そして今度は今の写真。無人運転なので、運転席にも座れます。というか、運転席が子供には人気かも。
ただ、時々、運転席に運転手らしき人が座って、モニターを眺めている時に遭遇する時があります。
さて、今回行った時に、目を引く駅名が・・「京コンピュータ前(K Computer mae)」。７月１日から、「ポートアイランド南駅」から駅名が変わったようです。
駅を通過する時に、その駅名の由来となった建物が見えました。この中に、世界一のスーパーコンピュータが設置されています。
２年前は、まだ工事中でしたが・・・
終着駅の神戸空港に降りてみました。出発の掲示板をみると、ＳＫＹとＡＮＡだけ
空港の建物も小さいので、４階の展望デッキに簡単に行けます(関西空港はバスに乗って別の建物に行かないといけませんが・・・・)。
ＳＫＹもＡＮＡもＢ737ばかりです。