내각부에서의 아라이 사토시 국가 전략상과의 회담에서 말했다.
회담에서 아라이씨는, 일본으로서 고속 철도등의 인프라 수출을 진행시키고 싶은 의향을 표명.탄 회장은「고속 철도의 정부안은, 국회로부터 재정밀 조사의 주문이 붙었다.필요한 수정을 더해 재검토하고 있는」와 국회에 재제안할 방침을 설명했다.
하노이―호치민 사이의 남북 1500킬로를 묶는 고속 철도 계획은, 558억 달러( 약 5조 1 천억엔)와 거액인 사업비에의 신중론이 많아, 베트남 국회가 19일, 부결하고 있었다.
PVN는 베트남 최대의 국영기업.탄 회장은 PVN의 석유 정제 시설이나 발전소등의 정비 계획에의 일본 기업의 참가를 요구하고, 일본 방문하고 있다.
아사히 신문 2010년 6월 23일 18시 50 분
http://www.asahi.com/business/update/0623/TKY201006230317.html
ベトナム新幹線 諦めません！
ベトナム国営のエネルギー企業「ペトロベトナム（ＰＶＮ）」のディン・ラー・タン会長（ベトナム共産党中央委員）は２３日、ベトナム国会が否決した日本の新幹線方式による高速鉄道計画について、ベトナム政府が国会に修正案を再提出する方針を明らかにした。内閣府での荒井聰国家戦略相との会談で語った。
会談で荒井氏は、日本として高速鉄道などのインフラ輸出を進めたい意向を表明。タン会長は「高速鉄道の政府案は、国会から再精査の注文が付いた。必要な修正を加え、再検討している」と、国会に再提案する方針を説明した。
ハノイ―ホーチミン間の南北１５００キロを結ぶ高速鉄道計画は、５５８億ドル（約５兆１千億円）と巨額な事業費への慎重論が多く、ベトナム国会が１９日、否決していた。
ＰＶＮはベトナム最大の国営企業。タン会長はＰＶＮの石油精製施設や発電所などの整備計画への日本企業の参加を求めて、来日している。
朝日新聞 2010年6月23日18時50 分
http://www.asahi.com/business/update/0623/TKY201006230317.html
会談で荒井氏は、日本として高速鉄道などのインフラ輸出を進めたい意向を表明。タン会長は「高速鉄道の政府案は、国会から再精査の注文が付いた。必要な修正を加え、再検討している」と、国会に再提案する方針を説明した。
ハノイ―ホーチミン間の南北１５００キロを結ぶ高速鉄道計画は、５５８億ドル（約５兆１千億円）と巨額な事業費への慎重論が多く、ベトナム国会が１９日、否決していた。
ＰＶＮはベトナム最大の国営企業。タン会長はＰＶＮの石油精製施設や発電所などの整備計画への日本企業の参加を求めて、来日している。
朝日新聞 2010年6月23日18時50 分
http://www.asahi.com/business/update/0623/TKY201006230317.html