1978년도 촬영의, 어떤 취락과 그 주변이에요.
( ′·ω·) b
여기의 철도는, 협궤의 1067 mm보다 좁은 네로우 게이지였구나.
분류상은 경편 철도가 될까.
여객보다 화물이 메인의 노선이었다고 해요.
농작물을 옮기기 위한 노선으로, 여객은 편승 취급으로 옮기고 있었던 그래요.
이 노선은, 이 손의 철도의 어 적지 않이 새지 않고, 이미 폐지되고 있습니다.
이 사진이 촬영된 시점에서도 이미, 전성기부터 비교하면 꽤 노선이 축소되고 있는 것 같네요.
알까？
( ′·∀·) b
~ 이상 ~
2010.6.1 AM1
2001.6.1 PM9 문제 후미카즈부 수정
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(해답편)
정답은,미나미다이토섬의 미나미다이토우손 동사무소 주변입니다.
( ′·ω·) b
철도는 수확한 사탕수수를 제당 공장에 옮기기 위한 것으로,
설탕 트레인으로 불리고 있다고 해요.
1984년에 폐지될 때까지, 전후의 일본최남단의 철도였습니다.
미나미다이토섬은, 조사해 보면 꽤 재미있는 곳이군요.
역사적으로도 지형적으로도.
( ′·∀·) b
2010.6.3 PM7
1978年度撮影の、とある集落とその周辺ですよ。
（ ´・ω・）b
ここの鉄道は、狭軌の1067mmよりも狭いナローゲージだったのね。
分類上は軽便鉄道になるのかしら。
旅客よりも貨物がメインの路線だったそうですよ。
農作物を運ぶための路線で、旅客は便乗扱いで運んでたそうですよ。
この路線は、この手の鉄道の御多分に漏れず、既に廃止されています。
この写真が撮影された時点でも既に、全盛期から比べるとかなり路線が縮小されているようですね。
分かるかなぁ？
（ ´・∀・）b
～ 以上 ～
2010.6.1 AM1
2001.6.1 PM9問題文一部修正
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（解答偏）
正解は、南大東島の南大東村役場周辺です。
（ ´・ω・）b
鉄道は収穫したサトウキビを製糖工場に運ぶためのもので、
シュガートレインと呼ばれているそうですよ。
1984年に廃止されるまで、 戦後の日本最南端の鉄道でした。
南大東島は、調べてみるとなかなか面白いところですね。
歴史的にも地形的にも。
（ ´・∀・）b
2010.6.3 PM7