철도이야기

야마가타 신간선:초대「츠바사」400계 은퇴 노후화 진행되어, 4월 18일에 /야마가타

 초대의 야마가타 신간선「츠바사」400계가 4월 18일의 운행을 마지막으로 은퇴한다.92년 7월의 야마가타 신간선 개업으로부터 주행, 신간선과 재래선을 처음으로 직통해 달렸지만, 노후화가 진행되어, 08년 12월부터, 신형의「E3계」와의 세대 교대가 진행되고 있었다.

 철도 팬에게는 인기가 높고, 96년도에는 연간 약 328만명이 이용했다.운행 개시 당초는 6 양편성이었지만, 현재는 7 양편성으로 운행하고 있다.
 마지막 날의 4월 18일은 오전 8시 46분 신죠발도쿄행의 임시 열차「츠바사 18호」가 달린다.전석 지정으로, 기념 승차 증명서를 받을 수 있다.발매는 3월 18일 오전 10시부터.

http://mainichi.jp/area/yamagata/news/20100227ddlk06020104000c.html


은퇴하는 400계


계승하는 E3계 1000 접수대


400系引退

山形新幹線:初代「つばさ」400系引退 老朽化進み、4月18日に /山形

 初代の山形新幹線「つばさ」400系が4月18日の運行を最後に引退する。92年7月の山形新幹線開業から走行、新幹線と在来線を初めて直通して走ったが、老朽化が進み、08年12月から、新型の「E3系」との世代交代が進んでいた。

 鉄道ファンには人気が高く、96年度には年間約328万人が利用した。運行開始当初は6両編成だったが、現在は7両編成で運行している。
 最終日の4月18日は午前8時46分新庄発東京行きの臨時列車「つばさ18号」が走る。全席指定で、記念乗車証明書がもらえる。発売は3月18日午前10時から。

http://mainichi.jp/area/yamagata/news/20100227ddlk06020104000c.html


引退する400系


引き継ぐE3系1000番台



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