찌꺼기 떡님
 
  나는 지금, 위기감으로 어깨에 힘이 들어가고 있습니다.위키페디아의 독자는 온 세상에 몇억인 묻습니다만, 기부해 주시는 독자는 전체의1%미만입니다.위키페디아의 미래를 지키기 위해서 해야 할 (일)것은 다하지 않습니다만,2018년에 여러분에게 참가를 호소할 찬스는 이것이 최후입니다.https://donate.wikimedia.org/?utm_campaign=C1819_Email3&utm_medium=email&appeal=Appeal-JimmyQuote&utm_source=sp57104782&hpc=8.29&uselang=ja&contact_id=11968121&link_id=2" target="_blank">진심으로의 부탁입니다.조금 시간을 받아, 위키페디아에 한번 더ٳ,000 을 기부해 주시지 않겠습니까.
 
  많은 지하철 이용자가 표대를 지불하지 않다고 하는 것은, 공연한 비밀입니다.그들이 지불을 하려고 하지 않는 것은, 부패한 시정에의 항의의 현상인가, 있다 있어는, 단지 그 나머지유타카가 없는 것뿐인지도 모릅니다.위키페디아는 거기에 판단을 더하는 곳은 아닙니다.우리는, 표의 체크를 하는 입장에 없습니다.
 
  위키페디아와 지하철에서는, 일하는 구조가 다른 것을 말하고 싶습니다.양자에게 공통되고 있는 것은, 자신의 편의를 위해서 누구나가 이용할 수 있는 공적인 자산인 것입니다.우리는, 말하자면 디지털 지하철입니다.1개의 역으로부터 다음의 역에 발견의 행정입니다.
 
  오늘, 독자 한사람 한사람이 기부해 주시면, 위키페디아는 향후 몇 년간, 모금 활동을 하는 일 없이 계속 발전할 수 있습니다.
 
  위키페디아와 지하철에서는, 일하는 구조가 다른 것을 말하고 싶습니다.양자에게 공통되고 있는 것은, 자신의 편의를 위해서 누구나가 이용할 수 있는 공적인 자산인 것입니다.우리는, 말하자면 디지털 지하철입니다.1개의 역으로부터 다음의 역에 발견의 행정입니다.
 
  지하철과는 다르고―그리고 온 세상의 대기업의 웹 사이트와도 다른 것입니다만―우리는, 이익을 주기 위한 광고를 벽에 다 가리는 일은 하고 있지 않습니다.우리는, 세금으로 유지되고 있는 것은 아닙니다.그렇다면 어째서 자신을 지지해 가면 좋을까요.1년에 한 번, 승객  여러분―여러분들입니다―에 승차 운임의 부탁을 하고 있습니다.광고를 위해서 양도를 하거나 공적자금에 의지하는 것보다, 이것이 가장 민주적인 방법이라고 우리는 생각하고 있습니다.액세스 하는 사람을 거부하고 싶지 않기 때문에, 지불의 벽을 마련하거나 회원 요금의 징수도 실시하지 않습니다.
 
  무임승차의 해 마음껏입니다.그러나, 한 번만 표의 지불을 부탁합니다.

잘 부탁드리겠습니다.
  지미·웨일즈
  위키페디아 창시자