자동차는KIA에서 만든K7으로서 지난2009년 겨울을 지나고 채45일도 지나지 않아서 이렇게 심각한 부식이 남은 상황이다.더 극단적인 비교를 위해서 사진 한 장을 추가로 올려보자면
이 것이2000년식 휸다이Starex/Mitsubishi Delica이다.
아무리 싸구려200系stainless steel을 써도 저렇게 녹이 쓸지는 않는다.
물론Stainless라고 해서 영원히 녹이 슬지 않는 것은 절대 아니다.부식속도가 눈에 띄지 않기 때문이지 과학에는Eternal이라고 하는 법칙은 없다.하지만 이 정도는 아니다.그렇다고 저 위의K7이 바닷가 주변에서 타고 다니면서 전국의 눈길의 염화칼슘을 다 맞고 다녔다는 소리는 결코 아니다.
문제는KIA회사에서 말한대로Stainless가 염화칼슘과 만나면stain이 만들어지는가 나는 그 것이 알고 싶을 뿐이다.아무리 일반의 상식으로도 전혀 이해가 가지 않는다.어떻게Stainless에 녹이 생길 수 있는가?진짜로 저게Stainless로 만든 겁니까?제아무리Stainless라도 저렇게 염화칼슘과 만나면 부셔집니까?
自動車はKIAで作ったK7として去る2009年冬を経ってまだ45日も経たなくてこんなに深刻な腐食が残った状況だ.もっと極端的な比較のために写真一枚を追加であげて見ようとすると
これが2000年式ヒュンダイStarex/Mitsubishi Delicaだ.
いくら安物200系stainless steelを使ってもあのようにさびが掃かない.
もちろんStainlessだとして永遠にさびがつかないことは絶対ない.腐食速度が目立たないからであって科学にはEternalと言う法則はない.しかしこの位ではない.それでもあの上のK7が海辺周辺で乗って通いながら全国の雪道の塩化カルシウムをすべて当たって通ったという音は決してない.
問題はKIA会社で言った通りにStainlessが塩化カルシウムと会えばstainの作われるか私はそれが分かりたいだけだ.いくら一般の常識でも全然理解ができない.どんなにStainlessにさびが生ずることができるか?本気にあれがStainlessで作ったのですか?いくらなんでもStainlessでもあのように塩化カルシウムと会えば砕かれますか?
