토요타(toyota) 자동차(아래의 보충 설명 참조)의, 토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)은, 전통적으로, 일본에서, 가장, 많이 팔리고 있는(다만, 현재, 일본의 대중의 사이로, 많이 팔리고 있는, 대형의, 고급 미니밴(minivan)을 제외한다), 고급 자동차로(class적으로는, Mercedes-Benz
E-Class등과 동class의 자동차입니다), 한국에서 비유하면, 현대(Hyundai) Grandeur라고 한 존재의 자동차입니다.
토요타(toyota) 자동차：닛산(nissan), 혼다(honda)와 함께, 일본의, 3대, 자동차 회사가 되고 있는 자동차 회사에서, 일본 최대의 자동차 회사, 한편, 세계 최대급의 자동차 회사가 되고 있는, 자동차 회사입니다.
토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)의 주요한, 구매자층은, 자영업자, 대기업(대규모 기업)에 근무하는, 중노년의(중년(적어도 30대 이상정도로부터...대체로 40대 이상으로부터...)・고령자의) 회사원, 소규모의 기업의 사장(경영자) 등입니다.
토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)의 주요한, 구매자(보유자) 층의, 연령층, 성별은, 30대에서 80 대위의(특히, 40대, 50대, 60대, 70대의), 남성으로, 주로, 자신의 가족의, 패밀리 카(여행・귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차)로서 또, 주말・휴일에, 부부로, 별장이나 온천등의 짧은 여행(작은 여행)에 나가거나 부부, 또는, 친구와 골프(golf)를 해에 나가는 자동차등으로서 보유되고 있습니다.또, 자영업자, 또？`헤, 소규모의 기업의 사장(경영자)이, 토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)을 보유하는 경우는, 자신의 일용의 자동차(스스로, 자동차를 운전하고, 거래처등에 나가는 자동차)를 겸하고 있는 경우도 많습니다.
토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)은, 1955년에, 초대의 물건의 판매가, 개시되어 현재의(현행의) 물건으로, 14대째가 됩니다.토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)은, 전통적으로, 자동차의 운전을 즐긴다고 하는 것보다도, 승차감이나 정숙성(조용함)・장비라고 한 것을 중시해 개발되어 온, 고급 자동차입니다.
사진 이하 3매(사진은 차용물).현행의, 토요타(TOYOTA) 크라운(Crown).현행의, 토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)은, 2012년에 데뷔(debut)한(2012년에 판매가 개시된) 것입니다.토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)은, 토요타(TOYOTA) 크라운(Crown) 로열(Royal), 토요타(TOYOTA) 크라운(Crown) 애슬리트(athlete), 토요타(TOYOTA) 크라운(Crown) 마제스타(MAJESTA)의, 3개의 종류로 나누어집니다.
사진의 작자：Mytho88.토요타(TOYOTA) 크라운(Crown) 로열(Royal).토요타(TOYOTA) 크라운(Crown) 중(안)에서, 가장, 많이 팔리고 있는 class의 자동차입니다.토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)의, 전통에, 기초를 두고, 승차감이나 정숙성(조용함)・장비・쾌적성이라고 한 것을 중시해 개발되고 있습니다.일본에서의 판매 가격은, 약 380만엔( 약 3,800만 won)로부터되고 있습니다.
사진의 작자：CEFICEFI.토요타(TOYOTA) 크라운(Crown) 애슬리트(athlete).자동차의 운전을 즐기고 싶은 사람을 위해 개발되고 있는, 고급 자동차로, BMW와 같은 지향의 자동차입니다.일본에서의, 판매 가격은, 약 400만엔( 약 4,000만 won)로부터되고 있습니다.구입자층은, 다른 크라운(Crown)과 같이, 중노년층(중년(적어도 30대 이상정도로부터...대체로 40대 이상으로부터...)・고령자층)이, 중심이 되고 있는 님입니다.
사진의 작자：TTTNIS
.토요타(TOYOTA) 크라운(Crown) 마제스타(MAJESTA).크라운(Crown) 중(안)에서도, 고급 차종으로, 토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)의, 전통인, 승차감이나 정숙성(조용함)・장비・쾌적성이라고 한 것을, 한층 더 상급으로 한, 자동차입니다.일본에서의, 판매 가격은, 640만엔( 약 6,400만 won)로부터되고 있습니다.
이하 4.관련 투고입니다.
Tokyo Auto Salon(바로 위의 투고(「Tokyo Auto Salon」)에, 많은, 자동차 관련의 내용을, 덤으로 더하고, 내용을 충실시킨, 바로 위의 투고의, 내용 강화판입니다)(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간, 시간이 걸리는 경우가 있다일지도 모릅니다) →
/kr/exchange/theme/read.php?uid=13180&fid=13180&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_1&number=72&f=name&word=jlemon
Honda S-MX(일본의 젊은이 문화) →
/kr/exchange/exchange/read.php?uid=41861&fid=41861&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_26&number=153&f=a.name&word=jlemon
Pikachu Lamborghini(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간, 시간이 걸리는 경우가 있다일지도 모릅니다) →
/kr/exchange/theme/read.php?uid=13081&fid=13081&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_1&number=53&f=name&word=jlemon
일본의, 시골을 drive→
/kr/exchange/theme/read.php?uid=13179&fid=13179&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_1&number=71&f=name&word=jlemon
トヨタ（toyota）自動車（下の補足説明参照）の、トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）は、伝統的に、日本で、最も、たくさん売れている(ただし、現在、日本の大衆の間で、たくさん売れている、大型の、高級ミニバン（minivan）を除く）、高級自動車で(class的には、Mercedes-Benz
E-Class等と、同classの自動車です）、韓国で例えると、現代（Hyundai）Grandeurと言った存在の自動車です。
トヨタ（toyota）自動車：日産（nissan）、本田（honda）と共に、日本の、三大、自動車会社となっている自動車会社で、日本最大の自動車会社、且つ、世界最大級の自動車会社となっている、自動車会社です。
トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）の主要な、購買者層は、自営業者、大企業（大規模な企業）に勤める、中高年の（中年（少なくとも３０代以上位から。。。概ね４０代以上から。。。）・高齢者の）会社員、小規模の企業の社長（経営者）等です。
トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）の主要な、購買者（保有者）層の、年齢層、性別は、３０代から８０代位の（特に、４０代、５０代、６０代、７０代の）、男性で、主に、自分の家族の、ファミリーカー（旅行・帰省等、家族単位で、長距離移動に使う自動車）として、又、週末・休日に、夫婦で、別荘や温泉等の小旅行(小さな旅行）に出掛けたり、夫婦、又は、友人と、ゴルフ（golf）をしに出掛ける自動車等として保有されています。また、自営業者、又は、小規模の企業の社長（経営者）が、トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）を保有する場合は、自分の仕事用の自動車（自ら、自動車を運転して、取引先等に出掛ける自動車）を兼ねている場合も多いです。
トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）は、１９５５年に、初代の物の販売が、開始され、現在の（現行の）物で、１４代目となります。トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）は、伝統的に、自動車の運転を楽しむと言うよりも、乗り心地や静粛性（静かさ）・装備と言った事を重視して開発されて来た、高級自動車です。
写真以下３枚（写真は借り物）。現行の、トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）。現行の、トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）は、２０１２年にデビュー（debut）した（２０１２年に販売が開始された）物です。トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）は、トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）ロイヤル（Royal）、トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）アスリート（athlete）、トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）マジェスタ（MAJESTA）の、３つの種類に分かれます。
写真の作者：Mytho88。トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）ロイヤル（Royal）。トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）の中で、最も、たくさん売れているclassの自動車です。トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）の、伝統に、基づいて、乗り心地や静粛性（静かさ）・装備・快適性と言った事を重視して開発されています。日本での販売価格は、約３８０万円（約3,800万won）からとなっています。
写真の作者：CEFICEFI。トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）アスリート（athlete）。自動車の運転を楽しみたい人の為に開発されている、高級自動車で、BMWの様な志向の自動車です。日本での、販売価格は、約４００万円（約4,000万won）からとなっています。購入者層は、他のクラウン（Crown）と同様、中高年層（中年（少なくとも３０代以上位から。。。概ね４０代以上から。。。）・高齢者層）が、中心となっている様です。
写真の作者：TTTNIS
。トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）マジェスタ（MAJESTA）。クラウン（Crown）の中でも、高級な車種で、トヨタ（TOYOTA）クラウン（Crown）の、伝統である、乗り心地や静粛性（静かさ）・装備・快適性と言った事を、さらに上級にした、自動車です。日本での、販売価格は、６４０万円（約6,400万won）からとなっています。
以下４つ。関連投稿です。
Tokyo Auto Salon（すぐ上の投稿（「Tokyo Auto Salon」）に、多くの、自動車関連の内容を、おまけで加えて、内容を充実させた、すぐ上の投稿の、内容強化版です）(投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく、時間が掛かる場合があるかもしれません）→
/kr/exchange/theme/read.php?uid=13180&fid=13180&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_1&number=72&f=name&word=jlemon
Honda S-MX(日本の若者文化）→
/kr/exchange/exchange/read.php?uid=41861&fid=41861&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_26&number=153&f=a.name&word=jlemon
Pikachu Lamborghini（投稿文が、重たいので、投稿が出て来るまで、しばらく、時間が掛かる場合があるかもしれません）→
/kr/exchange/theme/read.php?uid=13081&fid=13081&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_1&number=53&f=name&word=jlemon
日本の、田舎をdrive→
/kr/exchange/theme/read.php?uid=13179&fid=13179&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_1&number=71&f=name&word=jlemon