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올 1~5월 실적 가파른 상승 아시아 브랜드 중 1위 올라… 日은 대지진 뒤 판매 줄어, 美시장 점유율도 근소한 차이

현대·기아차가 올 들어 유럽시장에 이어 남미시장에서도 일본 자동차업체들을 제쳤다. 이미 아시아 시장인 중국, 인도는 물론이고 유럽에서도 일본 자동차업체를 제친 상태다. 이젠 오로지 한 곳, 북미 시장만 남은 셈이다. 그것도 간발의 차이다. 시장점유율 기준으로 단 0.1%포인트 차이가 날뿐이다. 이 추세라면 현대·기아차가 아시아 자동차 메이커 중 글로벌 시장에서 1위에 오를 가능성이 더욱 커지고 있는 셈이다.

◆남미 시장에서도 1위

3일 미국의 자동차 전문조사기관인 워즈오토(Ward"s Auto)가 집계한 브라질·아르헨티나·칠레·우루과이·베네수엘라 등 남미 주요 5개국 판매량에 따르면 현대·기아차는 올 1~5월 7만5792대를 판매, 도요타(6만7614대)·혼다(5만4934대)·닛산(4만5180대) 등 일본 업체를 누르고 아시아 브랜드 중 가장 높은 판매 실적을 올렸다.

현대·기아차는 지난해 5월(1만3641대)에 비해 판매량이 24.5% 늘어난 반면 도요타와 혼다는 일본 지진 등의 여파로 각각 3.8%와 6.3% 감소했다.

남미시장의 대표는 브라질이다. 현대·기아차는 이곳에서만 지난 5월 한 달간 1만448대를 판매, 도요타와 혼다를 제쳤다. 한국과 자유무역협정(FTA)이 체결된 칠레시장에서도 현대·기아차는 지난 5월 5327대를 판매, 닛산(2850대)·도요타(1704대)·혼다(204대) 등을 압도적으로 제치고 1위를 차지했다.

현대차 모델 중 i30는 브라질시장에서 베스트 셀링 카다. 스포츠 유틸리티비이클(SUV)인 ix35(국내명 투싼ix)와 엑센트도 남미시장에서 판매량이 늘고 있다. 기아차는 포르테, 프라이드, 스포티지 R과 신형 모닝 등 신차들이 인기를 끌고 있다.

현대·기아차 관계자는 “현대차의 브라질 공장이 내년에 완공되면 남미시장에서 판매가 더욱 늘어날 것으로 기대하고 있다”고 말했다.

◆유럽·중국·인도·캐나다 시장 평정

현대·기아차는 올1~5월 유럽 시장에서 28만3506대(시장 점유율 4.7%)를 판매해 일본의 도요타, 닛산, 혼다를 제치고 아시아 및 미국 브랜드를 통틀어 해외브랜드 1위에 올랐다.

또 캐나다 시장에서도 같은 기간동안 8만1304대(시장점유율 12.6%)를 판매, 도요타 등 일본 업체들을 제치고 아시아 및 해외 브랜드 1위를 차지했다.

현대·기아차의 파죽지세는 아시아시장에서도 이어지고 있다. 현대·기아차는 중국시장에서 일본 도요타·닛산·혼다 등을 제치고 아시아 브랜드로 1위를 달리고 있다. 인도시장에서는 15만7000대(시장점유율 17.7%)를 판매, 해외 브랜드 1위를 차지했고 인도 브랜드를 포함해 2위였다.

미국시장에서는 올 1~5월 도요타와 혼다를 맹추격 중이다. 현대·기아차는 지난 5월 시장점유율 10.1%를 기록, 도요타를 0.1% 차이로 추격 중이며 혼다(8.5%)와 닛산(7.2%)을 제쳤다.

자동차성능연구소 박용성 박사는 “일본 자동차업체들이 대지진으로 인한 피해가 완전 복구되지 않아 현대·기아차가 올해 혼다를 제치는 것은 시간문제이며, 도요타마저 추월할 수 있을 것으로 본다”고 전망했다. 현대·기아차가 도요타와 혼다만 제치면 미국 시장에서도 해외브랜드 판매 1위를 달성하게 된다.