2016년 8월 25일(목) 11시 00분

호
다는 8월 25일, 스포츠카『NSX』의 일본에서의 수주를 개시했다.3.5리터 V형 6 기통 트윈 터보 엔진에 3 모터를 조합한 하이브
리드 카로, 개발 책임자의 혼다 R&D미국의 테드・크라우스씨는「경합차는 없다.이것은 뚜렷한」라고 단언한다.

쿠
라우스씨는「NSX는 전동화 기술을 도입한 스포츠카가 된다.전동화 기술을 사용한 스포츠카는 그 밖에도 있다가, NSX에 관해서는 새로운 가치를 제공해,
에 기술을 실은 차라고 생각하고 있다.기술을 위한 기술을 위한 기술을 싣고 있는 것이 아니라, 드라이빙・익스피리언스(experience)를 실현하기 위한 기술을 탑재해
스포츠카인」와 설명.

구체적으로는「엔진과 모터 그리고 가속, 브레이크, 스티어링을 통합적으로 제어하고 있는 것은 NSX다
.마크라렌이나 포르셰『918』에도 전동 기술이 일부 채용되고 있지만, 그것들은 독립해 작동하고 있어, NSX와 같이 프런트와 리어의 구동을 바
랑스 좋게 컨트롤 하고 있는 것은 아닌」라고 지적했다.

또 NSX의 유저에 관해서는「특정하는 것은 몹시 어려운」로 한 다음,
「타입으로서는 4～5 종류 있다라고 생각하지만, 그 중심이 되는 것이, 우선 기술에 흥미가 있다 사람.그리고 무엇인가 특별한 제품을 사고, 실제로 그것을 사는 것 만이 아니고
(이)라고, 운전하고 싶은 사람.한층 더 선진적인 프로그래시브인 생각을 가지고 있는 사람」라고 이야기했다.

신형 NSX의 일본에서의 가격은 2370만엔이 되고 있다.
《코마츠 테츠야 》