NISSAN는 15일, 인도의 수도 Delhi 근교에 있는Gurgaon(गुड़गाँव)로 신흥국을 위한 저가격 브랜드 DATSUN의 제일탄 차종이 되는「GO」를 발표했다.내년 초두에 40만 인도・루피(66.5만엔) 이하로 발매한다.
NISSAN는 내년중에 인도, 인도네시아, 러시아, 남아프리카에서 DATSUN를 발매해, 신흥국으로의 쉐어 확대를 노린다.쳐, 인도, 인도네시아, 러시아의 3국에서는 NISSAN전판매 대수의 3분의 1이상을 DATSUN 브랜드가 차지할 전망.NISSAN의「2016년도까지 세계 쉐어 8%」로 하는 중기 목표를 담당하는 전략 제품이 된다.
「GO」는, NISSAN「MARCH」보다 작은 5 도어 해치백으로, 1.2 L엔진에 5 MT가 짜 합쳐진다.2016년까지, 인도에서의 딜러망을 현재의 100 점포에서 300 점포에까지 확대시켜, SUZUKI나 HYUNDAI에 대항한다.
부품을 모두 인도에서 현지조달 해, 남부의 도시 Chennai(சென்னை) 근교에 있는 Renault-NISSAN의 합작 공장에서 완성차를 생산한다.이것에 의해, 대폭적인 코스트 삭감을 실현했다.향후, 코스트 삭감이 목표를 웃돌면, 24만 인도・루피(40.2만엔)로의 판매도 가능하다고 이야기하는 NISSAN 간부도 있다.
가격이나 사양은 시장 마다 바꾼다.인도네시아 사양은 1만 달러(99.5만엔) 이하를 상정하고 있어, 인도, 인도네시아, 러시아의 3국에서는 최량 판가격대에의 제품 투입을 목표로 한다.또, 이미 결정하고 있는 4국 이외에, 브라질에의 DATSUN 도입도 사내에서 검토되고 있다.
NISSAN는 내년중에 인도, 인도네시아, 러시아, 남아프리카에서 DATSUN를 발매해, 신흥국으로의 쉐어 확대를 노린다.쳐, 인도, 인도네시아, 러시아의 3국에서는 NISSAN전판매 대수의 3분의 1이상을 DATSUN 브랜드가 차지할 전망.NISSAN의「2016년도까지 세계 쉐어 8%」로 하는 중기 목표를 담당하는 전략 제품이 된다.
「GO」는, NISSAN「MARCH」보다 작은 5 도어 해치백으로, 1.2 L엔진에 5 MT가 짜 합쳐진다.2016년까지, 인도에서의 딜러망을 현재의 100 점포에서 300 점포에까지 확대시켜, SUZUKI나 HYUNDAI에 대항한다.
부품을 모두 인도에서 현지조달 해, 남부의 도시 Chennai(சென்னை) 근교에 있는 Renault-NISSAN의 합작 공장에서 완성차를 생산한다.이것에 의해, 대폭적인 코스트 삭감을 실현했다.향후, 코스트 삭감이 목표를 웃돌면, 24만 인도・루피(40.2만엔)로의 판매도 가능하다고 이야기하는 NISSAN 간부도 있다.
가격이나 사양은 시장 마다 바꾼다.인도네시아 사양은 1만 달러(99.5만엔) 이하를 상정하고 있어, 인도, 인도네시아, 러시아의 3국에서는 최량 판가격대에의 제품 투입을 목표로 한다.또, 이미 결정하고 있는 4국 이외에, 브라질에의 DATSUN 도입도 사내에서 검토되고 있다.
【映像追加】DATSUN「GO」発表
NISSANは15日、インドの首都Delhi近郊にあるGurgaon(गुड़गाँव)で新興国向け低価格ブランドDATSUNの第一弾車種となる「GO」を発表した。来年初頭に40万インド・ルピー(66.5万円)以下で発売する。
NISSANは来年中にインド、インドネシア、ロシア、南アフリカでDATSUNを発売し、新興国でのシェア拡大を狙う。うち、インド、インドネシア、ロシアの3か国ではNISSAN全販売台数の3分の1以上をDATSUNブランドが占める見通し。NISSANの「2016年度までに世界シェア8%」とする中期目標を担う戦略製品となる。
「GO」は、NISSAN「MARCH」よりも小さい5ドアハッチバックで、1.2Lエンジンに5MTが組み合わされる。2016年までに、インドでのディーラー網を現在の100店舗から300店舗にまで拡大させ、SUZUKIやHYUNDAIに対抗する。
部品を全てインドで現地調達し、南部の都市Chennai(சென்னை)近郊にあるRenault-NISSANの合弁工場で完成車を生産する。これにより、大幅なコスト削減を実現した。今後、コスト削減が目標を上回れば、24万インド・ルピー(40.2万円)での販売も可能だと話すNISSAN幹部もいる。
価格や仕様は市場ごとに変える。インドネシア仕様は1万ドル(99.5万円)以下を想定しており、インド、インドネシア、ロシアの3か国では最量販価格帯への製品投入を目指す。また、既に決定している4か国以外に、ブラジルへのDATSUN導入も社内で検討されている。
NISSANは来年中にインド、インドネシア、ロシア、南アフリカでDATSUNを発売し、新興国でのシェア拡大を狙う。うち、インド、インドネシア、ロシアの3か国ではNISSAN全販売台数の3分の1以上をDATSUNブランドが占める見通し。NISSANの「2016年度までに世界シェア8%」とする中期目標を担う戦略製品となる。
「GO」は、NISSAN「MARCH」よりも小さい5ドアハッチバックで、1.2Lエンジンに5MTが組み合わされる。2016年までに、インドでのディーラー網を現在の100店舗から300店舗にまで拡大させ、SUZUKIやHYUNDAIに対抗する。
部品を全てインドで現地調達し、南部の都市Chennai(சென்னை)近郊にあるRenault-NISSANの合弁工場で完成車を生産する。これにより、大幅なコスト削減を実現した。今後、コスト削減が目標を上回れば、24万インド・ルピー(40.2万円)での販売も可能だと話すNISSAN幹部もいる。
価格や仕様は市場ごとに変える。インドネシア仕様は1万ドル(99.5万円)以下を想定しており、インド、インドネシア、ロシアの3か国では最量販価格帯への製品投入を目指す。また、既に決定している4か国以外に、ブラジルへのDATSUN導入も社内で検討されている。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE96E03320130715
NISSAN「MIRAGE」かNISSAN「ETIOS」とでもいうような感じ・・・似て当然か。