일본내 신차판매 27·5％증가, 6년만의 고수준
요미우리 신문 1월 7일 (월) 20시 38 분배신
2012년의 국내 신차판매 대수(경자동차를 포함한다)는 전년대비 27·5％증가의536만 9721대로, 06년( 약 573만대) 이래 6년만의 고수준이 되었다.500만대 회복은 4년만이다.일본 자동차판매 협회 연합회와 전국 경자동차 협회 연합회가 7일 발표했다.일정한 연비 기준을 만족 시키는 신차의 구입자로 지급하는 에코카 보조금이 11년 12월부터 12년 9월까지 계속 되어, 연비가 좋은 경자동차나 하이브리드 차가 크게 성장했기 때문이다.동일본 대지진의 영향으로 전년의 판매가 침체한 것의 반동도 있었다.경자동차는 30·1％증가의 197만 9447대.신차전체에 차지하는 비율은 36·9％로 과거 최고가 되었다.경자동차 이외는 26·1％증가의 339만 274대가 되어, 신장율은 과거 최고였다.
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130107-00001172-yom-bus_all
2012년차업계 성적 보면…현대 기아이기 때문에 의존도 심각
작년 국내 5개의 완성차기업등은 내수와 해외 판매 실적이 교착했던 것이 밝혀졌다. 내수 판매가 좋았으면 해외 실적이 나쁘거나 혹은 그 반대였기 때문에. 그런데도 이것들이 거둔 전체 판매량은 5.6%만큼 증가했다.현대 기아 자동차는 해외 판매 상승에 격려할 수 있어 사상 최대 실적을 거두면서 이러한 판매량 상승에 결정적인 영향을 미쳤다. 반대로 한국 GM와 르노 삼성 자동차는 지난 2011년부터 판매 대수가 하락했다.
3일 국내 5개의 완성차기업등의 2012년 전체 판매 실적을 종합 한 결과 1월부터 12월까지 총 819만 6901대를 판매했다. 내수와 해외 판매는 각각140만 3165대(2011년 대비-4.2%)와 679만 3736대(+7.9%)를 기록했다.이번도 현대 기아차의 해외 실적이 국내 판매량 성장을 이끌었다. 현대 기아차는 국내외 합계 712만 270대(현대차 440만 1947대·기아차 223만 8693대)를 팔았다. 이것은 전년에 비해 각각 10.9%, 9.4%증가한 수치다. 특히 해외 판매가 현대 기아이기 때문에 각각 10.9%(373만 4170대),9.4%(223만 8693대) 증가해 내수(현대차-2.3%·기아차-2.2%) 하락을 만회했다.
한국 GM는 전년보다 0.9%감소한 80만 639대를 판매했다. 내수 판매는 14만 5702대로11% 상승했고 수출은 1.9%하락한 65만 4937대를 팔았다. 내수 판매는 항크치엠스타트 이후 역대 최다 판매량이다.르노 삼성은 국내 기업등 중(안)에서 판매 대수 하락폭이 가장 컸다. 총 15만 4309대가 팔려 전년 대비 37.5%줄어 들었다. 내수는 5만 9926대(-45.1%),수출은 9만 4393대(-31.5%)로 상황이 좋지 않았다. 최근의 부분 변경 모델로 발매한 SM5와 SM3의 신차효과가 소생하는 것이 그 나름대로 위안이다.
쌍용(산욘) 차는 내수로 4만 7700대로 23.4%상승했고 수출은 7만 1553대로 2.8%소폭 감소했다. 쌍용(산욘) 차의 총판매대수는 전년 대비 6.2%증가한 11만 9253대를 기록했다.업계에서는 금년 역시 내수와 해외 판매가 작년과 닮은 수준이라고 간파했다. 현대 기아차의 경우, 금년 판매 목표를 작년보다 4%증가한 741만대(현대차 466만대·기아차 275만대)로 분명히 해 소극적인 목표를 정했다. 업계 관계자들은“개별 소비세 인하 혜택이 종료해 내수 판매량 증가는 지켜보지 않으면 안 된다”로서“해외 판매 호조도 종래와 닮아 있거나 상승폭이 특히 크지 않을 것이다”라고 전망했다.
http://economy.donga.com/dongAuto/3/0111/20130103/52020125/2
일본：536만 9721대
한국：140만 3165대
인구 2,5배 없지요？www 금년은 엔고가 들어가, 주가상승이고 어떻게 될까 볼 만하네요 www
한국 CarPoor가 탄생!!제6의 가난 www
/jp/exchange/photo/read.php?uid=16993&fid=16993&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=71&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3%E5%A4%AA%E3%81%8F%E3%82%93
그렇지만 삼성이 있으니까 괜찮네요 www 자살의 화제뿐인 한국에는 희망의 뉴스지요.
日本国内新車販売２７・５％増、６年ぶり高水準
読売新聞 1月7日(月)20時38分配信
２０１２年の国内新車販売台数（軽自動車を含む）は前年比２７・５％増の５３６万９７２１台で、０６年（約５７３万台）以来６年ぶりの高水準となった。５００万台回復は４年ぶりだ。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が７日発表した。一定の燃費基準を満たす新車の購入者に支給するエコカー補助金が１１年１２月から１２年９月まで続き、燃費の良い軽自動車やハイブリッド車が大きく伸びたためだ。東日本大震災の影響で前年の販売が落ち込んだことの反動もあった。軽自動車は３０・１％増の１９７万９４４７台。新車全体に占める割合は３６・９％で過去最高となった。軽自動車以外は２６・１％増の３３９万２７４台となり、伸び率は過去最高だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130107-00001172-yom-bus_all
2012年車業界成績見ると…現代起亜のため依存度深刻
昨年国内5個の完成車企業等は内需と海外販売実績が交錯したことが明らかになった。 内需販売が良かったら海外実績が悪かったりあるいはその反対だったため。 それでもこれらがおさめた全体販売量は5.6%ほど増加した。現代起亜自動車は海外販売上昇に力づけられて史上最大実績をおさめながらこのような販売量上昇に決定的な影響を及ぼした。 反対に韓国GMとルノーサムスン自動車は去る2011年より販売台数が下落した。
3日国内5個の完成車企業等の2012年全体販売実績を総合した結果1月から12月まで総819万6901台を販売した。 内需と海外販売はそれぞれ140万3165台(2011年対比-4.2%)と679万3736台(+7.9%)を記録した。今回も現代起亜車の海外実績が国内販売量成長を導いた。 現代起亜車は国内外合計712万270台(現代車440万1947台・起亜車223万8693台)を売った。 これは前年に比べそれぞれ10.9%、9.4%増加した数値だ。 特に海外販売が現代起亜のためそれぞれ10.9%(373万4170台),9.4%(223万8693台)増加して内需(現代車-2.3%・起亜車-2.2%)下落を挽回した。
韓国GMは前年より0.9%減少した80万639台を販売した。 内需販売は14万5702台で11%上昇したし輸出は1.9%下落した65万4937台を売った。 内需販売はハングクチエムスタート以後歴代最多販売量だ。ルノーサムスンは国内企業等の中で販売台数下落幅が最も大きかった。 総15万4309台が売れて前年対比37.5%減った。 内需は5万9926台(-45.1%),輸出は9万4393台(-31.5%)で状況が良くなかった。 最近の部分変更モデルで発売したSM5とSM3の新車効果が生き返ることがそれなりに慰安だ。
双龍（サンヨン）車は内需で4万7700台で23.4%上昇したし輸出は7万1553台で2.8%小幅減少した。 双龍（サンヨン）車の総販売台数は前年対比6.2%増えた11万9253台を記録した。業界では今年やはり内需と海外販売が昨年と似た水準だと見通した。 現代起亜車の場合、今年販売目標を昨年より4%増えた741万台(現代車466万台・起亜車275万台)と明らかにして消極的な目標を定めた。 業界関係者たちは“個別消費税引き下げ恩恵が終了して内需販売量増加は見守らなければならない”として“海外販売好調も従来と似ていたり上昇幅が特に大きくないだろう”と展望した。
http://economy.donga.com/dongAuto/3/0111/20130103/52020125/2
日本：536万9721台
韓国：140万3165台
人口2,5倍ないですよね？ｗｗｗ今年は円高が収まり、株高ですしどうなるか見ものですねｗｗｗ
韓国CarPoorが誕生!!第六の貧乏ｗｗｗ
でもサムスンがあるから大丈夫ですねｗｗｗ自殺の話題ばかりの韓国には希望のニュースでしょう。