2012년 12월 6일 (목) 21시 07분

토요타 자동차·토요타 아키라남 사장의 화상

토요타 자동차의 토요타 아키라남 사장은 12월 6일, 미국 세일즈 포스·닷 컴이 주최하는 「곳간 땅두릅 포스 재팬 2012 」의 특별 세션(세일즈 포스·닷 컴 CEO의 마크·베니오후씨, 전직 미국무장관 코린·파웰 씨와의 정담)에 대하고, 리더론과 함께 스스로의 체험을 말했다.

2010년에 리콜 문제로 미 공청회에 출석했던 것에 대해 토요타 사장은, 「적어도 자기 자신은 사장로는 있을 수 없게 되면 각오했다」라고 하면서도, 「처음으로 회사를 위해서 도움이 될 수 있다.영광으로 생각했다」라고, 당시의 심경을 말했다.

토요타 사장은 「공청회에 불렸을 때, 나는 아직 사장이 되어 내세워로, 회사도 적자로 대단한 상태였다.적어도 자기 자신은 사장로는 있을 수 없고 완만한이라고 하는 것은 각오는 했다.(사장 취임 후) 1년이나 갖지 않았다고 하는 것은, 정직 조금 유감이었던라고 하는 기분으로 미국에 갔다」라고 되돌아 보았다.

그 한편으로 「전국시대에 자군을 안전한 장소에 놓칠 때까지 끝까지 선두에 서 싸우는 사람을 전(맨뒤) 역이라고 말했다.나 자신, 토요타 중(안)에서 창업가라고 하는 상표가 쭉 붙어 버리지만, 그러한 안에서도 처음으로 회사를 위해서 도움이 될 수 있다.전역에 임명된 것은 큰 일  자기 자신, 영광으로 생각했다.이것으로 토요타의 사장은 아니어져도, 회사라는 것이 남으면 그것으로 좋지 않은가라고 하는 기분으로 갔다」라고도 말했다.

한층 더 「그 때에 자기 자신으로 결정한 룰은, 누구의 탓에도 하지 않는다고 하는 것으로, 대응이 늦다든가, 굼뱅이라고 하는 고문은 만족해 받자.그렇지만 거짓말쟁이라든지, 속이고 있다고(면) 말하는 것에 대해 철저하게 싸우자고 하는 것을 회사안에 나타낼 수 있었다고 생각하고, 전세계의 고객에게도 가리킬 수 있었다고 생각한다」라고 말했다.

http://response.jp/article/2012/12/06/186536.html

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토요타 토요타 사장 「결정할 것으로 책임 취하는 것이 톱의 역할」

2012년 12월 7일 (금) 12시 45분

토요타 자동차의 토요타 아키라남 사장은 12월 6일, 도내에서 열린 미 세일즈 포스·닷 컴 주최의 「곳간 땅두릅 포스 재팬 2012」의 특별 세션으로 세일즈 포스·닷 컴의 마크·베니오후 CEO, 코린·파웰 전직 미국무장관과 정담 해, 리더론등을 피로했다.

그 중에 토요타 사장은 「사장이 되어 실은 너무 좋은 일이 일어나지 않다.나의 사장은 사죄의 「사장」이 아닌가」라고 자조 하면서도, 「정말로 이전, 전혀 좋은 것은 없었지만, 그 중에 있어도 톱의 역할은, 무슨 일인지를 학 시켜 주었다.그것은 역시 결정할 것으로 책임 취하는 것이 아닐까라고 생각했다」라고 말했다.

한층 더 「결정할 때는 직감으로, 3초에 결정하고 있을 때가 많다.단지 그 디시젼에 의해서 아픔을 입는 사람이라고, 고생하는 사람이 어느 정도 떠오르는가 하는 것을 이해하고 있지 않는 한, 3초에 결정해선 안 된다고 생각한다」라고도 말했다.

게다가로 「그런 것을 알 수 있는 교육, 그것을 또 태도로 가리켜 가는 것이 차세대의 리더쉽 육성에는 큰 일  필요.자신으로부터(사장의) 배턴을 건네주는 사람에 대해서도, 「결정한다, 책임 취한다」라고 하는 의미를, 몸을 가지고 가르쳐 주지 않으면 안 된다라고 생각한다」라고 말했다.
《코마츠 테츠야》

http://response.jp/article/2012/12/07/186585.html

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파웰 전직 미국무장관 「토요타의 철학과 군의 생각은 비슷하다」

2012년 12월 7일 (금) 13시 28분

Cloudforce Japan 2012 특별 세션의 화상

코린·파웰 전직 미국무장관은 12월 6일, 도내에서 열린 미 세일즈 포스·닷 컴 주최의 「곳간 땅두릅 포스 재팬 2012」특별 세션으로 토요타 자동차의 토요타 아키라남 사장, 세일즈 포스의 마크·베니오후 CEO와 정담, 토요타와 군의 생각은 비슷하다고 말했다.

파웰 전직 미국무장관은 「 나의 군으로의 경험을 생각하면, 토요타의 철학과 우리의 군의 생각은 비슷하다.그것은 항상 좋은 자동차, 항상 잘 하려는 개선의 기분.좋은 제품을 만들어, 그리고 그것을 갖고 싶다고 하는 사람을 위해서 항상 이노베이션(innovation)를 하고, 제일 좋은 방법을 모색하고 있다.이러한 기분은 항상 군에서도 똑같이 가지고 있어 힘을 쓰고 있다」라고 지적했다.

한층 더 「리더쉽의 철학은 확실히 그렇게 말했는데.특히 나는, 맨 위에 있어도 작은 일에도 관심을 가지고 아래쪽에도 관심을 가지는 것이 소중하다고 생각한다.엘렉트로닉스를 사용해 버추얼로 체크할 수도 있지만, 가끔  현장에 가서, 스스로 현장의 라인에 있는 사람을 본다.그러한 형태로 사람들에게 동기부여라고, 회사를 위해서 베스트를 꺼낼 수 있다고 생각한다.토요타는 군과 매우 비슷하지 말아라 라고 하는 생각이 들었다」라고 말했다.
《코마츠 테츠야》

http://response.jp/article/2012/12/07/186590.html

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토요타 토요타 사장 「드라이버에 자유를 주는 것은, 어떤 시대라도 남기고 싶다」

2012년 12월 7일 (금) 10시 29분

토요타 자동차의 토요타 아키라남 사장은 12월 6일, 도내에서 열린 미 세일즈 포스·닷 컴 주최의 「곳간 땅두릅 포스 재팬 2012」특별 세션으로 세일즈 포스의 마크·베니오후 CEO, 코린·파웰 전직 미국무장관과 정담 해, 차세대차에 대한 생각을 나타냈다.

토요타 사장은 「어떤 시대가 되어도 자동차가 가지는 특징으로 바꾸고 싶지 않은 것도 있다.무엇을 바꾸고 싶지 않은가 하면 , 차는 A지점으로부터 B지점으로 이동하는 중에 있고, 그 움직임에 드라이버에 자유를 주고 있는 유일한 모빌러티.여기서 멈추고 싶은, 여기를 오른쪽으로 돌고 싶은, 길만 있으면 어디에서라도 갈 수 있는 것이 자동차라고 생각한다.그러한 드라이버에 자유를 주는 것은, 어떤 시대가 되어도 남기고 싶다.거기는 구애되고 싶다」라고 말했다.

한편, 「그 이외의 부분, 이노베이션(innovation)는 고객이 결정하는, 시장이 결정하는, 세상이 결정한다.「달리는, 구부러지는, 멈춘다」의 부분은 구애되고 싶지만, 연결된다고 할 곳, 달리고 있는 차끼리가 회화를 한다든가, 차로부터 「충전해」라고 하는 메세지가 도착하는 등, 차와의 대화를 생각하면 여러 가지 일이 나온다고 생각한다」라고도 지적.

게다가로 「차 중(안)에서 얼마나 연결되는지, 지금의 젊은이가 즐기고 있는 세계.요점은 단지 이동하고, 거기서 가족이 말다툼 하거나 하는 장소가 아니고, 이동 공간안에서도 무엇인가 두근두근 두근두근 한다.그 중에 스페셜인 장소가 있다라고 하는 것으로 해 두지 않으면 우리의 장래는 없어지므로, 부디 그렇게 해서 가고 싶다」라고 말했다.
《코마츠 테츠야》

http://response.jp/article/2012/12/07/186565.html

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미군과 닮아 있을지 어떨지는 모르지 않지만,

아무렇지도 않게 거짓말을 토하고 소비자를 속여,

거짓말이 발각된 후도 발뺌에 필사적인 한국 기업과는 전혀 다르네요.

( ′-ω-)

~　이상　~