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시민 단체 “차량 연비의 검증을 실시해 주세요”
 2012.11.06 16:44

현대 자동차가 북미 지역에서 연비를 부풀려 온 사실이 적발된 것과 관련해, “국내에서 판매하는 차의 연비에 대한 객관적 또한 공개적인 검증을 실시해”라고 하는 주장이 시민 단체로부터 연달아 나왔다.

시민 단체경실련은, 6일, 논평을 통해서 “최근의 매스컴의 조사의 결과, 국내의 자동차 운전자의 69.4％가 표시 연비와 체감 연비의 괴리가 있으면 공인 연비에 대한 불만을 제기하고 있는 상황”으로 하면서”국내 시장의 판매량의 72％이상을 차지하고 있는 현대·기아 자동차 연비의 증가는 국내 판매차의 연비 표시에의 불신을 증가시키고 있는”이라고 주장했다.

서울 YMCA도 이 날, 현대·기아차가 판매하는 전차종의 연비 표기에 대해서, 국토 해양부와 공정 거래 위원회에 곧바로 조사 착수를 요청했다. 경실련은, “현재, 우리의 차의 연비 측정을 신뢰하고 있지 않는 최대의 이유는, 연비를 측정하는 주체가 그 자동차 메이커라고 하는 점”으로 해,”정부 기관으로 차량을 랜덤에 구입해 공인 시험 기관에 검사를 맡기는 것이 아니라, 그 메이커가 독자적인 시험이나 외주 시험을 통해서 연비를 측정해, 이것을 정부에 보고하는 방식이다.이 과정에서 메이커가 연비를 부풀리는 여지를 가능하게 하는 구조적인 문제가 있는”이라고 지적했다.

경실련은, 또”정부의 테스트의 예산도 늘릴 필요가 있어, 업계 편향이라고 하는 지적을 받는 정부 기관외, 객관적인 제3자가 시험에 참가하는 것이 필요하다”로 해,”측정 대상 차량의 선정도 이해관계자인 자동차 회사에 맡기는 것이 아니라, 독립한 제삼자 기관이 시중 자동차 딜러로 판매되는 신차를 구입해 빈번히 연비 테스트를 해 보도록(듯이) 변함없으면 안 된다”와 대안을 제시했다.

서울 YMCA 자동차 안전 센터는”같은 차종으로, 현대·기아차의 한국 연비가 미국보다 20~30％도 높게 표기되고 있는”으로 해, ”기업의 불공정 행위에 대한 제재 장치가 극도로 미약한 국내에서, 현대·기아차가 미국보다 넓게 연비를 과장 표기해 온 가능성이 높다”와 의혹을 제기했다.

YMCA는 또, “자동차에 표시되는 연비만을 믿어 경제성을 고려하고 구입을 결정한 소비자 피해가 국내의 현대·기아 자동차 구입자에게도 있을 가능성이 높다”로 해”현대·기아차의 연비에 대한 철저한 조사와 그 결과에 근거하는 엄정한 조치를 요구하는”으로 해, 조사 착수를 요구했다.

미국 환경보호청이 직접 실험을 거치고, 연비 하부수정 대상을 한 것 차는 현대 기아차의 2011~2013년형 북미 판매 모델 13종이다.13종은 엘란트라(아반테)·엑센트·아제라(그렌 전기밥통)·제네시스·소렌트·오프티마하이브릿드(K5하이브리드) 등, 현대·기아 자동차의 주력 차종의 대부분이 포함되었다.

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그런데…어떻게 되겠지요.
차파괴 퍼포먼스는, 그만두었으면 좋네요＾＾；

덤

오바마 승리로 일본에 있어서 좋은 것인지 나쁜가….강남 스타일, 아직 유행하고 있는 것 같습니다만,
선거전약어에도 사용되고 있었습니다.잘 되어있다, 이것이＾＾.

오리지날의 강남 스타일.코믹컬한 아저씨의 즐거운 댄스.재미있다고는 생각해요.

작년 브레이크 한 LMFAO .댄스가 시작되는 것은1:30무렵부터입니다.

KIA 서울의 TVCM에서도 사용되고 있었습니다.덧붙여서, 이 댄스의 안무사는 일본인 댄서로,

동영상내에도 나와 있습니다.

wander_civic