차시장“8월의 한파 “...판매 최악 예상

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국내 자동차 시장이 8월의 한파에 떨고 있다.경기침체와 완성차노조의 스트라이크, 여름의 휴가 등“3 힘든 고통”이 겹쳐, 8월의 판매 대수가 과거 최악을 기록한다고 하는 전망이 나와 있다.

23일, 자동차 업계에 의하면, 현대·기아 자동차, 한국, GM 등은 판매점 마다8월의 판매 목표량을 당초보다 20~30％(정도)만큼 줄이고 있다.경기침체로 소비 심리가 크게 위축 한 뒤, 완성차메이커 노조의 스트라이크등에서 생산량이 부족해, 심각한 수급 불균형 사태가 발생하고 있기 때문이다.몇개의 자주(잘) 판매되는 차량은, 대기 기간이 2개월 이상이 될 정도의 수급에 지장을 초래하고 있다.

서울시내 현대차의 딜러는 22일 현재,8월의 판매 목표량의 40％밖에 판매를하지 않았다.이 대리점 관계자는 “여름의 휴가가 협 기다린 8월은 연중 판매량이 가장 적은 달이지만, 금년과 같이 어려운 것은 없었다”로 해, “당초 60대 정도를 목표로 했으나 지금과 같은 경향이 계속 되면, 50대를 넘는 것도 어려운 것 같다”와라고 말했다.이 관계자는 “노조의 스트라이크로 잘 되어간 신형 산타페와 아반테, 소나타의 공급이 줄어 들어 판매를 한층 더 어렵게 하고 있는”으로 해, “산타페는 1~2개월, 1 t트럭은 3개월 이상 기다리지 않으면 안 된다”라고 말했다.

한국, GM의 관계자도 “최초부터 8월의 판매 대수를당초 목표보다 20％(정도)만큼 줄였다”로 해, “그러나,이것마저도 월말까지 달성할 수 있을지를 보증할 수 없는정도의 판매에 곤란을 경험하고 있는”이라고 이야기했다.현대·기아차와 한국, GM 등은 노조의 스트라이크로, 각각 1만대 이상의 생산에 지장을 초래하고 있다.

메이커는 모델에 따르고,최대 200만 won 이상의 가격의 할인이나 타블렛 PC무료 제공 등 파격적인 판매촉진 이벤트를 실시하고 있습니다만 째깍째깍에 얼어붙은 심리를 녹여 내지 못하고 있다.

여기에 7월까지, 국내의 자동차 판매 대수는 전년 동기비 5.8％의 감소가 될 정도의 판매량이 계속해 감소하고 있다.현대차와 기아차는 2011년 8월, 각각 5만 1322대, 4만 9362대를 팔았지만,금년은 그 레벨에 터무니없고 부족하다는 견해가 지배적이다.업계 관계자는 “런던 올림픽과 같은 이벤트 행사가 열리는 판매 줄어 들어, 무더위, 호우 등 기후의 변수도 판매에 적지않은 영향을 주는”으로 해, “금년 8월에는, 이러한 악조건이 모두 겹쳤다”라고 이야기했다.