토요타, 생산 누계 2억대를 달성Գ호차탄생으로부터 76년 11개월
2012년 7월 24일 (화) 16시 15분
토요타 자동차는 24일, 2012년 6월까지의 생산으로, 글로벌로의 생산 누계 대수가 2억대에 달성했다고 발표했다.1935년 8월에 토요타의 전신인 토요타 자동방직기제작소 자동차부가 1호차 「G1형 트럭」을 생산한 이래, 76년 11개월에 달성했다.
국내·해외의 내역은, 국내 생산 누계 1억 4천 521만대, 해외 생산 누계 5천 512만대가 된다.무엇보다 생산 대수가 많은 차종은 「캐롤라」로, 글로벌로의 생산 누계 대수는 3908만대.
동사의 토요타 아키라남 사장은 「토요타의 상품이 온 세상의 고객에게 사랑해 주신 결과이며, 토요타차를 선택해 준 모든 고객에게 진심으로 답례를 말씀드리고 싶다.또, 지금까지 토요타차의 개발·생산·판매에 관련되어진 제선배님의 노력에 경의를 나타내는 것과 동시에, 향후도, 고객이 기뻐하는“ 더 좋은 자동차 만들기”를 목표로 해, 글로벌 토요타 30만명으로 마음을 합쳐 임해 간다」라고 말했다.
《홀치기 염색민야＠DAYS》
http://response.jp/article/2012/07/24/178402.html
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2억대군요.
( ′·ω·)
이해가 안 가다.
( ′-д-)
그렇지만, 반드시 굉장한 수겠지.
( ′-ω-) zzzz···
~ 이상 ~
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(덤)
닛산 GT-R 와 포르셰 911 터보� ps의 몬스터가 가속 경쟁
2012년 7월 21일 (토) 09시 24분
닛산 「GT-R」와 포르셰 「911 터보」.함께, 최대 출력을 1000 ps급에 끌어올린 몬스터 모델에 의한 드러그 레이스의 영상이, 넷상에서 공개되고 있다.
영상에 등장하는 닛산 GT-R는, 최대 출력을 1100 ps에 파워업.한편, 포르셰 911 터보는, 최대 출력을 950 ps에 높이고 있다.어느쪽이나, 노멀의 약 2배의 파워를 획득하고 있는 계산이다.
2대의 몬스터 머신이 드러그 레이스로, 0400 m와 01600 m의 가속 타임을 계측.주목의 결과는, 동영상 공유 사이트 경유로 볼 수 있다.
《모리와키 미노루》
http://response.jp/article/2012/07/21/178262.html
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렉서스 GS 신형, 서킷 동승 시승회…「심박수를 120 이하에 억제해라」
2012년 7월 21일 (토) 23시 00분
신형 렉서스 「GS」의 하이브리드 사양, 「GS450h」.동승의 고성능상을 이탈리아인이 체험한다, 조금 바뀐 영상이 넷상에서 공개되고 있다.
이 영상은 17일, 렉서스 이탈리아가 공식 사이트에서 공개한 것.신형 GS450h의 동승 시승회에, 동승의 구입을 검토하고 있는 일반객이 초대되었지만, 참가자에게는 동승중, 「1분간의 심박수를 120 이하에 억제하는 것」이라고 하는 명제가 부과되었던 것이다.
심박수 모니터를 켠 참가자는, 차례차례로 신형의 조수석에.무대는 서킷, 그리고 스테어링 휠을 잡는 것은 프로 드라이버.과연 참가자는, 공격적인 주행을 눈앞으로 하고, 심박수를 120 이하에 억제할 수 있는 것인가.
《모리와키 미노루》
http://response.jp/article/2012/07/21/178285.html
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마츠다 로드스터 GT컨셉 205 ps, 힐 클라임에 도전한다
2012년 7월 3일 (화) 21시 00분
마츠다의 영국 법인, 마츠다 UK가 개발한 「로드스터」의 고성능판, 「MX-5 GT컨셉」.동승이, 영국 「굿 우드·페스티벌·오브·스피드 2012」의 힐 클라임에 도전하는 영상이, 넷상에서 공개되고 있다.
MX-5 GT컨셉은, 「MX-5」(일본명：로드스터)을 베이스로, 모터스포츠로부터 얻은 노하우를 주입해 개발.2.0리터 직렬 4 기통 가솔린엔진은, 레이스 스페셜리스트의 Jota Sport의 손에 의해서 튜닝을 받아 자연 흡기면서 최대 출력 205 ps를 발생한다.이것은 노멀의 158 ps(영국 사양)에 대해서, 47 ps의 파워업이다.
밑주위에는, 서킷의 특성에 맞추어 세팅을 변경할 수 있는 조정식 서스펜션을 채용.에어로 다이내믹스 성능도 끌어 올려지고 있어 탄소 섬유제 프런트 립 스포일러, 디퓨저-, 트란크스포이라등이 장비된다.
이 MX-5 GT컨셉이, 굿 우드 명물의 힐 클라임에 출주.여성 내구 레이서, Jade Paveley 선수에 의한 힐 클라임의 모습은, 동영상 공유 사이트 경유로 볼 수 있다.
《모리와키 미노루》
http://response.jp/article/2012/07/03/177241.html
トヨタ、生産累計2億台を達成…1号車誕生から76年11カ月
2012年7月24日(火) 16時15分
トヨタ自動車は24日、2012年6月までの生産で、グローバルでの生産累計台数が2億台に達成したと発表した。1935年8月にトヨタの前身である豊田自動織機製作所自動車部が1号車『G1型トラック』を生産して以来、76年11か月で達成した。
国内・海外の内訳は、国内生産累計1億4千521万台、海外生産累計5千512万台となる。もっとも生産台数の多い車種は『カローラ』で、グローバルでの生産累計台数は3908万台。
同社の豊田章男社長は「トヨタの商品が世界中のお客様にご愛顧いただいた結果であり、トヨタ車を選んでいただいたすべてのお客様に心からお礼を申し上げたい。また、これまでトヨタ車の開発・生産・販売に関わられた諸先輩方の努力に敬意を表するとともに、今後も、お客様に喜んでいただける“もっといいクルマづくり"を目指し、グローバルトヨタ30万人と心を合わせて取組んでいく」と述べた。
《纐纈敏也＠DAYS》
http://response.jp/article/2012/07/24/178402.html
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２億台ねぇ。
（ ´･ω･）
ピンと来ないなぁ。
（ ´-д-）
でも、きっと凄い数なんだろうねぇ。
（ ´-ω-）zzzz・・・
～ 以上 ～
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（おまけ）
日産 GT-R とポルシェ 911ターボ…1000psのモンスターが加速競争
2012年7月21日(土) 09時24分
日産『GT-R』とポルシェ『911ターボ』。ともに、最大出力を1000ps級へ引き上げたモンスターモデルによるドラッグレースの映像が、ネット上で公開されている。
映像に登場する日産GT-Rは、最大出力を1100psへパワーアップ。一方、ポルシェ911ターボは、最大出力を950psへ高めている。どちらも、ノーマルの約2倍のパワーを獲得している計算だ。
2台のモンスターマシンがドラッグレースで、0‐400mと0‐1600mの加速タイムを計測。注目の結果は、動画共有サイト経由で見ることができる。
《森脇稔》
http://response.jp/article/2012/07/21/178262.html
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レクサスGS 新型、サーキット同乗試乗会…「心拍数を120以下に抑えよ」
2012年7月21日(土) 23時00分
新型レクサス『GS』のハイブリッド仕様、「GS450h」。同車の高性能ぶりをイタリア人が体験する、ちょっと変わった映像がネット上で公開されている。
この映像は17日、レクサスイタリアが公式サイトで公開したもの。新型GS450hの同乗試乗会に、同車の購入を検討している一般客が招待されたのだが、参加者には同乗中、「1分間の心拍数を120以下に抑えること」という命題が課せられたのだ。
心拍数モニターをつけた参加者は、次々と新型の助手席に。舞台はサーキット、そしてステアリングホイールを握るのはプロドライバー。果たして参加者は、アグレッシブな走りを目の当たりにして、心拍数を120以下に抑えることができるのか。
《森脇稔》
http://response.jp/article/2012/07/21/178285.html
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マツダ ロードスターGTコンセプト 205ps、ヒルクライムに挑む
2012年7月3日(火) 21時00分
マツダの英国法人、マツダUKが開発した『ロードスター』の高性能版、『MX-5 GTコンセプト』。同車が、英国「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2012」のヒルクライムに挑む映像が、ネット上で公開されている。
MX-5 GTコンセプトは、『MX-5』（日本名：ロードスター）をベースに、モータースポーツから得たノウハウを注入して開発。2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、レーススペシャリストのJota Sportの手によってチューニングを受け、自然吸気でありながら最大出力205psを発生する。これはノーマルの158ps（英国仕様）に対して、47psものパワーアップだ。
足回りには、サーキットの特性に合わせてセッティングが変更できる調整式サスペンションを採用。エアロダイナミクス性能も引き上げられており、カーボンファイバー製フロントリップスポイラー、ディフューザー、トランクスポイラーなどが装備される。
このMX-5 GTコンセプトが、グッドウッド名物のヒルクライムに出走。女性耐久レーサー、Jade Paveley選手によるヒルクライムの様子は、動画共有サイト経由で見ることができる。
《森脇稔》
http://response.jp/article/2012/07/03/177241.html