자동차

  바니·에크레스톤은 싱가폴 GP의 F1개최 계약 연장이 결정되었다고 발언했지만, 싱가폴측이 이것을 부정했다.

 싱가폴 GP의 organizer는 다음의 5년 계약에 관해서는 아직 교섭중이다라는 성명을 발표했다고, 로이터가 전하고 있다.현재의 개최 계약은 지금 시즌에 끊어진다.
「포뮬러 원·아드미니스트레이션으로부터 현재 받고 있는 오퍼는, 우리가 5년의 연장을 결정하려면  불충분한 것이다」라고 성명에는 기록되고 있다.

 organizer는, 교섭은 1년 가깝게 행해지고 있다고 해, 상업적으로 실현 가능한 조건이 아니면 5년의 계약 연장을 실시할 수 없다고 말하고 있다.
「우리는, 전관계자에게 이익을 가져오는 결과에 이르는 것을 지금도 바라고 있다」라고 organizer는 말하고 있다.

 에크레스톤은 이번 주 월요일, 싱가폴의 Today지에 대해, 계약 연장이 결정되었다고 코멘트하고 있었다.

 스트리트 코스에서의 나이트 레이스로서 싱가폴 GP는 2008년에 첫개최, 당초의 개최 요금은 3,500만 US달러( 약 27억 7천만엔)였지만, 해마다 요금은 올라, 작년은 4,200만 US달러( 약 33억 3천만엔)였다고 Today지는 전하고 있다.

 

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일본 GP가 제일 높을까 생각하면, 더 높은 개최국이 있었군요.

이래서야 유럽은 개최국이 줄어 드는 것이 이해할 수 있네요.

 

 

그러나 자동차판은 빨강 ID등록하지 않으면 기입도 할 수 없는 따돌리는 사람자와 위안부 업자 밖에 없어졌어요.


韓国GP、来季以降の契約がまとまらず

  バーニー・エクレストンはシンガポールGPのF1開催契約延長がまとまったと発言したが、シンガポール側がこれを否定した。

 シンガポールGPのオーガナイザーは次の5年契約に関してはまだ交渉中であるとの声明を発表したと、ロイターが伝えている。現在の開催契約は今シーズンで切れる。
「フォーミュラワン・アドミニストレーションから現在いただいているオファーは、我々が5年の延長を決めるには不十分なものである」と声明には記されている。

 オーガナイザーは、交渉は1年近く行われているとし、商業的に実現可能な条件でなければ5年の契約延長を行うことはできないと述べている。
「我々は、全関係者に利益をもたらす結果に至ることを今も願っている」とオーガナイザーは述べている。

 エクレストンは今週月曜、シンガポールのToday紙に対し、契約延長が決定したとコメントしていた。

 ストリートコースでのナイトレースとしてシンガポールGPは2008年に初開催、当初の開催料金は3,500万USドル(約27億7千万円)だったが、年々料金は上がり、昨年は4,200万USドル(約33億3千万円)だったとToday紙は伝えている。

 

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日本GPが一番高いかと思っていたら、もっと高い開催国が有ったのね。

これじゃヨーロッパじゃ開催国が減るのが理解できますね。

 

 

しかし自動車板は赤ID登録しないと書き込みもできない鼻摘み者と慰安婦業者しかいなくなりましたね。



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