자동차

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기아자동차(주) 중국법인인 둥펑위에다기아(東風悅達起亞)는 29일(현지시간) 오전 중국 장쑤성(江蘇省) 옌청시(鹽城市) 경제기술개발구 일대에서 중국 3공장 기공식을 개최, 정몽구(오른쪽에서 두번째) 회장과 장쑤성 뤄즈쥔(왼쪽에서 두번째) 서기가 기아차 중국 3공장 조감도를 공개하기 위해 버튼을 누르고 있다. 2012.6.29 photo@yna.co.kr

기아자동차가 중국에 연산 30만대 규모의 완성차 공장을 추가로 건설한다.

기아차는 이를 바탕으로 세계 최대의 자동차 시장으로 급부상한 중국 시장 공략을 강화한다는 전략이다.

기아차의 중국법인 둥펑웨다치야(東風悅達起亞)는 29일 오전 10시28분(중국시간) 중국 장쑤(江蘇)성 옌청(鹽城)시 경제기술개발구에서 중국 3공장 기공식을 하고 공장 추가 설립을 위한 첫발을 내디뎠다.

연간 생산 30만대 규모의 기아차 중국 3공장은 2014년 상반기 준공을 목표로 건설된다.

3공장이 완공되면 기아차는 옌청에 있는 기존 1공장 14만대, 2공장 30만대에 더해 중국에서 연 74만대의 완성차를 생산할 수 있는 능력을 갖추게 된다.

이날 기공식에는 정몽구 현대차그룹 회장, 설영흥 현대·기아차 중국사업총괄 부회장을 비롯한 현대·기아차 임직원과 장쑤성 뤄즈쥔(羅志軍) 서기, 옌청시의 자오펑(趙鵬) 서기와 웨이궈창(魏國强) 시장, 안총기 상하이총영사 등 한중 정부 주요 인사, 협력업체 임직원, 옌청 시민 등 1천여명이 참석했다.

정몽구 회장은 기공식에서 “3공장 건설을 계기로 품질혁신에 더욱 박차를 가하고 철저한 고객만족 경영을 통해 둥펑웨다치야가 중국 자동차 시장에서 신뢰받는 브랜드로서의 위상을 다지게 될 것”이라고 말했다.

이날 착공에 들어간 기아차 중국 3공장은 2공장과 불과 5km 떨어져 있어 기존의 각종 인프라를 활용할 수 있게 되는 등 공장 간 시너지 효과도 기대된다고 기아차 측은 설명했다.

기아차 중국 3공장은 프레스, 차체, 도장, 의장, 엔진, 모듈 공정을 갖춘 최첨단 완성차 생산설비뿐 아니라 기술연구소, 고속 주행 시험장(길이 1천960m) 등 연구시설까지 갖춰 중국 소비자의 기호에 맞는 모델 개발에 주력할 계획이다.

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왼쪽 두번째부터 장쑤성 스허핑 부성장, 장쑤성 뤄즈쥔 서기, 정몽구 회장, 설영흥 부회장, 주 상하이 안총기 총영사. 2012.6.29

특히 3공장은 향후 중국 자동차 수요 증가에 대비해 40만대까지 생산규모를 확대할 수 있도록 공장 배치 설계를 완료했다.

이 공장은 2014년 상반기 본격 가동과 동시에 현지 전략 중소형 모델을 양산하고 중국 시장 상황에 맞춰 다양한 모델을 추가로 생산할 계획이다.

기아차 3공장을 유치한 옌청시도 기아차의 신규 투자에 대해 공장부지를 무상으로 제공하고 소득세율 인하 등 각종 혜택을 제공했다.

현대차에 이어 기아차가 중국에 3공장을 건설하게 된 것은 단일 국가로는 세계 최대 자동차 시장으로 부상한 중국에서 늘어나는 수요에 제때 대응함으로써 중국 내 입지를 강화하기 위한 것이라고 회사 측은 설명했다.

기아차는 2007년 중국시장에서 10만대 판매를 돌파한 뒤 2008년 14만2천8대, 2009년 24만1천386대, 2010년 33만3천28대, 2011년 43만2천518대 등으로 해마다 높은 성장률을 기록했다.

기아차의 중국내 시장 점유율도 2007년 1.9%로 업체 중 18위였으나 지난해에는 3.6%로 8위를 기록, 중국 진출 이래 처음으로 10위권 업체로 도약했다. 둥펑웨다치야 설립 10주년을 맞는 올해 가을에는 누적 200만대 판매고를 달성할 전망이다.

다음달 준공식이 예정돼 있는 40만대 규모의 현대차 중국 3공장의 본격 가동에 따라 현대차는 100만대 생산체제를, 기아차는 73만대 체제를 갖춤으로써 현대·기아차는 2014년 중국에서 총 174만대 생산 체제를 구축하게 된다.

 

현대·기아차는 올해 중국 시장에서 총 125만대(현대차 79만대, 기아차 46만대)를 판매한다는 목표를 달성할 경우 폴크스바겐과 제너럴모터스(GM)에 이어 중국 내 3위 업체 자리를 지킬 수 있을 것으로 전망했다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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유럽 시장에서도 현대,기아에 패배하고 있는데 ww

 

 

 

 

중국 시장마저 현대의 우세 w

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 


キア車 中国製3工場着工…中 攻略強化

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キア自動車(株) 中国法人であるドングポングウィエダギア(東風悦逹起亜)は 29日(現地時間) 午前中国江蘇省(江蘇省) イェンチォングシ(塩城市) 経済技術開発で一帯で中国 3工場起工式を開催, 鄭夢九(右側で二番目) 会長と江蘇省ルォズズィン(左側で二番目) 立つのがキア車中国 3工場鳥瞰図を公開するためにボタンを押している. 2012.6.29 photo@yna.co.kr

キア自動車が中国に演算 30万台規模の完成車工場を追加で建設する.

キア車はこれを土台で世界最大の自動車市場に急浮上した中国市場攻略を強化するという戦略だ.

キア車の中国法であるドングポングウェダチなの(東風悦逹起亜)は 29日午前 10時28分(中国時間) 中国江蘇(江蘇)省イェンチォング(塩城)時経済技術開発区で中国 3工場起工式をあげて工場追加設立のための第一歩を踏み出した.

年間生産 30万台規模のキア車中国 3工場は 2014年上半期竣工を目標に建設される.

3工場が完工されればキア車はイェンチォングにある既存 1工場 14万台, 2工場 30万台に加えて中国で年間 74万台の完成車を生産することができる能力を取り揃えるようになる.

この日起工式には鄭夢九現代車グループ会長, ソルヤングフング現代・キア車中国事業総括副会長を含めた現代・キア車役人と江蘇省ルォズズィン(羅志軍) 西紀, イェンチォングシのザオポング(趙鵬) 西紀とウェイグォチァング(魏国強) 市場, 眼聡期上海総領事など韓中政府主要人事, 協力業社役人, イェンチォング市民など 1千名余が参加した.

鄭夢九会長は起工式で 3工場建設をきっかけで品質革新にもっと拍車をかけて徹底的な顧客満足経営を通じてドングポングウェダチヤが中国自動車市場で信頼受けるブランドとしての位相を押し堅めるようになると言った.

この日着工に入って行ったキア車中国 3工場は 2工場とわずか 5km 離れていて既存の各種インフラを活用することができるようになるなど工場の間シナジー效果も期待されるとキア車側は説明した.

キア車中国 3工場はプレス, 車体, 道場, 議長, エンジン, モジュール公正を取り揃えた最尖端完成車生産設備だけではなく技術研究所, 高速走行試験場(長さ 1千960m) など研究施設まで取り揃えて中国消費者の味にあうモデル開発に力を注ぐ計画だ.

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左側二番目から江蘇省スホピング副省長, 江蘇省ルォズズィン西紀, 鄭夢九会長, ソルヤングフング副会長, 株上海眼聡期総領事. 2012.6.29

特に 3工場は今後の中国自動車需要増加に備えて 40万台まで生産規模を拡大するように工場配置設計を完了した.

が工場は 2014年上半期本格稼動と同時に現地戦略中小型モデルを量産して中国市場状況に合わせて多様なモデルを追加で生産する計画だ.

キア車 3工場を誘致したイェンチォングシもキア車の新規投資に対して工場敷地を無想で提供して所得税率引下など各種恩恵を提供した.

現代車に引き続きキア車が中国に 3工場を建設するようになったことは単一国家では世界最大自動車市場で浮び上がった中国で増える需要に適時に対応することで中国内立地を強化するためのことだと会社側は説明した.

キア車は 2007年中国市場で 10万台販売を突破した後 2008年 14万2千8台, 2009年 24万1千386台, 2010年 33万3千28台, 2011年 43万2千518台などで毎年高い成長率を記録した.

キア車の中国内マーケットーシェアも 2007年 1.9%で業社の中で 18位だったが去年には 3.6%で 8位を記録, 中国進出であると言う初めて 10位圏業社でジャンプした. ドングポングウェダチなの設立 10周年を迎える今年秋には累積 200万台販売高を果たす見込みだ.

来月竣工式が予定されている 40万台規模の現代車中国 3工場の本格稼動によって現代車は 100万台生産体制を, キア車は 73万台体制を取り揃えることで現代・キア車は 2014年中国で総 174万台生産体制を構築するようになる.

 

現代・キア車は今年中国市場で総 125万台(現代車 79万台, キア車 46万台)を販売するという目標を果たす場合フォルクスワーゲンとゼネラスモータース(GM)に引き続き中国内 3位業社席を守ることができることと見通した.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ヨーロッパ市場でも現代,キアに敗れているのに ww

 

 

 

 

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