독일의 Daimler는 25일(현지시간), 신형 Mercedes-Benz 「A-Class」를 발표했다.
이번 발표된 3세대째가 되는 「A-Class」는, 감정적인 디자인, 선택사항의 풍부한 엔진 라인 업, 이산화탄소(CO2) 배출량 98 g/km라고 하는 높은 환경 성능등이 특징이 되고 있다.
종래와 같이 「B-Class」라고 플랫폼을 공유하고 있지만, 그 플랫폼은 신설계의 것.2대 계속 된 란형스타일로부터 탈각해, BMW 「1 Series」와 같은 2 박스 스타일이 되었다.크게 바뀐 보디 사이즈는,전체 길이 4292mm(+409mm)×전체 폭 1780mm(+16mm)×전체 높이 1433mm(-160mm)로, 휠 베이스는 2699mm(+131mm)가 되고 있다(괄호내는 선대비).
엔진은 모두 직렬 4 기통 터보로, 가솔린엔진은 1,595 cc와 1,991 cc의 2 모델, 디젤 엔진은 1,461 cc와 1,796 cc와 2,143 cc의 3 모델이 있어, 한층 더 같은 배기량에서도 최고 출력이 다른 몇 종류인가의 설정이 있다.이것들 엔진에, 6MT(6속메뉴얼 트랜스미션) 또는 7G-DCT(7속듀얼 클러치 트랜스미션)가 짜 합쳐진다.
연비는, 가솔린차의 A180 BlueEFFICIENCY(1,595 cc, 최고 출력 90kW[122PS=120hp], 최대 토르크 200 N·m[20.4kg-m])의 7 G-DCT 사양으로 18.2 km/L를 달성, CO2배출량은 128 g/km가 되고 있다.또, 디젤차는 A180 CDI BlueEFFICIENCY(1,461 cc, 최고 출력 80kW[109PS=108hp], 최대 토르크 260 N·m[26.5kg-m])의 6 MT사양으로 26.3 km/L를 달성, CO2배출량은 98 g/km가 되고 있다.
독일에서의 가격은, A180 BlueEFFICIENCY가 23,978 유로(237.8만엔=3466만원)되고 있다.
세계 각지의 모터쇼에 「거의 시판차」상태로 출전되어 받을 수 있어에, 겨우 시판차를 발표했는가라고 했습니다.
초대부터 인기가 있는 모델이고, 대부분의 입체 주차장에 입고 가능한 크기가 되었으므로, 일본에서도 팔리겠지요.
新型Mercedes-Benz「A-Class」発表
ドイツのDaimlerは25日(現地時間)、新型Mercedes-Benz「A-Class」を発表した。
今回発表された3世代目となる「A-Class」は、エモーショナルなデザイン、選択肢の豊富なエンジンラインアップ、二酸化炭素(CO2)排出量98g/kmという高い環境性能などが特徴となっている。
従来と同じく「B-Class」とプラットフォームを共有しているが、そのプラットフォームは新設計のもの。2代続いた卵型スタイルから脱却し、BMW「1 Series」のような2ボックススタイルになった。大きく変わったボディサイズは、全長4292mm(+409mm)×全幅1780mm(+16mm)×全高1433mm(-160mm)で、ホイールベースは2699mm(+131mm)となっている(括弧内は先代比)。
エンジンは全て直列4気筒ターボで、ガソリンエンジンは1,595ccと1,991ccの2モデル、ディーゼルエンジンは1,461ccと1,796ccと2,143ccの3モデルがあり、さらに同じ排気量でも最高出力の違う何種類かの設定がある。これらエンジンに、6MT(6速マニュアルトランスミッション)または7G-DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)が組み合わされる。
燃費は、ガソリン車のA180 BlueEFFICIENCY(1,595cc、最高出力90kW[122PS=120hp]、最大トルク200N・m[20.4kg-m])の7G-DCT仕様で18.2km/Lを達成、CO2排出量は128g/kmとなっている。また、ディーゼル車はA180 CDI BlueEFFICIENCY(1,461cc、最高出力80kW[109PS=108hp]、最大トルク260N・m[26.5kg-m])の6MT仕様で26.3km/Lを達成、CO2排出量は98g/kmとなっている。
ドイツでの価格は、A180 BlueEFFICIENCYが23,978ユーロ(237.8万円=3466万ウォン)となっている。
世界各地のモーターショーに「ほぼ市販車」状態で出展されていただけに、やっと市販車を発表したかといったところです。
初代から人気があるモデルですし、ほとんどの立体駐車場に入庫可能な大きさになったので、日本でも売れるでしょうね。