자동차

 

 

한국에서 수입판매가 과거 최고…잘 팔린 수입는?

2012년 06월 05일 14시 43분
5월의한국 국내의 수입판매가 월간 기준으로 과거 최다가 되었다.
한국 수입 자동협회는 5일, 5월의 수입신규 등록 대수는 1만 1708대로, 4월에 이어 2개월 연속으로 과거 최고가 되었다, 라고 분명히 했다. 브랜드별로 신규 등록 대수를 보면, BMW가 2985대로 가장 많아, 메르세데스 벤츠 1868대, 폭스바겐 1467대, 아우디 1280대, 토요타 860대, 미니(MINI) 523대, 포드 456대, 렉서스 413대, 크라이슬러 379대, 혼다 290대, 푸조 222대, 일생산 206대, 볼보 163대 등. 수입판매를 견인한 것은 2000 cc미만의 소형였다.지난 달 2000 cc미만의

의 판매 대수는 5878대로, 처음으로 전체 판매의 50%을 넘었다. 2000


韓国でトヨタ好調!!輸入車過去最高www

 

 

韓国で輸入販売が過去最高…よく売れた輸入は?

2012年06月05日14時43分
5月の韓国国内の輸入販売が月間基準で過去最多となった。
韓国輸入自動協会は5日、5月の輸入新規登録台数は1万1708台で、4月に続いて2カ月連続で過去最高となった、と明らかにした。 ブランド別に新規登録台数を見ると、BMWが2985台で最も多く、メルセデスベンツ1868台、フォルクスワーゲン1467台、アウディ1280台、トヨタ860台、ミニ(MINI)523台、フォード456台、レクサス413台、クライスラー379台、ホンダ290台、プジョー222台、日産206台、ボルボ163台など。 輸入販売を牽引したのは2000cc未満の小型だった。 先月2000cc未満のの販売台数は5878台で、初めて全体販売の50%を超えた。 2000-3000cc未満は3951台で全体の33.7%だった。
国・地域別には欧州が8922台(76.2%)で圧倒的に多く、日本1910台(16.3%)、米国876台(7.5%)の順だった。 ベストセリングモデルはBMW520dが993台で最も多く、メルセデスベンツE300が502台、BMW320dが496台で後に続いた。

 
 
2000cc未満が圧倒的ですね。韓国人の財布事情がよく分かります。
 
愛国精神の国産車の評価はどうでしょうか?
 
 
輸入の満足度高く、機能など韓国に大差
 
自動購入の際の決め手となる「機能・性能」や「外観デザイン」などの評価で、輸入が韓国を上回っていることが分かった。市場調査機関のマーケティングインサイトが、2008年7月~11年7月に新を購入し利用している消費者2万6,904人を対象に満足度調査を行った。対象者のうち、韓国の所有者は2万5,516人、輸入は1,388人で、所有しているについて
 
◇機能・性能
◇運転便利性
◇外観デザイン
内デザイン
◇購入価格
◇維持費用
◇品質全般
――の7部門を100点満点で換算し評価した。
 
この結果、7つすべての部門で輸入の満足度が韓国を上回り、特に「機能・性能」面で最も大きな差(11.9点差)をつけたという。次に「品質全般」が7.7点差「外観デザイン」が5.8点差だった。また、購入から3年以内の所有者に対し、今後2年以内に新購入の計画があるかという設問に対しては、輸入所有者の43%が「ある」と回答。韓国所有者(18%)の2倍以上に上り、輸入所有者の中には、頻繁にを買い替える「自動マニア」が多いことも分かった。最近の輸入販売数の増加には、満足度に裏づけされた消費者人気があるようだ。
 
 
まあ韓国国内の国産車への不満は高まっていまして、輸入車の販売割合は今年かなり高まっています。ーumibozeーは自国の状況が読めてませんねwww特許数や技術力でもトヨタ、ホンダ、日産には差をつけられていますね。特許数とか見てないのでしょうwww
 
韓国の5月の軽自動車割合は過去最高ですwww
 

 



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