http://auto.hobidas.com/auto/carnews/article/132698.html

닛산 자동차는, 「닛산・스카이라인」의 취급 설명서에 불편이 있다고 하여, 14일 국토 교통성에 리콜을 신고했다.


동사에 의하면 취급 설명서에, 차일드 시트에 대한 정보가 기재되지 않기 때문에, 대상전차량의 취급 설명서에 달아에 관한 씰을 붙인다.


대상이 되는 것은 헤세이 23년 9월 10일부터 헤세이 24년 3월 15일의 기간에 제작된「스카이라인」의 6 형식, 1 차종, 합계 1592대.



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기재 불비하게 기인하는 사고가 보고되었다고 하는 것도 없을 것 같습니다만,
기술이 없는 것은 확실히 실수이기 때문에 대응은 필요하네요.

그러나 과거의 반동때문인지, 일본은 필요이상으로 리콜 대응하네요.
타국이라면 서비스 캠페인으로 끝마치는 내용에서는？







덤

http://auto.hobidas.com/auto/carnews/article/132692.html

닛산 자동차는 소프트뱅크 텔레콤의 협력 아래, 전국의 판매 회사에 Apple의 iPad Wi-Fi + Cellular 모델을 약 2000대 도입한다.



이번 대처는, 판매 회사의 세일즈나 서비스의 스탭이 타블렛 단말을 활용해, 고객 대응이나 수발주 등 점포에서의 업무를, 「장소를 선택하지 않고 플렉시블하게 실시하는」라고 하는 구상에 근거하는 선행 트라이얼.



또, 이번 도입하는 iPad에는, 많은「리프(LEAF)」의 컨텐츠를 탑재하고 있습니다.「리프」로부터 전력을 공급하는“LEAF to
Home”의 상품 설명의 외, 항속 거리의 시뮬레이션, 설치 장소를 확대하고 있는 충전 인프라의 정보등을 알기 쉽게 정리하고 있다.



이것에 의해, 점포를 방문한 유저가, 지금까지 이상으로 제로 에미션에의 이해가 깊어져 주는 것을 기대하고 있다.



실제의 도입은 6월 초순부터 실시해, 도입 점포에는 아울러 소프트뱅크 모바일의 공중 무선 LAN 서비스「소프트뱅크 Wi-Fi스포트」의 액세스 포인트를 설치해, 고속 통신이 가능한 Wi-Fi환경도 정비할 예정이다.


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NTT 도코모도 대항해 GalaxyTAB를 공급하면
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