이전에 이런 기사를 썼습니다.

한국 신차판매 대수 대폭감!!

/jp/exchange/photo/read.php?uid=14903&fid=14903&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=16&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

한국에서 경자동차 분투!!

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=14792&fid=14792&thread=1000000&idx=1&page=1&number=14&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

한국 국내 시장 축소!!

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=14768&fid=14768&thread=1000000&idx=1&page=1&number=13&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

한국 국내 시장이 소멸!?

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=14595&fid=14595&thread=1000000&idx=1&page=1&number=9&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

한국의 자동차 5사, 4월의 국내 판매 6.7％감

한국의 자동차 메이커 5사에 의한 4월의 국내 판매 대수는전년동월비 6.7％감, 전월비 2.0％감의 11만 7741대였다.신차판매는 작년 10월 이후, 7개월 연속의 감소가 되었다.
메이커별에서는, 전년동월비로 현대 자동차가 7.6％감, 기아 자동차가 5.9％감, 부진이 계속 되는 르노 삼성은 23.7％의 대폭감, 한국 GM는 0.8％증가, 소우류우 자동차는 0.6％증이었다.르노 삼성은 전월비에서는 7％증가로든지, 실적 회복의 조짐이 보이기 시작했다.
모델별로는, 현대 아반테(9797대)가 톱.기아의 경승용차 모닝(8598대), 레이(4086대)는, 합계하면 아반테를 웃돌았다.하이브리드 차는, 현대 소나타(1013대), 기아 K5(800대)로, 합계하면 소나타, K5의 판매 대수 전체의 10％을 차지했다.
현대·기아자의 관계자는 「신형 산타페의 사전 계약자 1만 8000명이 5월에 인도를 받으면, 판매 실적은 크게 개선한다고 전망된다」라고 말했다.
수출과 해외 판매는 호조였다.현대자는 한국으로부터의 수출이 약 11만 3000대, 해외 생산분은 20만대를 넘어 합계로 전년동월비 11.2％증가의 31만 6000대였다.기아자의 해외 판매는 18％증가였다.

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120503-00000766-chosun-kr

일본에서는 8개월 연속증, 미국도 회복하고 있습니다.주요국에서 전년 미달은 한국만이군요.ikebukkuro씨는 정직하네요.분명하게 한국의 내수는 축소하고 있습니다.