파리에 와있어요.
3번째의 파리입니다.전회는, 2009년의 12월이었기 때문에, 2년만이군요.
2년 지나도, 파리에서는 한국차를 대부분 보이지 않습니다.2일간 있고, 보인 한국차는, 택시도 포함해 4대 뿐이었어요.
그토록 세계에서 팔리고 있으면 청조가 역설하는 한국차는, 어디서 팔리고 있겠지요.유감입니다.
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샹젤리제 거리에 쇼핑하러 다녀 왔어요.
샹젤리제 거리에는TOYOTA의 쇼 룸이 있습니다.Louis Vuitton의 본점으로부터, 샹젤리제 거리를 따라서, 1 블록 멀어진 곳입니다.떠들썩한 곳이군요.
전을 다니며 보면, 낯선 차가 있습니다.현지쪽(관광객일지도)도, 흥미 진진한 모습이군요.
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안에 들어와 보면,2007년에 발표된 FT-HS였습니다.하이브리드 스포츠의 컨셉카군요.
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그 외에도, 같은 컨셉카의Hybrid-X나,
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발매된지 얼마 안된AURIS hybrid의 컷 모델이 있기도 하고, 쇼 룸 전체의 하이브리드 밀기가 선명합니다.
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그 보람이 있어인가, 파리의 거리에서Prius가 보이는 것은 매우 많습니다.특히 택시에는 많이 채용되고 있는 것 같고, 구형, 현행형의 Prius의 택시를 잘 보였어요.
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파리에서 보는TOYOTA의 차는, 물론 Yaris 나 Aygo가 많습니다만, 전회와 비교해서, 큰폭으로 증가하고 있는 것이, 일본에서는 대부분 보이지 않는 이 IQ입니다.
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하이브리드가 아니기 때문에,2층에 쫓아 버려지고 있는 군요.
기둥의 겨드랑이에 서있는 언니(누나)는, 매우 미인이었어요.좀 더 앞에 나왔으면 좋다니 말해서는, 안됩니다.
Hyundai도 샹젤리제 거리에, 가게를 지으면, 조금은 파리에서도 팔릴지도 모르겠네요.
항례의 노상 조사에서는, 일본차는130 타이중 14대, 한국차는 유감스럽지만 0대였습니다.
파리로부터 뉴욕으로 이동하고, 지금, 뉴욕으로부터, 보내고 있습니다.
내일은, 기력이 있으면, 뉴욕의 자동차 사정을 알려 드리겠습니다.
미국의 자동차 평가로,1위가 된 한국차가 얼마나 보급되어 있는지, 매우 기다려집니다.
청하는 기대.
パリに来ていますよ。 3度目のパリです。前回は、2009年の12月でしたから、2年ぶりですね。 2年たっても、パリでは韓国車を殆ど見かけません。2日間いて、見かけた韓国車は、タクシーも含め、4台だけでしたよ。 あれほど世界で売れていると青組が力説する韓国車は、どこで売れているんでしょうね。残念です。
シャンゼリゼ通りに買い物に行ってきましたよ。
シャンゼリゼ通りにはTOYOTAのショールームがあります。Louis Vuittonの本店から、シャンゼリゼ通りに沿って、1ブロック離れた所です。にぎやかな所ですね。
前を通ってみると、見慣れない車があります。現地の方（観光客かも）も、興味津々な様子ですね。
中に入ってみると、2007年に発表されたFT-HSでした。ハイブリッドスポーツのコンセプトカーですね。
その他にも、同じくコンセプトカーのHybrid-Xや、
発売されたばかりのAURIS hybridのカットモデルがあったりして、ショールーム全体のハイブリッド押しが鮮明です。
その甲斐があってか、パリの街中でPriusを見かけることは非常に多いです。特にタクシーには多く採用されているようで、旧型、現行型のPriusのタクシーを良く見かけましたよ。
パリで見るTOYOTAの車は、もちろんYaris やAygoが多いのですが、前回と比べて、大幅に増えているのが、日本では殆ど見かけないこのIQです。
ハイブリッドじゃないから、2階に追いやられているのね。
柱の脇に立っているお姉さんは、とても美人でしたよ。もう少し前に出て欲しいなんて言っては、だめですよ。
Hyundaiもシャンゼリゼ通りに、店を構えたら、少しはパリでも売れるかもしれませんね。
恒例の路上調査では、日本車は130台中14台、韓国車は残念ながら0台でした。
パリからニューヨークに移動して、今、ニューヨークから、送っています。
明日は、気力があれば、ニューヨークの自動車事情をお知らせしますね。
アメリカの自動車評価で、1位になった韓国車がどれだけ普及しているのか、とても楽しみです。
乞うご期待。