보통 일본차,그러니까 도요타 차량에는 보통 덴소제품 부품들이 대응합니다만,

미국제품 기타등등 제품대응에는 혹시 오작동으로 대체되기도합니다,

플러그 보쉬  퓨젼, 사용해 보았습니다.미국제품 플러그도 그렇게 성능 좋지만은않아,

덴소도 거의 교체시기가 닥아오고있어,

보쉬중에서도 퓨젼제품, 사용해보았습니다,일본자동차들이 조금은 민감합니다.

배선도 불뜨면,잘 지워지지않아,기계로 대응해야됩니다만.

국산내수용들은 밧데리 탈거로 대응하면 4~5시간 후.

불은 지워져,나름대로 편리한 대응으로 생각을,

외수용 차량들은 잘 지워지지않아요,조금은 불편할것같은

원인이 제거되었단 바탕위에서....

플러그 덴소 보다는,보쉬 퓨젼은 사용기간도 오래갑니다만,무엇보다

안정도가 빠르게 대응하고,불꽃이 빠르게 대응합니다,

역시 좋다고 생각합니다,덴소보다는,

플러그와함께 배선은 국내내수용으로 조달할수없습니다만,

일본에서 중고품으로 대응을 생각합니다,신품도 중고품과

큰 차이없는것같은,실리콘 울트라 배선으로,

신품은 가격대만 비싸고,차량속으로 큰 의미를 심을것 같지않아서,

적절한 중고품으로 사용하기로,

미국쪽에서 덴소제품 판매합니다만,일본쪽보다는 조금은 가격대

좋습니다만,정확성 부품들은 아무래도,일본쪽에서 조달받아야 안심이다,

역시 독일인들 정신이 들어있는 보쉬제품,좋다고 생각했었습니다,

성능과 보존도,그리고 강성, 독일놈들은 제품에 정신을 심어,

일본인들도 그렇지만,아무래도 일본보다는 바로위 라고할까요,