개인적으로는 작년, 도내나 아이치현내에서 많이 본 차입니다만, TOYOTA 「AQUA」를 차분히 봐 왔습니다.촬영 시간의 형편상, 시계열을 거슬러 올라가도록(듯이) 소개합니다.
해외에서는 같을 「PRIUS」시리즈로 팔릴 만큼 있고, 분위기가 비슷한 「PRIUS」와「AQUA」.안쪽에는 「PRIUS α」와「ESTIMA HYBRID」도 전시되고 있습니다.
익스테리어, 전부터.
「크기로서는, DEMIO 정도구나」라고 하는 목소리가 들렸습니다.「AQUA」의 보디 사이즈는 전체 길이 3,995 mm× 전체 폭 1,695 mm× 전체 높이 1,445mm.확실히 전체 높이를 억제해 있으므로, 「DEMIO」에 가까울지도 모릅니다.
「PRIUS」얼굴의 일가를 늘어놓는 곳 인 느껴.
이번은 인테리어.「PRIUS」와 닮습니다만, 코스트 삭감으로 파킹 브레이크는 당기는 타입.시프트 노브야말로 「PRIUS」를 닮아 키라고 있습니다만, 매우 보통 위치에 있습니다.
「전원 ON」로 하는 곳 인 느껴.
러기지 스페이스.상당히 쌓을 수 있을 것 같습니다.화상은 없습니다만, 뒷좌석에의 승하차가 조금 불편합니다.DAIHATSU의 경과 같이, 도어가 90도까지 열면 편합니다만, 거기는 개선을 기대할 수 밖에 없습니다.
친숙한 표시입니다.
이쪽은, 「AQUA」의 엔진 룸.
한편, 플랫폼을 공유하는 「Vitz」의 엔진 룸.별로 닮지 않지 않아요.유럽에서는 「AQUA」(PRIUS C) 대신에 「Yaris Hybrid」가 설정될 예정입니다만, 양자는 비슷하면서도 다른 것이 될 것 같습니다.
PCU.한 옛날전의 것보다, 소형화된 인상을 받았습니다.
엠블럼 등등.이번, 유채색의 보디 칼라가 많이 설정되어 있습니다만, 시트라스오렌지마이카메타릭크는 미묘합니다.
여러가지 액세서리를 장착하고, 곰과 같은 얼굴의 「AQUA」.
「AQUA」의 가격은 169만엔으로부터.지금 발주하면 4월 이후의 납차라고 합니다.
(2).jpg)
「AQUA」를 본 후에 「PRIUS α」를 보면, 어쩐지 사이 늘어나 하고 있는 것처럼 보입니다.
「AQUA」의 CM.CM에도 있습니다만, 이 차는 칸토 자동차공업 이와테 공장에서 생산하고 있습니다.
금년은 이 클래스의 에코카가 뜨거운 것 같습니다.모처럼의 엔고니까, HYUNDAI도 30 km/L의 등록차를 79만엔으로, AEON의 매장에서도 셋방해 팔면 대히트 한다···수월한가.
個人的には昨年、都内や愛知県内で多々見た車なのですが、TOYOTA「AQUA」をじっくり見てきました。撮影時間の都合上、時系列を遡るように紹介します。
海外では同じ「PRIUS」シリーズで売られるだけあって、雰囲気が似ている「PRIUS」と「AQUA」。奥には「PRIUS α」と「ESTIMA HYBRID」も展示されています。
エクステリア、前から。
「大きさとしては、DEMIOぐらいだね」という声が聞こえました。「AQUA」のボディサイズは全長3,995mm×全幅1,695mm×全高1,445mm。確かに全高を抑えてあるので、「DEMIO」に近いかもしれません。
「PRIUS」顔の一家を並べるとこんな感じ。
今度はインテリア。「PRIUS」と似ていますが、コスト削減でパーキングブレーキは引くタイプ。シフトノブこそ「PRIUS」に似せていますが、いたって普通の位置にあります。
「電源ON」にするとこんな感じ。
ラゲッジスペース。結構積めそうです。画像はありませんが、後部座席への乗り降りが少し不便です。DAIHATSUの軽のように、ドアが90度まで開けば楽なのですが、そこは改善を期待するしかありません。
お馴染みの表示です。
こちらは、「AQUA」のエンジンルーム。
一方、プラットフォームを共有する「Vitz」のエンジンルーム。あまり似ていませんね。ヨーロッパでは「AQUA」(PRIUS C)の代わりに「Yaris Hybrid」が設定される予定なのですが、両者は似て非なるものになりそうです。
PCU。一昔前のものより、小型化された印象を受けました。
エンブレム等々。今回、有彩色のボディカラーが多く設定されていますが、シトラスオレンジマイカメタリックは微妙です。
色々アクセサリーを装着して、熊のような顔つきの「AQUA」。
「AQUA」の価格は169万円から。今発注すると4月以降の納車だそうです。
「AQUA」を見た後に「PRIUS α」を見ると、なんだか間延びしているように見えます。
「AQUA」のCM。CMにも有りますが、この車は関東自動車工業岩手工場で生産しています。
今年はこのクラスのエコカーが熱そうです。せっかくの円高なんだから、HYUNDAIも30km/Lの登録車を79万円で、AEONの店頭でも間借りして売れば大ヒットする・・・わけないか。