TOYOTA는, 새로운 하이브리드 차(HV) 「AQUA」를 12월 26일에 발매했다.연초에는 「PRIUS C」로서, 해외에서도 발매된다.TOYOTA를 취급하는 전채널(토요타점·토요펫트점·캐롤라점·넷트점)로 판매된다.가격은, 엔트리 그레이드의 L가 169만엔, 량 판모델의 S가 179만엔, 톱 그레이드의 L가 185만엔이 되고 있다.
「AQUA」는, 세계 톱 레벨의 저연비와 하이브리드 차 톱 클래스의 저가격을 실현한 컴팩트 카.보디 사이즈는, 전체 높이 3995 mm× 전체 폭 1695 mm× 전체 높이 1445 mm, 휠 베이스 2550mm.처리가 뛰어나는 5 넘버 사이즈으로 완성되고 있다.
TOYOTA 최소가 되는 HV이지만, 하이브리드 시스템은 「PRIUS」나 「SAI」라고와 같이 「축소 기구 부착 THS II」를 채용한다.다만, 엔진은 1.5 L의 「1 NZ-FXE」로, 합쳐지는 모터도 신설계의 「1 LM」가 된다.1 NX-FXE 엔진은 다른 모델에도 채용되고 있는 범용 엔진이지만, 이번 「AQUA」에 탑재하기 위해(때문에), 부품의 약70%를 신설계 했다.대폭적인 개량과 크루드 EGR(배출 가스재순환) 시스템이나 전동 워터 펌프등을 신채용하는 것으로, 새로운 효율화와 소형화를 양립시키고 있다.
연비는 JC08 모드로 35.4 km/L와 「PRIUS」보다 2.8 km/L 자주(잘), 경합이 되는 Honda 「FIT HYBRID」라고 비교해도 9.4 km/L야 있어.또, 가격은 엔트리 그레이드로 비교하면, 「PRIUS」보다 48만엔 싸고, 「FIT HYBRID」의 10만엔고에 억제하고 있다.
EBD 첨부 ABS나 브레이크 어시스트, VSC, TRC, 히르스타트아시스트라고 하는 안전 장비는 전차표준이 되고 있다.월판목표 대수는, 12,000대.
http://toyota.jp/aqua/index.html
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보디 칼라는 10색설정되어 있다.
인테리어 칼라는 그레이드에 따라서 다르지만, 4색설정되어 있다.
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HV가 증가하는 것은 좋지만, 「HARRIER」는 언제까지 팔 생각이겠지인가.
TOYOTAは、新しいハイブリッド車(HV)「AQUA」を12月26日に発売した。年明けには「PRIUS C」として、海外でも発売される。TOYOTAを扱う全チャネル(トヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツ店)で販売される。価格は、エントリーグレードのLが169万円、量販モデルのSが179万円、トップグレードのLが185万円となっている。
「AQUA」は、世界トップレベルの低燃費とハイブリッド車トップクラスの低価格を実現したコンパクトカー。ボディサイズは、全高3995mm×全幅1695mm×全高1445mm、ホイールベース2550mm。取り回しに優れる5ナンバーサイズに仕上がっている。
TOYOTA最小となるHVだが、ハイブリッドシステムは「PRIUS」や「SAI」と同様に「リダクション機構付きTHS II」を採用する。ただし、エンジンは1.5Lの「1NZ-FXE」で、合わされるモーターも新設計の「1LM」となる。1NX-FXEエンジンは他のモデルにも採用されている汎用エンジンだが、今回「AQUA」に搭載するため、部品の約70%を新設計した。大幅な改良と、クールドEGR(排出ガス再循環)システムや電動ウォーターポンプなどを新採用することで、さらなる効率化と小型化を両立させている。
燃費はJC08モードで35.4km/Lと、「PRIUS」より2.8km/Lよく、競合となるHonda「FIT HYBRID」と比べても9.4km/Lよい。また、価格はエントリーグレードで比べると、「PRIUS」より48万円安く、「FIT HYBRID」の10万円高に抑えている。
EBD付きABSやブレーキアシスト、VSC、TRC、ヒルスタートアシストといった安全装備は全車標準となっている。月販目標台数は、12,000台。
http://toyota.jp/aqua/index.html
ボディカラーは10色設定されている。
インテリアカラーはグレードによって異なるが、4色設定されている。
HVが増えるのはいいが、「HARRIER」はいつまで売る気なんだろうか。