またまた先週末の土曜日に東京モーターショーへ行ったときのお話。

　屋内展示を大方見終わった辺りで、なんだか腹が減ってきたことに気付きました。

（ ´・д・） そういえば、今朝の飛行機の中でお菓子をちょこっと食ったきりだよ。

　・・・というわけで、飯を求めてフラフラと外へ出ると、

「WORLD FOOD CUP in TOKYO MOTOR SHOW 2011」

なんて看板が目に入りました。

（ ´・,д,・） ここで何か食おうか・・・。

と近づいてみると、出店の全てに長蛇の列ができていました。

（ ´-д-） 待たされるの大嫌い。どうせここの飯は少なくて高いんだ。きっとあの葡萄は酸っぱいんだ。

なんてことを考えながら辺りを見回すと、奥の方に人集りができていたので近寄ってみましたよ。

（ ´・д・） これは一体なんじゃらほい。高そうな車がいっぱい並んでいるぞなもし。

と会場マップを見ると、

『プロの運転による乗用車同乗試乗会』

なんて書かれていました。車に同乗試乗させて貰えるようです。

（ ´・ω・） でも、どうせ事前の申し込みが必要だったりするんだろうな。どうせ乗れないべな。

と思いながらも近くのテントの方へ行き、スタッフに声を掛けてみると、

＜ヽ｀∀´＞ 列に並んでいただければお乗りいただけますよ。

とのこと。

（ ´・∀・） こりゃ良いわい♪ 何に乗るべか。

と更に進んで列に近づいてみると・・・、

　ものすごい数の人が並んでいましたよ。

　しかも、数十分後に抽選を始め、その抽選で当たらなければ試乗させて貰えないとのこと。

（；´・д・） うげ。どうするべ。待たされるのは嫌いだけど・・・。

というわけで、おとなしく並んで抽選が始まるのを待ちましたよ。

　抽選開始直前に説明があり、希望者は箱の中に入ったボールを掴んで取り、そのボールが黄色ければ当たり、白ければ外れ。車は36台あって、試乗できる枠は各車６回ずつ。先着順で好きな車を選ぶことが出来るけども、当然のことながら、当たりを引いても最後の方なら希望する車を選ぶことができない、とのことでした。

（；´・ω・） こういうクジだとか抽選だとかって、いつも運がないんだよなぁ。

　そんなこんなで、抽選開始から15分ほどで私の順番がやって来ました。私がクジを引くまでに枠が全部埋まることはなかったようです。

（*´・ω・） ちょっとは運があるのかな。でも・・・やっぱり外れるんだべなぁ。

と気分が萎え気味になりながら箱の前に立つと、

( ⌒▽⌒) はぁい♡ どうぞ引いてくださぁい♡

なんて言いながら、スタッフの女の子が私の方に箱を差し出してきました。私が中に手を入れやすい様に、穴が私の方に向く様に若干箱を傾けながら。

（；´・д・） えっ！？ 良いんだべか。

とおどおどしながら箱に手を入れボールを掴み引き出すと、その色は・・・

・・・・・・・・・

・・・・・・

・・・

（*´・∀・）b 黄色いボールを引いちゃった♡

　だって、女の子が箱を差し出したとき、穴がこっちを向いてたから、穴の中の色が付いたボールがチラッと見えちゃったんだもの。どこにあるか分かっちゃったんだもの。

（；´・д・） 見ようとしてみたわけじゃないから、ズルじゃないよね・・・。

　というわけで、当選したので試乗する車を選ぶことになります。

　PorscheやAMGなどのスポーツカーは、人気があるようで早々に枠が無くなっていました。

（*´・ω・） さて何にしよう。ちょっと大人な Jaguar XF か、ホットな Golf GTI にするか・・・、

と悩んでいると、これまたスタッフのメガネっ娘が、

( ⌒▽⌒) ２人乗りは Lotus Evora が残り１枠ですよ。Evoraが、Evoraが・・・、

と執拗に Lotus Evora を推してきます。

　・・・多分、多くの人が試乗する機会を得られる様に、「独り者は２シーターの助手席に乗ってろ！」ってことなんでしょうね。

（；´-ω-） じゃぁ、Lotus Evora でお願いします・・・。

てな感じで、試乗する車が決まりましたとさ。

"Lotus Evora IPS"

（*´・人・） この車に乗るのね♡ 乗ることができるのね♡ 体重制限は・・・無いよね・・・。

　前の人が乗って出て行った・・・と思ったら、あっという間に帰ってきましたよ。

　さて、私の順番が来てドライバーの方に軽く挨拶をして、いざ車に乗り込もうとすると、やはりシートが低いのね。サイドシルの幅も異様に広くて、結構アクロバティックな姿勢になりながら乗り込みましたよ。

（*´・ω・） GT-Rとかのシートと違って、私のキュートなヒップをちゃんと受け止めてくれましたよ。

　ドライバーは、webや雑誌で活躍しているモータージャーナリストの面々・・・だったそうですが、残念ながら見覚えのないオッサン方でした。

（ ´・ω・） コースが狭いから、なかなか全開なんて出来ませんよね？

なんて話しかけてみると、

＜ヽ｀∀´＞ いえ、この車は力がないから、結構全開に出来ますよ♪

という、ちょっと意外な返事。そして、それを身をもって味わわせてやるとでも言わんばかりに、結構高めの速度で狭くコーナーだらけのコースをお走りになられましたよ。

　大きい横Gに、足を床に突っ張って堪えながらも、スキール音が全くしないので、

（；´・ω・） 案外タイヤがグリップするもんですねぇ。

なんて話しかけると、

＜ヽ｀∀´＞ この車はタイヤは鳴きませんね。タイヤが鳴くときは、スリップして事故るときでしょう。

みたいなことを返されました。

　シャシーが良いのかタイヤが良いのか。良い車って良いもんだなぁ・・・なんて訳の分からないことを思っているうちに、いつの間にか試乗は終了。１分も走ってないよなぁ。

（*´-ω-） 滅多にできない良い経験が出来たなぁ。高い金を掛けて来て、元は取れたかな。

（；´・ω・） 車載動画も撮ってみたかったけど、さすがにそこまでの度胸はなかったなぁ。

　その後、日が暮れる頃になっても試乗会が続いていたので、その様子をちょろっと撮影。

"Mercedes Benz SLK350 BlueEFFICIENCY"

（ ´・ω・） 観衆がどよめいてましたね。なかなか迫力があったようです。

"Toyota Prius α" & "Honda Fit Shuttle Hybrid"

（ ´・ω・） ハイブリッドはタイヤが貧相なのか、良く鳴くのね。

　そして、屋外ではもう一つ面白そうな物を見つけましたよ。

（ ´・ω・）p

　シートベルトの重要性を身をもって理解させるために、シートベルトで括り付けた一般人を乗せた車を、牛の丸焼きのごとく横に一回転させるというものです。

（ ´・ω・） こういうの、何回か見たことはあるけど、体験したことは一回もないなぁ。

というわけで、良い機会なので列に並んで餌食になってみましたよ。

（ ´・ω・）p まず最初。

（ ´・ω・）p 右に45°回転したところで停止。

　まだ余裕だねぇ。

（；´・ω・）p 右に90°回転して停止。

　結構きつくなってくるねぇ。

（；´・д・） 180°回転して停止。

　これは厳しい。シートベルトできつく締め付けたと思っていた身体がシートから浮いて、天井に手をつかないと体を支えられない感じ。

　スタッフのオッサンは、

＜ヽ｀∀´＞ 逆さまになった状態でシートベルトを外すときは、天井に手をついてベルトを緩めてから・・・

なんて説明してたけど、いざというときに出来るだろうか。

　私のクルマにはシートベルトカッターを買って床に設置してありますが、逆さまになったらとても床まで手を伸ばしてられませんね。

（；´-ω-） 設置場所を再検討しないと。

・・・てな感じで、結構有意義な一日を過ごすことが出来ましたとさ。

（ ´・ω・）b　

～　以上　～ 

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（おまけ）

LIXILのブースで見掛けたポニー。

（ ´・ω・）p

メカニカルな雰囲気で満たされた会場の中で、ここだけが妙にケモノ臭かったのが印象的でしたよ。

（ ´-ω-）